必死チェッカーもどき車 > 2017年10月07日

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書き込み順位＆時間帯一覧

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書き込んだスレッド一覧

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

書き込みレス一覧

キモデブほどスポーツカーに乗る理由 [転載禁止]©2ch.net
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:05:29.31 ID:DsRviwMN: >>1
キモデブはクルマなんつうメタボ豚製造マシンにしがみついてるようでは早死にの未来しかないな。

運動不足による死亡者数は年間約5万人で、喫煙、高血圧に次ぐ……秋葉副大臣会見概要｜大臣記者会見｜厚生労働省
http://www.mhlw.go.jp/stf/kaiken/daijin/0000025997.html
身体不活動（運動不足）は全世界の死亡危険因子第４位
https://kenken.or.jp/page/58083ba5c77bf
運動不足が原因で死亡者毎年5万人!? 寿命をどんどん縮めちゃう生活習慣3つ
http://www.news-postseven.com/archives/20150912_350587.html
運動不足による健康問題、経済損失年間7兆円に研究　写真1枚　国際ニュース：AFPBB News
http://www.afpbb.com/articles/-/3095526

【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813

【自動車税】エコカー減税・グリーン化税の在り方について考えるスレ [無断転載禁止]©2ch.net
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:06:12.77 ID:DsRviwMN: >>1
自家用自動車＝マイカーなんつう公害ゴミを持たないのが一番のエコ。

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

おまえら運転してて楽しいか？ [無断転載禁止]©2ch.net
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:06:53.86 ID:DsRviwMN: >>1
まだ自転車のほうが楽しいわ。
クルマ離れ進んで自転車が選ばれるわけだわ。

車スレの引きこもり達へ [無断転載禁止]©2ch.net
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:07:36.65 ID:DsRviwMN: 屋外でもクルマという箱の中で陰気に引きこもっているいると早死にする現実

運動不足による死亡者数は年間約5万人で、喫煙、高血圧に次ぐ……秋葉副大臣会見概要｜大臣記者会見｜厚生労働省
http://www.mhlw.go.jp/stf/kaiken/daijin/0000025997.html
身体不活動（運動不足）は全世界の死亡危険因子第４位
https://kenken.or.jp/page/58083ba5c77bf
運動不足が原因で死亡者毎年5万人!? 寿命をどんどん縮めちゃう生活習慣3つ
http://www.news-postseven.com/archives/20150912_350587.html
運動不足による健康問題、経済損失年間7兆円に研究　写真1枚　国際ニュース：AFPBB News
http://www.afpbb.com/articles/-/3095526

【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813

なんで日本仕様の日本車ってあんなダサいの？？？ [無断転載禁止]©2ch.net
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:08:03.69 ID:DsRviwMN: >>1
まだ自転車のほうがかっこいいよな。
だからクルマ離れが進んで自転車が選ばれている。

車オタ「ミニバンは空気運んでる」リア充「なにあの車キモっ」 [無断転載禁止]©2ch.net
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:09:33.34 ID:DsRviwMN: >>1
これはその通り。まあ自家用自動車＝マイカーなんつうゴミはオスロのように公道走行禁止にするのが一番良い。

気になるご近所の騒音ランキング 1位は「自動車やバイクなどのエンジン音」アンケート結果
http://chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&report=4&theme=A20130823&report=4
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif
https://i.imgur.com/skNCsq9.png

乗り物別CO2排出量　
http://2.bp.blogspot.com/-ZUj5h8mNqrY/UWxgq_Y3H8I/AAAAAAAABLc/iqXoLVaFXfw/s1600/CO2b.png
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.yasaka-hc.co.jp/img/carbonoffset/grafu.gif
http://www.riteway-jp.com/hajimete_lb/img/eco/1.gif

乗り物別占有面積比較。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
先行調査として国土交通省が公的に使用している一般自動車の平均乗車人数の値は1.3 人。ほとんど空気を運んでいるようなもので、これが都市道路の貴重な面積を無為に占有して渋滞のもとになっている。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jssd/57/0/57_0_H08/_pdf

その為、各国の特に都市部は自動車乗り入れへの規制強化、課税強化を進めている。これにより渋滞も公害も事故も運動不足による不健康も減る為。
イギリスがロンドンで実施し成功している自動車通行課税は代表的。ノルウェーの首都は自家用自動車、マイカーの公道走行禁止を決定しているほど。
そしてシェア自転車や自転車専用道ネットワーク整備、バスや電車も含めた公共交通利用環境の充実を進めている。
また、統計を見ても人々は田舎や僻地、郊外から都市部への移住を進めていることがわかる。
都市部はマイカー不要で暮らせる。そして自動運転が普及すれば所有の必要性は更に薄くなり、公共交通は更にサービスが充実する。
自動車の絶対数が減るという予測の根拠はここにある。

そういう時代を人々は生きている。ガラケーとガソリン車に執着する企業は落ちぶれる。

車オタ「ミニバンは空気運んでる」リア充「なにあの車キモっ」 [無断転載禁止]©2ch.net
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:09:45.26 ID:DsRviwMN: >>43
続き　>>1
日本政府も進める環境政策、脱クルマへ。自転車活用「推進法」成立　社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
自転車活用：国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c

なのでノルウェーの首都オスロは自家用自動車＝マイカー＝個人所有の自動車の公道走行違法化と自転車活用推進を決定済。
https://i.imgur.com/epTuk6H.png
https://i.imgur.com/MMIvPzV.png
イギリスの首都ロンドンは渋滞と公害と事故と不健康を減らすため自動車から通行課税を徴収して自転車専用道ネットワーク整備を進めることにより邪魔で迷惑な自動車を減らして自転車を増やす施策を進めている。
https://i.imgur.com/LulZR4w.png
https://i.imgur.com/WlSx73c.png

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

軽自動車で飛ばしてる奴ってすごくない？ [無断転載禁止]©2ch.net
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:10:45.08 ID:DsRviwMN: >>1
スピード違反暴走行為は普通に死ぬよ？自殺行為、交通刑務所懲役予備軍行為。

今の時代、クルマ運転しない人間がほんと勝ち組だわ。

年間約1300人も自動車運転手及び同乗者が死んでる日本。
http://i.imgur.com/CoPav3B.png

普通に死ぬよ？

鉄道営業妨害する人間のくず自動車オタは自殺しろ死ね [無断転載禁止]©2ch.net
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:12:07.11 ID:DsRviwMN: >>1
ほんとクルマキチガイカス＝車カスは見つけ次第クルマごとスクラップにするべきだよな。社会のゴミ。害物。

交通違反の罰金は所得に応じて引き上げるべき [無断転載禁止]©2ch.net
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:13:13.73 ID:DsRviwMN: >>1
賛成。まあ現状でも利口な金持ちほどクルマの運転なんつう割に合わない愚かな行為はしないものだが。

自動車危険運転の罰則は重い。特に歩行者自転車等弱者に対して自動車危険運転した罪は、交通刑務所懲役10年以上等もザラにある。凶悪犯として顔面画像付き実名報道もザラ。クルマは運転しないが最も賢明。
https://i.imgur.com/pH7L8VU.png
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。
https://i.imgur.com/Ayelcy6.jpg
自動車運転手及び同乗者は年間約1300人も死亡しており、これは所有者数がほぼ同等の自転車よりも遥かに多い。ちなみに歩行者死亡における加害者＝元凶のほぼ100％も自動車。クルマ離れは社会の重大事故離れ。
https://i.imgur.com/0w2QhLM.jpg
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

自動車は金食い虫の負債。　持たぬが最善。
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich

自家用自動車に40年間乗ったときのトータルコストは3,396万円　自動車という自他共にリスクが高いゴミを持たない賢い暮らしで豊かに暮らす
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png

安いクルマでも購入から廃車までの平均費用は約500万円以上な現実
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html

金食い虫の負債である自動車を買うと小金持ちにもなれない
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797

自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:14:05.82 ID:DsRviwMN: >>1
うむ。クソ邪魔な自家用自動車＝マイカーは実際に交通の癌だからオスロでも公道走行禁止、公道走行違法化が決定済なほどだ。

気になるご近所の騒音ランキング 1位は「自動車やバイクなどのエンジン音」アンケート結果
http://chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&report=4&theme=A20130823&report=4
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif
https://i.imgur.com/skNCsq9.png

乗り物別CO2排出量　
http://2.bp.blogspot.com/-ZUj5h8mNqrY/UWxgq_Y3H8I/AAAAAAAABLc/iqXoLVaFXfw/s1600/CO2b.png
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.yasaka-hc.co.jp/img/carbonoffset/grafu.gif
http://www.riteway-jp.com/hajimete_lb/img/eco/1.gif

乗り物別占有面積比較。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
先行調査として国土交通省が公的に使用している一般自動車の平均乗車人数の値は1.3 人。ほとんど空気を運んでいるようなもので、これが都市道路の貴重な面積を無為に占有して渋滞のもとになっている。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jssd/57/0/57_0_H08/_pdf

その為、各国の特に都市部は自動車乗り入れへの規制強化、課税強化を進めている。これにより渋滞も公害も事故も運動不足による不健康も減る為。
イギリスがロンドンで実施し成功している自動車通行課税は代表的。ノルウェーの首都は自家用自動車、マイカーの公道走行禁止を決定しているほど。
そしてシェア自転車や自転車専用道ネットワーク整備、バスや電車も含めた公共交通利用環境の充実を進めている。
また、統計を見ても人々は田舎や僻地、郊外から都市部への移住を進めていることがわかる。
都市部はマイカー不要で暮らせる。そして自動運転が普及すれば所有の必要性は更に薄くなり、公共交通は更にサービスが充実する。
自動車の絶対数が減るという予測の根拠はここにある。

そういう時代を人々は生きている。ガラケーとガソリン車に執着する企業は落ちぶれる。

自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:14:27.46 ID:DsRviwMN: >>129
続き　>>1
日本政府も進める環境政策、脱クルマへ。自転車活用「推進法」成立　社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
自転車活用：国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c

なのでノルウェーの首都オスロは自家用自動車＝マイカー＝個人所有の自動車の公道走行違法化と自転車活用推進を決定済。
https://i.imgur.com/epTuk6H.png
https://i.imgur.com/MMIvPzV.png
イギリスの首都ロンドンは渋滞と公害と事故と不健康を減らすため自動車から通行課税を徴収して自転車専用道ネットワーク整備を進めることにより邪魔で迷惑な自動車を減らして自転車を増やす施策を進めている。
https://i.imgur.com/LulZR4w.png
https://i.imgur.com/WlSx73c.png

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

なぜ自動車厨は頭悪くて常識ないの？ [転載禁止]©2ch.net
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:17:22.98 ID:DsRviwMN: >>1
実際、身勝手で我が物顔で傲慢な自己中キチガイほど自家用自動車＝マイカーなんつう社会のゴミ、最悪の公害害物、メタボ製造機、交通刑務所懲役囚人製造機に執着しちゃうもんな。
クルマキチガイカス＝車カスは社会のゴミ、癌。クズ。

自動車危険運転の罰則は重い。特に歩行者自転車等弱者に対して自動車危険運転した罪は、交通刑務所懲役10年以上等もザラにある。凶悪犯として顔面画像付き実名報道もザラ。クルマは運転しないが最も賢明。
https://i.imgur.com/pH7L8VU.png
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。
https://i.imgur.com/Ayelcy6.jpg
自動車運転手及び同乗者は年間約1300人も死亡しており、これは所有者数がほぼ同等の自転車よりも遥かに多い。ちなみに歩行者死亡における加害者＝元凶のほぼ100％も自動車。クルマ離れは社会の重大事故離れ。
https://i.imgur.com/0w2QhLM.jpg

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

なぜ自動車厨は頭悪くて常識ないの？ [転載禁止]©2ch.net
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:18:11.58 ID:DsRviwMN: >>277
続き　>>1
気になるご近所の騒音ランキング 1位は「自動車やバイクなどのエンジン音」アンケート結果
http://chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&report=4&theme=A20130823&report=4
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif
https://i.imgur.com/skNCsq9.png

乗り物別CO2排出量　
http://2.bp.blogspot.com/-ZUj5h8mNqrY/UWxgq_Y3H8I/AAAAAAAABLc/iqXoLVaFXfw/s1600/CO2b.png
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.yasaka-hc.co.jp/img/carbonoffset/grafu.gif
http://www.riteway-jp.com/hajimete_lb/img/eco/1.gif

乗り物別占有面積比較。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
先行調査として国土交通省が公的に使用している一般自動車の平均乗車人数の値は1.3 人。ほとんど空気を運んでいるようなもので、これが都市道路の貴重な面積を無為に占有して渋滞のもとになっている。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jssd/57/0/57_0_H08/_pdf

その為、各国の特に都市部は自動車乗り入れへの規制強化、課税強化を進めている。これにより渋滞も公害も事故も運動不足による不健康も減る為。
イギリスがロンドンで実施し成功している自動車通行課税は代表的。ノルウェーの首都は自家用自動車、マイカーの公道走行禁止を決定しているほど。
そしてシェア自転車や自転車専用道ネットワーク整備、バスや電車も含めた公共交通利用環境の充実を進めている。
また、統計を見ても人々は田舎や僻地、郊外から都市部への移住を進めていることがわかる。

自家用車は禁止すべき [無断転載禁止]©2ch.net
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:19:58.57 ID:DsRviwMN: >>1
自家用車はクソ邪魔で迷惑なキチガイゴミだからな。
実際、身勝手で我が物顔で傲慢な自己中キチガイほど自家用自動車＝マイカーなんつう社会のゴミ、最悪の公害害物、メタボ製造機、交通刑務所懲役囚人製造機に執着しちゃうもんな。
クルマキチガイカス＝車カスは社会のゴミ、癌。クズ。

自動車危険運転の罰則は重い。特に歩行者自転車等弱者に対して自動車危険運転した罪は、交通刑務所懲役10年以上等もザラにある。凶悪犯として顔面画像付き実名報道もザラ。クルマは運転しないが最も賢明。
https://i.imgur.com/pH7L8VU.png
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。
https://i.imgur.com/Ayelcy6.jpg
自動車運転手及び同乗者は年間約1300人も死亡しており、これは所有者数がほぼ同等の自転車よりも遥かに多い。ちなみに歩行者死亡における加害者＝元凶のほぼ100％も自動車。クルマ離れは社会の重大事故離れ。
https://i.imgur.com/0w2QhLM.jpg

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

自家用自動車＝マイカーという身勝手で傲慢な交通の癌を公道走行禁止にする国もあるほどだ。
https://togetter.com/li/1123428

自家用車は禁止すべき [無断転載禁止]©2ch.net
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:20:17.67 ID:DsRviwMN: >>74
続き　>>1
気になるご近所の騒音ランキング 1位は「自動車やバイクなどのエンジン音」アンケート結果
http://chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&report=4&theme=A20130823&report=4
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif
https://i.imgur.com/skNCsq9.png

乗り物別CO2排出量　
http://2.bp.blogspot.com/-ZUj5h8mNqrY/UWxgq_Y3H8I/AAAAAAAABLc/iqXoLVaFXfw/s1600/CO2b.png
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.yasaka-hc.co.jp/img/carbonoffset/grafu.gif
http://www.riteway-jp.com/hajimete_lb/img/eco/1.gif

乗り物別占有面積比較。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
先行調査として国土交通省が公的に使用している一般自動車の平均乗車人数の値は1.3 人。ほとんど空気を運んでいるようなもので、これが都市道路の貴重な面積を無為に占有して渋滞のもとになっている。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jssd/57/0/57_0_H08/_pdf

その為、各国の特に都市部は自動車乗り入れへの規制強化、課税強化を進めている。これにより渋滞も公害も事故も運動不足による不健康も減る為。
イギリスがロンドンで実施し成功している自動車通行課税は代表的。ノルウェーの首都は自家用自動車、マイカーの公道走行禁止を決定しているほど。
そしてシェア自転車や自転車専用道ネットワーク整備、バスや電車も含めた公共交通利用環境の充実を進めている。
また、統計を見ても人々は田舎や僻地、郊外から都市部への移住を進めていることがわかる。

大富豪の孫フェラーリで白バイ警官を撥ねて死なせて自家用ジェットで海外へ逃亡国際手配 [無断転載禁止]©2ch.net
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:22:11.08 ID:DsRviwMN: >>1
クルマなんつう人生を終了させるゴミの運転なんざしないが最も利口だよなあほんと。
俺もクルマ捨てたわ。

自動車が多いと重大事故発生率も高くなり、これは治安と同様に市民生活における重大な懸念事項
http://area-info.jpn.org/TrafPerPop.html

自動車ほど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462266817/
【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1460502065/
【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421931492/
2016年こそ車を捨てます。その34[転載ご自由に]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1455104512/
オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

自動車の運転なんて、徹底して避けるが最善なのよ。人々の安全にとってもね。
自動運転に期待だね。

歩行者死亡や自動車運転手死亡における加害者のほぼ100%が自動車であり、交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg
日本の交通死亡者割合は、歩行者と自動車が特に多いツートップ状態。共に自動車からの加害による＝自動車が減れば重大事故も減る。

大富豪の孫フェラーリで白バイ警官を撥ねて死なせて自家用ジェットで海外へ逃亡国際手配 [無断転載禁止]©2ch.net
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:22:42.89 ID:DsRviwMN: >>6　続き　>>1
テスラの最高経営責任者
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

プロレーサーの青山さん
『自動車免許なんて取るな！自動車など運転しないにこしたことはない。』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html

自動車運転中に脳梗塞、そのとき　タレント・シェリーさん体験
http://www.asahi.com/articles/ASJ325521J32PTIL01Z.html
>梅田の(暴走自動車１１人死傷の)事故はインターネットのニュースで知った。「だれでも加害者になり得る怖さがある」と改めて感じた。シェリーさんはあの日以来、一度も自動車を運転していない。

テロのような惨事を起こす自動車の運転なんていう危険行為は、しないが最善
http://anond.hatelabo.jp/20160505211025
自動車という爆弾と同等の凶器は、買わない、持たない、運転しない、が人々の安全と環境を守る。『自動車を運転しない思いやり』を広めよう。
http://anond.hatelabo.jp/20160505213350

ロンドンも都市政策で自動車排除・自転車活用 [無断転載禁止]©2ch.net
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:25:40.25 ID:DsRviwMN: >>1
実際、現在の各国の都市部において、自動車通行規制強化、通行課税強化がガンガン進んで、自転車活用の為の自転車インフラ整備が進んでるもんなあ。

自家用自動車＝マイカーなんつうゴミを減らして自転車を増やすほど事故も公害も渋滞も不健康も、拠点の分散化による交通難民の発生も抑制、減少させることができる。

つまり、クルマオタクは社会の癌、ゴミ、クズだってことだわ。クルマオタクは減れば減るほど事故も公害も渋滞等他多数の害悪も減って公益になる。

自動車が多いと重大事故発生率も高くなり、これは治安と同様に市民生活における重大な懸念事項
http://area-info.jpn.org/TrafPerPop.html

自動車ほど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462266817/
【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1460502065/
【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421931492/
2016年こそ車を捨てます。その34[転載ご自由に]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1455104512/
オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

歩行者死亡や自動車運転手死亡における加害者のほぼ100%が自動車であり、交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg
日本の交通死亡者割合は、歩行中と自動車乗車中が特に多いツートップ状態。共に自動車からの加害による＝自動車が減れば重大事故も減る。

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151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:26:12.23 ID:DsRviwMN: >>150　続き　>>1
プロレーサーの青山さん
『自動車免許なんて取るな！自動車など運転しないにこしたことはない。』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html

自動車運転中に脳梗塞、そのとき　タレント・シェリーさん体験
http://www.asahi.com/articles/ASJ325521J32PTIL01Z.html
>梅田の(暴走自動車１１人死傷の)事故はインターネットのニュースで知った。「だれでも加害者になり得る怖さがある」と改めて感じた。シェリーさんはあの日以来、一度も自動車を運転していない。

テロのような惨事を起こす自動車の運転なんていう危険行為は、しないが最善
http://anond.hatelabo.jp/20160505211025
自動車という爆弾と同等の凶器は、買わない、持たない、運転しない、が人々の安全と環境を守る。『自動車を運転しない思いやり』を広めよう。
http://anond.hatelabo.jp/20160505213350

乗り物別事故率、死亡率。自転車がもっとも安全で優良なスコア。自動車はその次に早死にし、自動二輪＝オートバイは運動にもならず生身で高速走行する関係で最も早死にする。
https://pbs.twimg.com/media/DDMN0OOVwAAo1hJ.jpg
自転車利用者がもっとも健康寿命も実際の寿命も長い。

自転車通勤でガン・心疾患リスクが大幅減少＝イギリス研究
http://www.epochtimes.jp/2017/05/27201.html
自転車通勤者は徒歩通勤者よりも自動車通勤者よりも全死因死亡リスクが低い／BMJ｜医師・医療従事者向け医学情報・医療ニュース
https://www.carenet.com/news/journal/carenet/43895
＞自転車通勤者は、電車や自動車に比べてガンに罹るリスクは45%少なく、心疾患の場合は46%、また早期死亡リスクは41%少ないことが分かりました。

【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813

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152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:26:26.35 ID:DsRviwMN: 自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果。
https://anond.hatelabo.jp/20170617190103
自動車の中に引きこもること自体が実は自転車より高いリスクを有する。
https://keisyuke-blogyakkyoku.xyz/bicycle-commuting

自転車で寿命が延びる――オランダ・ユトレヒト大学で研究 - BBCニュース
http://www.bbc.com/japanese/video-34524760
自転車に乗る人は長生きする　平均寿命が大きく伸びる　調査結果　自転車はツールドフランス等のトッププロから一般の利用者まですべての人々の健康にプラスとなる
http://longride.info/general/2694/
”仏パリ心臓血管研究所（Paris Cardiovascular Centre）のエロワ・マリヨン（Eloi Marijon）氏率いる研究チームが、
自転車ロードレースの最高峰ツール・ド・フランス（Tour de France）のフランス人参加選手を対象に行った調査によると、
男性のプロ自転車競技選手は、同世代の一般人と比較して、平均で何と6.3年も長生きする可能性が高いという。

駐車場はガラガラ、自転車駐輪場はいっぱい。都市部マンション住人の移動手段、自動車から自転車へシフト。
https://web.archive.org/web/20150617110848/http://ovo.kyodo.co.jp/ch/mame/a-595239
都市部への移住が進むなか、移動手段、自動車から自転車へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php

日本政府も進める環境政策、脱クルマへ。自転車活用「推進法」成立　社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
自転車活用：国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c

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154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:31:15.13 ID:DsRviwMN: >>1
ロンドンは賢い政策をしている。ノルウェーもデンマークもオランダ等も。すべてに共通しているのは自動車という害物を減らして、自転車を増やす政策。

自家用車は禁止すべき [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1463369794/

ノルウェーの首都オスロは自家用自動車＝マイカーという交通の癌、害物の公道走行を違法化して、自転車の為のインフラ整備で自転車利用者を増やす施策を決定済。
そうすることにより事故も公害も渋滞も不健康も拠点の分散化による害悪も抑制、減少できる為。

そして自動車依存者は自転車を頻繁に活用する者より遥かに癌や合併症、事故で死亡する率が高く、健康寿命も実際の寿命も短い。

【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813

ノルウェーの首都オスロも、イギリスの首都ロンドンも自動車を減らして自転車を増やしている。
なぜなら、自動車を減らして自転車を増やすと渋滞も公害も事故も不健康（が招く医療費高騰）も減り、マイカー乱用による生活拠点分散化害も減るから。日本も進めよう。自動車抑制、自転車活用推進。 - Togetterまとめ

https://togetter.com/li/1123428

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155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:31:36.20 ID:DsRviwMN: 邪魔で迷惑で害なマイカー移動をやめさせ、鉄道やバス、自転車での移動を奨励する『従業員向け「エコ通勤」アンケートの進め方』　国土交通省
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/ecommuters/howto/tfp_format.pdf
http://www.tkz.or.jp/con13.html
自動車乱用が蔓延し、自動車流入制限、自動車抑制施策が不十分なために渋滞公害発生渋滞で動けない救急車(警察車両、消防車両も) 失われる人命。
http://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
自動車　渋滞税 - Google 検索
https://www.google.co.jp/search?q=%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%80%80%E6%B8%8B%E6%BB%9E%E7%A8%8E&ie=utf-8&oe=utf-8&hl=ja
自動車乱用が元凶の渋滞。その渋滞を解消しようと道路を広くすると渋滞はさらにひどくなる：研究結果結局は自動車を削減するしかない。
http://wired.jp/2015/03/19/traffic-jam/

自動車を排除、削減し、自転車を増やすメリット（社会篇）　自転車を生かしたまちづくり～21 世紀は自転車の時代だ　TBS 情報制作局プロデューサー
http://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/2961/1/1.pdf

（１）渋滞の緩和：都心部から車を排除する政策をとって１年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。
（２）交通死亡事故の激減：交通死亡事故が激減した（初年度死亡事例 0 件）交通事故の死亡事故は、自動車がからむから起こるのであり、自動車が通行しなければ事故はあっても死亡には至らない。
なぜなら、道路から自動車という専有面積と重量が大きく高速で動く存在が無くなれば、重大事故原因要素を根本から無くせるため。
（３）医療費の大幅削減：・医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車政策が始まった

結局は道路から重量のある乗り物を減らせば減らすだけ道路は安全になる、つまり、自動車を減らしてバイクや自転車を増やすのが善良ってことだね。

☆☆みんカラのイタイ奴について語るスレ 95☆
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:33:23.60 ID:DsRviwMN: 見つめよう、自動車の害悪。そして選ぼう、クルマからの卒業。悪しき習慣からの卒業。

ロンドンも都市政策で自動車排除・自転車活用
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1454852185/
自家用車は禁止すべき
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1463369794/
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813

★日産の不正には大岡裁きを！(ﾘｰﾌ恵んでほしいﾃﾞﾅｲﾉ)＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢608★
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:35:55.15 ID:DsRviwMN: >>1
穴だらけの違法な検査で済ませて販売とか、本当に走る棺桶、自動車暴走テロリスト製造企業だね。

今の時代、クルマ運転しない人間がほんと勝ち組だわ。

年間約1300人も自動車運転手及び同乗者が死んでる日本。
http://i.imgur.com/CoPav3B.png

普通に死ぬよ？

見つめよう、自動車の害悪。そして選ぼう、クルマからの卒業。悪しき習慣からの卒業。

ロンドンも都市政策で自動車排除・自転車活用
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1454852185/
自家用車は禁止すべき
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1463369794/
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813

★日産の不正には大岡裁きを！(ﾘｰﾌ恵んでほしいﾃﾞﾅｲﾉ)＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢608★
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:36:32.52 ID:DsRviwMN: >>275　続き　>>1

自動車危険運転の罰則は重い。特に歩行者自転車等弱者に対して自動車危険運転した罪は、交通刑務所懲役10年以上等もザラにある。凶悪犯として顔面画像付き実名報道もザラ。クルマは運転しないが最も賢明。
https://i.imgur.com/pH7L8VU.png
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。
https://i.imgur.com/Ayelcy6.jpg
自動車運転手及び同乗者は年間約1300人も死亡しており、これは所有者数がほぼ同等の自転車よりも遥かに多い。ちなみに歩行者死亡における加害者＝元凶のほぼ100％も自動車。クルマ離れは社会の重大事故離れ。
https://i.imgur.com/0w2QhLM.jpg
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

自家用自動車に40年間乗ったときのトータルコストは3,396万円　自動車という自他共にリスクが高いゴミを持たない賢い暮らしで豊かに暮らす
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png

安いクルマでも購入から廃車までの平均費用は約500万円以上な現実
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html
金食い虫の負債である自動車を買うと小金持ちにもなれない
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797
自動車は金食い虫の負債。　持たぬが最善。
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich

★日産の不正には大岡裁きを！(ﾘｰﾌ恵んでほしいﾃﾞﾅｲﾉ)＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢608★
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:37:23.52 ID:DsRviwMN: >>276
続き　>>1

テスラの最高経営責任者
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

プロレーサーの青山さん
『自動車免許なんて取るな！自動車など運転しないにこしたことはない。』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html

自動車運転中に脳梗塞、そのとき　タレント・シェリーさん体験
http://www.asahi.com/articles/ASJ325521J32PTIL01Z.html
>梅田の(暴走自動車１１人死傷の)事故はインターネットのニュースで知った。「だれでも加害者になり得る怖さがある」と改めて感じた。シェリーさんはあの日以来、一度も自動車を運転していない。

テロのような惨事を起こす自動車の運転なんていう危険行為は、しないが最善
http://anond.hatelabo.jp/20160505211025
自動車という爆弾と同等の凶器は、買わない、持たない、運転しない、が人々の安全と環境を守る。『自動車を運転しない思いやり』を広めよう。
http://anond.hatelabo.jp/20160505213350

今、利口な者ほどクルマ離れをしている現実。

【煽り運転】煽り運転について63【車間距離不保持違反】 [無断転載禁止]©2ch.net
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:38:08.15 ID:DsRviwMN: >>1
根絶、撲滅しよう、煽り運転、幅寄せという凶悪犯罪。

自動車による煽り運転（あおり運転）は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/

交通違反の罰金は所得に応じて引き上げるべき [無断転載禁止]©2ch.net
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 00:55:32.77 ID:DsRviwMN: >>1
実際、アメリカも加害者の収入に応じて罰金が変動するしな。日本でもこれを採用するよう議員に要請し続けよう。

アメリカは懲罰的慰謝料制度を採用していますので、加害者の収入で賠償金が変動する。
無制限の保険が無い。自賠責保険が250万円程度、任意保険が3千万円程度、1事故合計限度額1億円程度（対人対物すべて合算した限度額）が加入上限。
中流の人だと高額賠償は１?３億円程度が相場で、自動車保険単独では足りないのでアンブレラ保険という足りない部分をカバーする保険にも加入する。
これに入ってやっと限度額3億円です。自己破産する人も多い。

自家用自動車＝マイカーは地域に無為に渋滞と公害と重大事故と不健康と拠点の分散化害を増やし蔓延させ深刻化させるので、上記のような覚悟が無ければクルマの所有と運転なんてさせない社会が健全だ。
自家用自動車＝マイカーは交通の癌。だから各国、特に都市部において自動車を減らして自転車を増やす政策を進めているほどなのだからね。

自動車オタは社会の汚物、カス、くず、ゴミ [無断転載禁止]©2ch.net
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 02:24:47.54 ID:DsRviwMN: クルマオタクはダサくてガリかメタボな不健康なルックスで実際に癌や糖尿病、おぞましい合併症や感染症にかかる率も高いんだってね。

【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813

自転車によく乗る人は、自動車依存者よりも歩行者よりも健康寿命が長く、長生きだという研究結果。
https://anond.hatelabo.jp/20170617190103
自動車の中に引きこもること自体が実は自転車より高いリスクを有する。
https://keisyuke-blogyakkyoku.xyz/bicycle-commuting

自転車で寿命が延びる――オランダ・ユトレヒト大学で研究 - BBCニュース
http://www.bbc.com/japanese/video-34524760
自転車に乗る人は長生きする　平均寿命が大きく伸びる　調査結果　自転車はツールドフランス等のトッププロから一般の利用者まですべての人々の健康にプラスとなる
http://longride.info/general/2694/
”仏パリ心臓血管研究所（Paris Cardiovascular Centre）のエロワ・マリヨン（Eloi Marijon）氏率いる研究チームが、
自転車ロードレースの最高峰ツール・ド・フランス（Tour de France）のフランス人参加選手を対象に行った調査によると、
男性のプロ自転車競技選手は、同世代の一般人と比較して、平均で何と6.3年も長生きする可能性が高いという。

自動車で小学生や中学生に突っ込む虐殺者共 [無断転載禁止]©2ch.net
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 02:25:43.02 ID:DsRviwMN: ほんとクルマキチガイカス＝車カスはテロリストと何も変わらないキチガイでダサくてゴミなクズの豚どもだな。

自動車オタは社会の汚物、カス、くず、ゴミ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451217739/
マナー最悪、歩行者無視な車カスは死ねよ。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/

【渋滞】自動車がウザすぎ【事故】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1421931492/
鉄道営業妨害する人間のくず自動車オタは自殺しろ死ね
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452688378/
【騒音害】クラクション鳴らす馬鹿自動車死ね[犯罪]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1470759669/
世界史上最凶最悪のテロリストは自動車ドライバー
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1442539977/
【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463133052/
自家用車ドライバーの健康保険適用を廃止せよ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1443321934/
自家用自動車は禁止すべき
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463369794/
自動車ほど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462266817/
自動車による煽り運転（あおり運転）は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/
自動車には1.30人しか乗ってない盧で自動車オタは孤独。©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465570161/
ロンドンも都市政策で自動車排除・自転車活用
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1454852185/
なぜ自動車厨は頭悪くて常識ないの？
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1448375361/

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

自動車には1.30人しか乗ってない盧で自動車オタは孤独。©2ch.net
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 15:21:29.05 ID:DsRviwMN: >>1
だから今、日本でも自家用自動車＝マイカーというクソ邪魔でくさくて迷惑でゴミな乗り物から通行課税を徴収して渋滞を減らそう、って動きが出てんだよな。
マイカー課金ってやつだ。イギリスの首都ロンドンでもクソ邪魔な自動車はがんがん減らそうぜってことで渋滞税という名目で自動車から通行課税を徴収している。
そしてそれを元手に自転車専用道ネットワーク整備を進めて邪魔で迷惑な自動車を減らし、自転車を増やして渋滞と公害と事故と不健康を減らすことに成功しつづけている。

マイカーはダサくて身勝手で邪魔で迷惑で我が物顔で傲慢な減らすべき害物。
これは各国の都市交通行政官の常識。だから自家用自動車＝マイカーという交通の癌を減らして自転車、シェア自転車、そしてバスや列車を利用する施策が公益になる。

邪魔で迷惑で害なマイカー移動をやめさせ、鉄道やバス、自転車での移動を奨励する『従業員向け「エコ通勤」アンケートの進め方』　国土交通省
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/ecommuters/howto/tfp_format.pdf
http://www.tkz.or.jp/con13.html
自動車乱用が蔓延し、自動車流入制限、自動車抑制施策が不十分なために渋滞公害発生渋滞で動けない救急車(警察車両、消防車両も) 失われる人命。
http://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
自動車　渋滞税 - Google 検索
https://www.google.co.jp/search?q=%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%80%80%E6%B8%8B%E6%BB%9E%E7%A8%8E&ie=utf-8&oe=utf-8&hl=ja

ロンドンも都市政策で自動車排除・自転車活用
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1454852185/
自家用車は禁止すべき
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1463369794/
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

自動車には1.30人しか乗ってない盧で自動車オタは孤独。©2ch.net
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 15:23:33.99 ID:DsRviwMN: >>591　続き >>1
【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813

自家用自動車＝マイカーという身勝手で傲慢な交通の癌を公道走行禁止にする国もあるほどだ。
https://togetter.com/li/1123428

chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&report=4&theme=A20130823&report=4
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif
https://i.imgur.com/skNCsq9.png

乗り物別CO2排出量　
http://2.bp.blogspot.com/-ZUj5h8mNqrY/UWxgq_Y3H8I/AAAAAAAABLc/iqXoLVaFXfw/s1600/CO2b.png
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.yasaka-hc.co.jp/img/carbonoffset/grafu.gif
http://www.riteway-jp.com/hajimete_lb/img/eco/1.gif

乗り物別占有面積比較。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
先行調査として国土交通省が公的に使用している一般自動車の平均乗車人数の値は1.3 人。ほとんど空気を運んでいるようなもので、これが都市道路の貴重な面積を無為に占有して渋滞のもとになっている。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jssd/57/0/57_0_H08/_pdf

その為、各国の特に都市部は自動車乗り入れへの規制強化、課税強化を進めている。これにより渋滞も公害も事故も運動不足による不健康も減る為。
イギリスがロンドンで実施し成功している自動車通行課税は代表的。ノルウェーの首都は自家用自動車、マイカーの公道走行禁止を決定しているほど。
そしてシェア自転車や自転車専用道ネットワーク整備、バスや電車も含めた公共交通利用環境の充実を進めている。
また、統計を見ても人々は田舎や僻地、郊外から都市部への移住を進めていることがわかる。

クルマ離れは自身の交通刑務所懲役リスクをほぼゼロにし、年間約1300人も死亡している自動車運転手及び同乗者死者数の一部になるリスクもほぼゼロにできる。利口な者ほどクルマ離れ。

自動車には1.30人しか乗ってない盧で自動車オタは孤独。©2ch.net
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 15:24:20.13 ID:DsRviwMN: 歩行者死亡や自動車運転手死亡における加害者のほぼ100%が自動車であり、交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg
日本の交通死亡者割合は、歩行者と自動車が特に多いツートップ状態。共に自動車からの加害による＝自動車が減れば重大事故も減る。

【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813

自動車には1.30人しか乗ってない盧で自動車オタは孤独。©2ch.net
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 15:24:34.81 ID:DsRviwMN: 自動車による幅寄せは暴行罪であり、歩行者や自転車といった弱者に対しての幅寄せは接触せずとも暴行罪として懲役二年以下等の厳罰がある。接触すれば実刑となる可能性も。
https://i.imgur.com/Cp3EpWi.jpg
https://i.imgur.com/MVcE2YN.png
歩行者や自転車に対して悪質な自動車危険運転をすれば殺人未遂罪が適用され、殺人未遂罪には法定刑として　死刑　もあるほどの凶悪犯罪。
https://i.imgur.com/4lCUN0J.png
自動車危険運転の罰則は重い。特に歩行者自転車等弱者に対して自動車危険運転した罪は、交通刑務所懲役10年以上等もザラにある。凶悪犯として顔面画像付き実名報道もザラ。クルマは運転しないが最も賢明。
https://i.imgur.com/pH7L8VU.png
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。
https://i.imgur.com/Ayelcy6.jpg
自動車運転手及び同乗者は年間約1300人も死亡しており、これは所有者数がほぼ同等の自転車よりも遥かに多い。ちなみに歩行者死亡における加害者＝元凶のほぼ100％も自動車。クルマ離れは社会の重大事故離れ。
https://i.imgur.com/0w2QhLM.jpg

プロレーサーの青山さん
『自動車免許なんて取るな！自動車なんてキチガイ乗り物なんざ運転しないにこしたことはない。』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」　/毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
免許返納が正義な時代。若者の免許離れは若者が善良、賢明、立派になった証。重大事故予防根本的施策として免許返納が正義だという事実を常に意識したい。
https://togetter.com/li/1144019

ダメな修理工場・整備士　40件目□□素人勘弁
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/10/07(土) 15:24:47.22 ID:DsRviwMN: 自動車には1.30人しか乗ってない盧で自動車オタは孤独。©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1465570161/

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