トップページ > 車 > 2017年11月08日 > pU0Bpdk5

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
バブル期の日本車を懐かしむスレ 5[無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
☆昭和の車のあるある18R-GUソレックスキャブ☆ [無断転載禁止]©2ch.net
〔あんなに〕すっかり見なくなったクルマ 2台目〔売れたのに〕©2ch.net
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バブル期の日本車を懐かしむスレ 5[無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/08(水) 09:58:34.57 ID:pU0Bpdk5
シールと言うたらもう。。。
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736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/08(水) 18:11:09.47 ID:pU0Bpdk5
>>732
二代目発売の数ヶ月前に横置きリーフは廃止された。
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737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/08(水) 18:16:58.84 ID:pU0Bpdk5
>>735
カローラでは無いがミラクオーレやリーザの2速ATは通常は30km/h位で2速にシフトアップした記憶がある。
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740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/08(水) 19:48:31.00 ID:pU0Bpdk5
>>739
>>735はカローラを例に挙げただけだろう。
軽自動車で最後と思われる2速ATはリーザで平成2年8月まで。
次はミラの平成2年3月。ダイハツは新規格に移行したタイミングに3速ATに変更した模様。
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741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/08(水) 19:57:58.40 ID:pU0Bpdk5
>>732
言われてみれば、初代サニーも横置きリーフスプリングをダブルウィッシュボーンと組み合わせていた。
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828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/08(水) 20:12:24.99 ID:pU0Bpdk5
AE92のGTV(FX-GTV)か。
セリカやAE86のGTVと異なり、GT-APEXの単なる廉価版に成り下がった感じだな。
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981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/08(水) 20:26:21.69 ID:pU0Bpdk5
トヨタ2000GTならシートベルトは装備されているけどね。
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982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/11/08(水) 20:30:11.49 ID:pU0Bpdk5
>>965
基準値以下ならその他灯火だろう。
DRLとして車検を通すなら点灯条件とか色々と面倒そうだ。


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