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お祭好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI
お祭好きの電気や  ◆gUNjnLD0UI
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板498
車 しりとり Part32
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新規スレッド立てるまでも無い質問@車板498
226 :お祭好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI [sage]:2017/11/28(火) 12:47:51.81 ID:RLckhzrH
>>224 あります。主にエンジンルーム内電装箱とかに多いですが
「ヒュージブルリンク」というヒューズの親玉があって、ここで
50Aとか100Aとかで切れるようになっています。

幹線と分岐線とヒューズ(orブレーカー)との関係というのも
実はいろいろ決まりがあって、これは車ではなく建物の話しですが、
分岐ブレーカー及び幹線ケーブル容量の半分以上であれば
ケーブル事故には十分保護できるとして無制限、
それよりも少ないときには分岐点から5mとか3m以内に
ブレーカーを入れろと言うことになっています。

過電流と言っても、電装不良に対しての保護なのか、
万一のケーブル損傷に対しての保護なのかという点においても
考え方が少し変わってきます。
勿論メーカー純正の方ではそれを十分吟味して
ハーネスサイズやヒューズ容量を決定しています。
車 しりとり Part32
919 :お祭好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI [sage]:2017/11/28(火) 12:50:43.54 ID:RLckhzrH
のーくら (AT車の俗称)
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927 :お祭好きの電気や  ◆gUNjnLD0UI [sage]:2017/11/28(火) 12:53:53.35 ID:RLckhzrH
コンクリのはつり
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786 :お祭好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI [sage]:2017/11/28(火) 12:56:22.49 ID:RLckhzrH
LED信号灯は夜間にしか役にたたん。あと、電池の点検を豆にしておかないと
いざというときに液漏れ起こしていて全く使えないというオチになる。
いざというときに使えなきゃ意味ないんだから素直にオートバックスで買っておこう。
で、古い方も捨てずに予備にすると良い。いざというときは2本以上必要と言うことも多い。
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783 :お祭好きの電気や  ◆gUNjnLD0UI [sage]:2017/11/28(火) 12:59:13.43 ID:RLckhzrH
クラクションの音。・・甲高いと攻撃的だし、おもちゃみたいな音だと「ふざけてんのか」
という感じでいざというときの警告効果無いし、何気に霊柩車の低音ホーンは
いい音するけれど・・・なかなか難しい。
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板498
231 :お祭好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI [sage]:2017/11/28(火) 14:21:15.71 ID:RLckhzrH
>>228 勿論電線は太いほど有利だがそれだけ重くなるしケーブルラックも大きく必要になるし
コストも掛かる。だから許容内でいかに細い電線にするかというのを緻密に計算している。
特に最近の車とかは「これでいいのかほんとに・・」と言うほど細いハーネスを使う傾向がある。

>>229 重くて、体積・重量に対する容量は少なくて、訛りという環境に良くない物質を使う
にもかかわらず使われているというのは、鉛バッテリーよりも使い勝手が良くて信頼性の高い
蓄電池がまだ地せゅうぶんに実用化されていないという意味。
進化型リチウムイオンが有力候補だと思うが、リチウム系は管理(電圧制御)が難しい
(これをしくじって携帯電話が爆発したりボーイングの飛行機が火を噴いたり・・・)
このあたりの問題を十分にクリアーして初めて置き換わると思う。
信頼性と価格ではままだ鉛も良い線行っていると言うこと。
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板498
244 :お祭好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI [sage]:2017/11/28(火) 20:20:57.86 ID:RLckhzrH
>>236 工業用油汚れ洗剤吹き付けて高圧洗浄機(ケルヒャー)の方が良い。
パーツクリーナーは使いすぎるとゴム部品とかに良くない。
それにそういう汚れ落としに使ったら南保合っても切りが無い。
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935 :お祭好きの電気や  ◆gUNjnLD0UI [sage]:2017/11/28(火) 20:26:08.23 ID:RLckhzrH
ト族
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802 :お祭好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI [sage]:2017/11/28(火) 20:31:27.98 ID:RLckhzrH
お風呂に入れて暖かい奴ね。


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