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729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/08/13(日) 08:25:03.41 ID:k2ATtVAL - >>728
安物のワインを高級ワインと騙されて飲んでも、自称ワイン通は気付かず喜んで飲む奴と一緒だな
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744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/08/13(日) 14:40:09.46 ID:k2ATtVAL - コンパクトカーには向いてるんだよね。トーションビームは。
それを重量級のアルベルでも展開したから叩かれた。
オーリスなんかも欧州仕様は全駆動共にダブルウィッシュボーンなのに国内は２駆はトーションビームにして、欧州仕込みの走行性云々とか謳ってたしな(笑)
デザインは退化したけど中身は進化してきてるよ最近のトヨタは……デザインとエンジンバリエーションも一昔前のテイストに戻してほしいけどね
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832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/08/13(日) 14:44:23.26 ID:k2ATtVAL - >>828
初代ウィンダムや初代アリスト、100系カローラも電球の数が減ってたな。
2代目プロミネントや初代ウィンダム、初代アリストなんかも前期は凝った2重レンズだったのに、MCで安っぽいテールに退化してた。
バブルの頃も13系クラウンの標準ボディのテールが凄くコストの掛かった造りしてたのに、MCで何の変哲もないただの2段テールに落ちぶれてた。
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