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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM4f-nmbR)
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM2b-nmbR [219.100.28.144 [上級国民]])
【ブタ漫面】MF GHOSTを車板らしく語ろうぜ【オーバー!!】
【EV】 電気自動車総合スレ IP有 その 48 【モーター】

書き込みレス一覧

【ブタ漫面】MF GHOSTを車板らしく語ろうぜ【オーバー!!】
36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM4f-nmbR)[sage]:2017/12/09(土) 09:57:21.23 ID:rP39kZK3M
>>34
まさに>>35の言う通りで、「曲がり始め」の概念が間違っててそれも前提違いだよね、と結論が見えるわ。
コーナーのRが始まるとこが曲がり始めじゃないからな?
【ブタ漫面】MF GHOSTを車板らしく語ろうぜ【オーバー!!】
39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM4f-nmbR)[sage]:2017/12/09(土) 10:26:35.13 ID:rP39kZK3M
>>37
俺はイニDの後半から惰性かな。
ヤンマガで他に読む漫画あるからついでに読んでるだけで、叩くほど熱烈なファンでも無い。
【EV】 電気自動車総合スレ IP有 その 48 【モーター】
58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM2b-nmbR [219.100.28.144 [上級国民]])[sage]:2017/12/09(土) 13:13:53.45 ID:rP39kZK3M
>>57
ガソリン税で生きてる人って、そりゃ最終的には国民だろ…(財源)
揮発油税の税収が減るなら、別な財源探さないと。
ただそれは充電課税とは限らないから、EVの充電に課税しろって言い出すのは石油元売りだよ。実際もう言い出してるし。
【ブタ漫面】MF GHOSTを車板らしく語ろうぜ【オーバー!!】
51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM4f-nmbR)[sage]:2017/12/09(土) 13:21:36.13 ID:rP39kZK3M
>>47
サーキットはサーキットで別にあるだろうし、少なくとも作中で「サーキットは無くなった」と言われて無い。
しかもMFGのコースって一般公道として供されて無いから、公道を転用したサーキットと言えるでしょ。

そういう意味で「サーキットでやるべきじゃね?」と言われても、「そうだねぇ、作中でもそうしてるねぇ」としか言えない。
【ブタ漫面】MF GHOSTを車板らしく語ろうぜ【オーバー!!】
53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM4f-nmbR)[sage]:2017/12/09(土) 13:32:14.16 ID:rP39kZK3M
>>52
それはタイムトライアルを含んだ話をしてないか?
少なくとも混走で車の限界性能を引き出しつつ争う「レース」に関しちゃブルックランズ(1907年)以降だと思うが。

安全というよりかは高速化する自動車の性能を限界まで引き出すのが目的なんで、そrを満たすなら常設サーキットで
無くてもいい。
だから今でも公道サーキットだの、ル・マンのユーノディエールみたいな普段は公道として使ってる部分をイベントに
応じてサーキットに組み込んでるわけで。
【ブタ漫面】MF GHOSTを車板らしく語ろうぜ【オーバー!!】
58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM4f-nmbR)[sage]:2017/12/09(土) 15:23:31.69 ID:rP39kZK3M
>>57
ファステストって「区間タイム」じゃね?
んで順位は総合タイムって違いかと。


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