- 【EV】 電気自動車総合スレ IP有 その 46 【モーター】 [無断転載禁止]©2ch.net
787 ：ソーラーカーの時代が来そうだね (ﾜｯﾁｮｲ a29f-66sG [219.119.255.80])[]：2017/09/19(火) 09:48:12.72 ID:eiE3ieB60 - トヨタが太陽電池に期待する理由 車載PVがエコカーを救う（電子デバイス産業新聞×投信1編集部）
http://www.toushin-1.jp/articles/-/4104?page=2
1日あたりの車載への日射量を3.5kWh/m²と仮定した場合、
PVの設置面積が1.7m²、変換効率25％、電費が95Wh/kmの条件であれば、
PV電力で走行可能な距離は10〜15kmと算出している。
さらに、ボンネットなどにPVを設置することで設置面積を2.0m²に拡大し、
変換効率35％の超高効率PVを搭載すれば、PV電力で走行できる距離は20km以上が期待できると見積もっている。
走行に必要な電気を自分で発電する車載PVは典型的な自家消費型モデルである。
もちろん、昼間しか発電しないが、そのエネルギー源はクリーン、フリー、サステナブルだ。
新型プリウスPHVはPVを搭載することで、究極のエコカーに向けた大きな一歩を踏み出した。
トヨタグループでは、色素増感太陽電池（DSC）、CZTS、ペロブスカイト太陽電池（PSC）などの次世代PV技術、
さらには人工光合成といった再生可能エネルギーの技術開発に力を入れている。
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788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a29f-66sG [219.119.255.80])[]：2017/09/19(火) 10:06:35.44 ID:eiE3ieB60 - プリウスPHV
容量8.8kWhのリチウムイオン電池（セルは28〜56個）
航続距離1600km＋EV走行68.2km＋駆動用ソーラーパネルで1日6.1km充電
バッテリー消費しないガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエアコン採用(世界初)
エンジン切っても零下10℃まで冷暖房が使える
急速充電は20分で80％充電、200Vだと2時間20分で100％充電、100Vだと14時間で100％充電
外部給電機能があってEV給電モードではエンジンかけずに家電が利用可能
HV給電モードでは1500Wの出力で2日間の電力供給ができる
停車中/走行中でもガソリンやソーラーパネルから充電可能でエンジンかけずに自家発電する
1.8L高熱効率エンジン(41％)とモーターを同時に駆動力として使えるデュアルモータードライブ搭載
総排気量1797L、直列4気筒DOHC、タンク45リットル
概算燃費はリッター56Km(米国基準EPA)、HVモードの燃費はリッター37.2km
326万1600円〜422万2800円だけど補助金で34万1000円〜36万5000円安くなる
価格は「292万600円〜385万7800円」
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789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a29f-66sG [219.119.255.80])[]：2017/09/19(火) 10:32:25.17 ID:eiE3ieB60 - プリウスPHV
航続距離：HV走行1600km(3分満タン)、EV走行68.2km(8.8kWh)、駆動用ソーラーパネル1日6.1km充電可能
急速充電：80％充電20分（200Vだと100％充電2時間20分、100Vだと100％充電14時間）
価格：292万600円〜385万7800円（326万1600円〜422万2800円…補助金34万1000円〜36万5000円）
※ガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエアコンでエンジンかけずに零下10℃でも暖房使える(バッテリー減らない)
※外部給電機能があって1500Wの出力で2日間の電力供給ができる
※停車中やう走行中でもガソリンやソーラーパネルから充電可能でエンジンかけずに自家発電する
※総排気量1797L、直列4気筒DOHC、タンク45リットル
※1.8L高熱効率エンジン(41％)とモーターを同時に駆動力として使えるデュアルモータードライブ搭載
※HVモードの燃費はリッター37.2km、概算燃費はリッター56Km(米国基準EPA)
リーフ
航続距離：EV走行400km（40kWh）
急速充電：80％充電40分（200Vだと100％充電8時間、100Vだと100％充電28時間）
価格：262万7160円〜343万8900円（315万360円〜399万600円…補助金52万3200円〜55万1700円）
※電気自動車
日産は価格意識してるだろうね
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791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a29f-66sG [219.119.255.80])[]：2017/09/19(火) 10:54:21.68 ID:eiE3ieB60 - BMW i3はどれくらいの価格で売れる？もしかしたら100万円を切るかもしれない件
http://intensive911.com/?p=100687
BMW i3の売却価格は下落の一途。現在190万円、1年あたり178万円下がっている計算に
http://intensive911.com/?p=101282
BMW i3売却。購入金額606万円、2年5ヶ月乗って170万円に。それでもi3には「ありがとう」
http://intensive911.com/?p=108062
日産リーフ、三菱i-MIEVの中古相場が暴落し30万円台に突入。なぜEVは日本で売れないのか
http://intensive911.com/?p=101865
日産リーフ購入で後悔する人が続出！？デメリットを把握できる２つの質問
http://www.sekkachi.com/entry/nissan_LEAF_demerit
EVはリセールバリューが低いんで注意
1年で半値
数年後には9割落ち
EVカーは使い捨てってことを覚えておこう（保険でいえば掛け捨てカー）
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793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a29f-66sG [219.119.255.80])[]：2017/09/19(火) 11:30:00.01 ID:eiE3ieB60 - 2016年
米国での自動車販売台数：1755万台
米国でのEV販売台数：8万5000台（0.4％）
EV社の内訳
テスラ「モデルS」─ 29%
テスラ「モデルX」─ 16%
シボレー「ボルト」─ 16%
日産「リーフ」─ 15%
フィアット 「500e」─ 8%
フォルクスワーゲン「e-ゴルフ」─ 4%
フォード「フォーカス」─ 2%
BMW「i3」─ 2%
起亜「ソウル」─ 2%
その他─ 6%
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795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a29f-66sG [219.119.255.80])[]：2017/09/19(火) 12:01:24.50 ID:eiE3ieB60 - まあ現状は日本で売れてない
30位以内にもEV車ゼロだ
2016年
中国の新車販売：2803万台
中国のEV販売：40.9万台（1.4％）
2016年
米国の新車販売：1755万台
米国のEV販売台数：8万5000台（0.4％）
世界２大市場でもこんなもん
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