- 【17】スタッドレスタイヤを語る Part9【18】
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/01/13(土) 01:45:55.57 ID:K8eaECNb - >>566
シャーベットや圧雪はいくら溝を工夫してもマシにはなるが知れている。
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- 【17】スタッドレスタイヤを語る Part9【18】
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/01/13(土) 01:56:47.89 ID:K8eaECNb - >>571
富山で積雪50cmの駐車場から10m進んで出るまでに、今シーズン購入で純正サイズより18.5mm外径を大きくして万全を期したiG60で2度スタックした。
それでもFWDの乗用車（カタログの最低地上高145mm、タイヤ外径を大きくしたので154mm）で50cmの雪をかき分けて出られる。
まあ安全に進めるのは積雪30cmくらいまでだ。
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- ★5chタイキックが原因？ｵｰﾄｯｸﾜﾝ雉大改竄で馬鹿晒し＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢617★
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/01/13(土) 03:23:42.44 ID:K8eaECNb - 自動車雑誌とか車を買うとき以外全く読まないから、この国沢って人1, 2年くらい前まで全く知らなかったんだが、有名な人なん？
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- エコタイヤについて語ろう 11本目©2ch.net
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/01/13(土) 14:57:13.77 ID:K8eaECNb - すいません
雪がない場合の話です
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- ★5chタイキックが原因？ｵｰﾄｯｸﾜﾝ雉大改竄で馬鹿晒し＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢617★
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/01/13(土) 15:48:28.52 ID:K8eaECNb - >>478
知っている人は逃げ出してどこかへ行ってしまうから、周りにいるのは知らない新しい人だけだわな
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- 【17】スタッドレスタイヤを語る Part9【18】
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/01/13(土) 18:38:18.02 ID:K8eaECNb - >>578
>>573 は自分で所有している駐車場の話だが、出先でも一晩止めただけで同様の目に遭う可能性はあるわけで、乗らない以外にどうしようもない。
雪国でそんな車は不便で使い物にならない。
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- 【17】スタッドレスタイヤを語る Part9【18】
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/01/13(土) 20:26:17.73 ID:K8eaECNb - >>583
富山も近年は雪が少なく、平野部では雪が全くなかったり、せいぜい15cm程度しか積もらないことがほとんどだが、それでも一晩で30-40cmくらい降らせる底力がある。
実際にそんなに降ることは年に一回かそこらだが、アンダーカバーとかをぶち壊すのは一瞬で充分だ（たまに道路にバンパーが落ちていることがあり、車線の真ん中に落ちているとマジ迷惑）。
しかし年に一回のためにAWDが必要かといわれると、そうは思わない人が多いようだ。
もっとも軽のAWD率は高い。
また山間地では話は別。
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599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/01/13(土) 21:38:04.98 ID:K8eaECNb - >>592
そうですね。
地上高が乗用車のそれだとFWDをAWDに換えても平地での走破性はシャーベット雪以外ではそんなに変わらないと思う。
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604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/01/13(土) 22:11:55.69 ID:K8eaECNb - >>602
最近の車はESCで良くなってるかと思うんだがどうですか？
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