- 【FCV】 次世代自動車 総合スレ ☆21 【EV】 [無断転載禁止]©2ch.net
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MMc7-W16a)[sage]：2017/08/12(土) 18:18:44.75 ID:yxXyvZ30M - このスレ限定で水素の話をするなら
水素マンセー派が人工無能以下の話しか出来ないってことかもね。
実際問題、水素は、製造方法と、貯蔵方法と、運搬方法の全てに加え
ＦＣＶに利用すると変換効率の向上と低価格化、水素ステーションの建設問題
等といったって課題がある。
それら全てをきちんと考慮した結果、論理として水素マンセーしてくれるなら面白くなるだろうが
ＥＶどころか、圧縮空気車にも劣りそうなスペックだからな現状は。
まぁどうせ水素マンセー派は、スルーか話題そらしか、非論理的な批判しか出来ないと思うけど。
一応言っておくけど、俺は実用化できそうな技術推奨であってＥＶマンセーってわけではない。
あえてマンセーするなら、圧縮空気自動車やな。
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123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM6b-W16a [106.139.12.222])[sage]：2017/08/12(土) 18:33:14.42 ID:yxXyvZ30M - >>122
だな。
これは酷すぎるわ。
しかも、多分だがi-MiEVが走行距離に不満があるってのは
「俺のレスも含まれてる」かもしれないというｗ
平均は１日辺り６０ｋｍだけど、俺はそれ以上走る事が多いから次期i-MiEVに期待してレスしてるし。
俺はi-MiEVよりもミニキャブミーブの方が色々遊べそうだから興味あるが、あれは更に短いし。
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418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MMc7-W16a)[sage]：2017/08/12(土) 21:12:37.60 ID:yxXyvZ30M - >>417
いや、実際問題ＦＣＶは欠点だらけじゃないのか？
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125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM6b-W16a [106.139.12.222])[sage]：2017/08/12(土) 22:35:47.29 ID:yxXyvZ30M - >>124
あっちのってか両方だな。
蛇足だが、次世代スレで圧縮空気を推してるのも俺だったりする（ﾏﾃ
Ｘからはマシにはなったようだけれど、長く乗るつもりならＳＣＩＢが・・・ね。
ただ、ｉは居住性的には微妙だから次期モデルを期待。
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127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM6b-W16a [106.139.12.222])[sage]：2017/08/12(土) 23:01:59.22 ID:yxXyvZ30M - >>126
うちは単に現状軽乗りで通勤距離長いから軽ＥＶが気になってるだけで
普通にリーフは良いと思うよ。
実際問題劣化して２／３になったとしても、それでも新車のi-MiEVよりも渡航距離は長いわけだし。
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