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873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/08/13(日) 07:47:03.06 ID:HovEaN+F - >>872
ホムセンのOリングは水用なんでオイルには使えない エアコンのオイルに耐えるかどうかまでは確認してないけどたぶん無理じゃない? 古い車でも部品で出るから純正を取るのが確実で早いよ それかOリングのセットを買うのが手っ取り早いけどサイズが合わない事も多いから純正が一番
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557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/08/13(日) 07:50:00.25 ID:HovEaN+F - >>556
車検なんて諸経費と部品代がほとんどだからね しかも後から交渉しても無理だって言うのw
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899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/08/13(日) 19:14:52.29 ID:HovEaN+F - >>894
その使い方は正しい 3ピースホイールでジョイントの所をシリコンで埋めてるのもあるくらい 内側から塗ると強いよ でも液ガスは圧のかかる所には使わない 車で使ってるのはオイルパンやデフのカバーとかでせいぜい水ラインくらいじゃない? それ以外は紙ガスかOリングになってると思う 液ガスで一番問題になるのははみ出したカスだよ それが配管の中に入ると問題になる それにエアコンの配管に使ってもし漏れたら次はどうする? 固まった液ガスってなかなか取れないからドライバーとかで削って取る事になる 配管に傷を付けるしゴミが中に入るし問題だらけじゃない? 自分の車で何をやろうとかまわないけど良い方法だとは思わないね
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913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/08/13(日) 19:20:54.81 ID:HovEaN+F - >>908
車種にもよるし走る道路にもよるな 転勤前は2500のミニバンで峠を越えて通勤してたらパッドは3万くらいで交換してた 都会に転勤したので1300のコンパクトに乗り換えたら6万越えても結構残ってて驚いた 今の方がハイペースで走ってるはずなのに車重で違ってくるんだね
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992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/08/13(日) 22:07:30.29 ID:HovEaN+F - >>988
どっちもあるよ オモチャ車は新車で買って24年目と15年目 足車は何でも良いから高年式で程度が良いのを安くで どっちでも良いと思うけど新車よりも割高な中古も多数存在する
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718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/08/13(日) 22:11:50.35 ID:HovEaN+F - >>717
メディアなんか嘘つきだからね こんなのを書くとまたツダオタがマンセーするw こういった新しい技術は10年10万キロくらい経たないと本当の良し悪しは分からないよ 過去に画期的と鳴り物入りで登場して1モデルだけで消えていったのがたくさんある
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560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/08/13(日) 22:22:19.58 ID:HovEaN+F - >>559
店のやり方次第 カードの手数料は5%くらいだからそれを店がかぶるかどうか 例えば諸経費4万で工賃2万の部品代2万だとすればカードの手数料は4000円 そのうち正味の儲けは工賃の2万だけだから儲けの2割をカードの手数料に払う事になる 実際は部品代でもいくらか抜くし、こんな金額にはならないけど車検の儲けって意外と少ないんだよね 小型車ならまだ良いけど大型車だと諸経費が高いから更に儲けは圧迫される それでも諸経費をカードでも良いと言う店はよほど親切なのかそれ以上に儲けてるかのどちらか 実際は見えない形で客に転嫁してる店が多いんじゃないかな
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225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2017/08/13(日) 23:41:08.33 ID:HovEaN+F - 潰れてるように見えてすっぽ抜ける
車の端子くらいならたいした電流が流れないから大丈夫だろうけど大電流が流れる所だとトラブルになる事があるかも オルタのB端子とか
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