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名無しさん@そうだドライブへ行こう
●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part36 [無断転載禁止]©2ch.net
バブル期の日本車を懐かしむスレ 5[無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
日本車メーカーはもっと上品で気品のあるデザインをしろ!
教えて!1G-FEエンジンの読み方
嫌いなデザインの車2 [無断転載禁止]©2ch.net
深夜のドライブ 第九十九夜 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part36 [無断転載禁止]©2ch.net
767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/10/18(水) 12:55:23.73 ID:vWFF9Eb2
>>737
Y31シーマだな
バブル期の日本車を懐かしむスレ 5[無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/10/18(水) 20:19:14.47 ID:vWFF9Eb2
マツダ車史上というか国産車最もかっこいい車FC3Sと、顔がよく似た初代ロードショー。
マツダは昔から各車デザインの統一を図る傾向があったが、この顔のパターンでもっとバリエーション展開して欲しかったな。
●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part36 [無断転載禁止]©2ch.net
773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/10/18(水) 20:22:49.72 ID:vWFF9Eb2
>>769
Y32なら4800mmあるけど、平成2年ならY31だよね?
Y31セドグロに3ナンバーボディってあったの?
●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part36 [無断転載禁止]©2ch.net
777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/10/18(水) 20:56:42.51 ID:vWFF9Eb2
いや32はH3年からだよ。
元オーナーだから分かる。
日本車メーカーはもっと上品で気品のあるデザインをしろ!
22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/10/18(水) 21:10:23.58 ID:vWFF9Eb2
もうかっこいいデザインのパターンが残ってなくて、どうしても似てくるんだろうね。
これは様々な分野に言える事だと思う。
奇をてらう事でしか新しさをアピール出来ないんだと思うよ。
教えて!1G-FEエンジンの読み方
79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/10/18(水) 21:17:13.81 ID:vWFF9Eb2
俺はBMWのMをずっとエムサンとかエムゴとか読んでいたが、どうやらエムスリー・エムファイブが正しいようだね。
ならばサンシリーズなどと呼ぶのはおかしくないかい?
嫌いなデザインの車2 [無断転載禁止]©2ch.net
793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/10/18(水) 21:26:48.46 ID:vWFF9Eb2
>>759
俺もあのテールは絶対変だと思う。
違和感しか感じない。
あの車も、個人的に前期の方がかっこいい車リストに入ってる。
深夜のドライブ 第九十九夜 [無断転載禁止]©2ch.net
893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/10/18(水) 23:04:13.66 ID:vWFF9Eb2
田舎なら道交法を限りなく厳密に守る事は可能だが、ある程度の大きさ以上の都市では不可能に近い。
声高に違反しろとは言えないが、厳密に守っていたら誰も車を運転出来なくなるし日本は麻痺する。


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