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514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM5b-Wnjs [106.184.21.54 [上級国民]])[sage]：2017/09/19(火) 03:33:18.98 ID:WEzCGsxIM - >>512
その「補助金大盤振る舞い」というのも、そりゃ庶民的感覚からすれば大盤振る舞いに見えるかもしれんけど、
本気で水素社会を実現しようと思ったら全く足りない。全然足りない。軽く2桁は足りないんじゃないか？
とてもじゃないけど大盤振る舞いなんてレベルじゃなく、インフラ構築を考えたら子供のお小遣い程度よ。
それ考えるとむしろ政権にしろ経産省にしろ出し渋ってる方で、トヨタも操業体制見てるとそうそう乗り気じゃないし、
そんならエネルギー供給側はどうかと言えばそんな補助金で何ができるって感じだし。
つまるとこ、誰が得するんだかよくわからん謎プロジェクトなんだよね。
もしかすると、日本という国の枠を超えた話かもしれんよ？
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483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM85-Wnjs)[sage]：2017/09/19(火) 03:36:08.49 ID:WEzCGsxIM - >>481
てか、気が付くと国産セダンのほとんどが1.8m超だよ。
もはやアリオン / プレミオより上のセグメントは日本市場での商売なぞ考えてない。
一番日本市場に気を使ってるのはBMWかもしれんｗ
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803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM5b-Wnjs [106.184.21.54 [上級国民]])[sage]：2017/09/19(火) 14:48:13.68 ID:WEzCGsxIM - >>800
家電より長い期間使われる(1オーナーという意味ではない)耐久財なので…
買い換えた方が安い製品なら、誰もバッテリー交換するわけないでしょ。
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680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM85-Wnjs)[sage]：2017/09/19(火) 14:53:54.62 ID:WEzCGsxIM - >>676
そのものズバリ「日産しかない」からじゃない？
しかも今の日産って日本国内工場こそ持ってるけど、日本企業とはちょっと言い難い。
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526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM5b-Wnjs [106.184.21.54 [上級国民]])[sage]：2017/09/19(火) 19:37:08.07 ID:WEzCGsxIM - >>524
トラックだと低速トルク重要だからHVはHVでもシリーズHVだとメリット大きいのでは？
排気ブレーキの代わりに回生ブレーキ使うって感じにもなるし。
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808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM5b-Wnjs [106.184.21.54 [上級国民]])[sage]：2017/09/19(火) 19:40:25.37 ID:WEzCGsxIM - >>807
初代インサイトのキャパシタってコンセプトカー時代のJ-VXだけでしょ。
何だかんだで世界初の量産自動車用キャパシタってマツダのi-eloopでは。
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809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM5b-Wnjs [106.184.21.54 [上級国民]])[sage]：2017/09/19(火) 19:45:33.23 ID:WEzCGsxIM - >>804-805
つか、本田宗一郎のオートマ観ってのが今で言う「ワンペダルドライブ」よ。
ドライバーはアクセルを踏んで車を走らせるというより、アクセルを緩めて減速させるのがオートマ車という考え方だったらしい。
EVのそれとはだいぶかけ離れてはいるから、ピンと来ないかもしれないが。
まーホンダのやるコトなんで一貫してなくて、後に「ハーフスロットル高性能」を謳ったロゴなんか、アクセル踏まなくても
高速巡航できるくらい低速トルク全開車で、むしろブレーキ無いとどうにもならんクルマだったが。
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502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM85-Wnjs)[sage]：2017/09/19(火) 19:50:19.46 ID:WEzCGsxIM - >>498
そんなのはまだかわいい方で、「550cc時代の軽自動車に660ccエンジンをスワップチューン！」って、
思いっきり黄色ナンバーのまま紹介してる雑誌があった。
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686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM85-Wnjs)[sage]：2017/09/19(火) 19:54:04.62 ID:WEzCGsxIM - >>682
欧州はもともと日本よりガソリン高いから、小排気量車とディーゼルに熱心なのよ。
アメリカと真逆であって、だからこそ日本市場とも親和性高かったわけで。
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813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM5b-Wnjs [106.184.21.54 [上級国民]])[sage]：2017/09/19(火) 20:05:10.70 ID:WEzCGsxIM - >>812
発電用モーターでエンジン駆動してるって意味なんだろうけど、エンブレというとなんか語弊があるな。
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