- 【17】スタッドレスタイヤを語る Part5【18】
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2017/11/21(火) 21:34:11.74 ID:EzOeElx/ - >>201
アジアンタイヤにピレリも入れてくれよ
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- 【17】スタッドレスタイヤを語る Part5【18】
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2017/11/21(火) 21:36:21.91 ID:EzOeElx/ - >>210
売ってる店が少ない上に高い
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- 【17】スタッドレスタイヤを語る Part5【18】
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2017/11/21(火) 21:42:55.42 ID:EzOeElx/ - >>233
いつも行くスタンドに持ち込んでる。
純正ホイール脱着にスタッドレス組み換え、バランス取って1万位だったよ。
純正夏タイヤはヤフオクに出すから持ち帰り。タイヤ廃棄するともう少し料金かかるかな？
wax洗車無料とガソリン5円引き券とティッシュも貰った。
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- 【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る Part 4 [無断転載禁止]©5ch.net
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2017/11/21(火) 22:00:08.64 ID:EzOeElx/ - >>233
四駆の走破性を感じたいから日常必要のないスタッドレス買って雪のある場所まで行ってくるなんて雪国の俺からしたらカネとガソリンの無駄遣いとしか思えん。
雪国に行ってレンタカー乗ればいいのに。いろんな四駆に乗れるしFRであり得ない雪ドリも楽しめるぞ。
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- 【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る Part 4 [無断転載禁止]©5ch.net
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2017/11/21(火) 22:17:05.04 ID:EzOeElx/ - >>237
普段から車内までガーガーうるさいと言うデメリット
凍結路はプラスチックタイヤと思えるほど滑る
m＆s表示でも規制路では走行不可な場合もある（特に高速道路で止められる可能性大）
正直ATタイヤは1~2cmの積雪程度まで。タイヤの走行跡にはアスファルトがまだ見えるレベルな。それでも氷点下なら無理。
で、更に降って圧雪になれば信号や下り坂で止まらない。バイパスや高速ならトンネルで死ねる。
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- 【前照灯】イエローライト総合 26灯目【フォグ】 [無断転載禁止]©2ch.net
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/11/21(火) 22:18:57.95 ID:EzOeElx/ - >>901
吹雪の中イエローフォグはカッコいいね
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301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2017/11/21(火) 22:21:54.19 ID:EzOeElx/ - >>299
多分ここの住人誰も履いてない、、が、あのテスト結果を見せられたらさすがに気になる。
ただ、氷点下ではなく5℃前後の雪道でテストしてほしかったな。
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308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2017/11/21(火) 22:49:11.98 ID:EzOeElx/ - >>304
溶けないよ。夜中にまた氷点下になるから。
夜中-10℃前後、昼5℃以上なんて北東北はよくある。そうすると夜中ではなく日中から夕方がよく滑る。
日本では一番ポピュラーな冬型気候だと思うが雪降らない地方は知らんよね。
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312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2017/11/21(火) 23:03:00.06 ID:EzOeElx/ - >>309
あほか、北東北の日内温度差を気象庁のデータから見てみろや！15℃以上の寒暖差はザラだわww
今見たら殆ど温度差10℃以内だった
orz
罰として新品のメトリコで30秒間バーンナウトしに逝ってきます
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319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2017/11/21(火) 23:23:37.24 ID:EzOeElx/ - >>318
お前のお陰で俺の恥ずかしいレスが緩和された。
禊ってこういう事か、、、。
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