- ナンバープレートについて語るスレ ・・ ・５ .©2ch.net
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/08/13(日) 01:20:34.28 ID:NjdbEb8U - >>57
ttp://www.car-toyama.com/wp-content/uploads/2014/10/85e8dee57df50ede43c3b69d782c3e68.jpg
上記のは再交付用の用紙だけど、標板の種類は確かにオリ、パラ単独の選択項目があるのです
一応近日中に表記は変わるようだけど（変わるといっても寄付あり図柄みたいな表記になるだけ）、単独選択はできないという記載は入らない
はっきり言ってこのままだと受付時にトラブルになると考えてます
再交付についてはその通りで、費用はかかるものの一応は可能のよう
ただ、プレートの種別データを保持してるのでおそらく何らかのチェックが入るのと、同一標種以外の申請は認められないという過去の通達にひっかかる可能性もあり現在センターに問い合わせをしている状態です
どちらにせよ、現状の選択肢では問題があるはずです
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60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/08/13(日) 01:30:22.05 ID:NjdbEb8U - それとこれは図柄ナンバーに限った話ではないんだけど、古いプレートの記念保存するのに穴をあける件なんだけど、
一部の軽自動車の関連団体が穴を開ける作業受付をせず、ユーザーにタクシー代等の費用を余計にかけさせて他のところに穴を開けに行かせる事例が出ている
車を乗ってきて現地で図柄ナンバーに交換後には古いナンバーをそのまま渡すことができないので、
１．軽自動車の検査場敷地内で古いナンバーを外す
２．タクシー等で古いナンバーを工場等に持っていって穴を開けて戻ってくる
３．窓口に穴あけしたナンバーを提示して図柄ナンバーを受けとる
こういった手間のかかる流れになってる
ナンバーに穴を開けた時点で公道使用不可になるのでこうなってるらしいが、これはユーザーの利便性を考慮していないと思う
このあたりの法改正も必要ではと会議で話題になるがいまだ解決に至っていない
軽自動車の関連団体の殿様商売っぷりは昔から有名だが、検査事務所すら指導できないで野放しになってるのは問題だと思う
このあたりも改善できればと考えてる
うちのほうは登録車の関連団体だけど、穴あけ依頼受付はセンターからの指導もあり受付してる
軽自動車もそこで受付すればいいのに、忙しいだの面倒だのと言ってやりたがらないらしい
困ったもんだ
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61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/08/13(日) 01:49:40.65 ID:NjdbEb8U - もうひとつ、図柄ナンバーの事業用で自家用ナンバーと間違えられて通報される案件がものすごい増えているそう
軽のほうも違法改造車だと通報される案件が出ているのもあり、対策をいろいろ考えているらしいがたぶんなにもしないと思うｗ
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