- 三大高級車に見える大衆車 アテンザ レガシィB4 あとひとつは? [無断転載禁止]©2ch.net
18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/07/17(月) 00:43:29.38 ID:O7Z9K4yJ - ティアナのどこが高級感あるの?
無駄にオーバーハング長いし タイヤハウスの隙間は無駄に広いし 内装は手とか肘が当たる周辺にソフト素材が使われてるだけで 上や下は樹脂パーツ剥き出しだし ステアリングもグリップだけ革巻きでエアバッグカバーは樹脂パーツ丸出しだし インテリアのデザインそのものはうまいことバランスしてて悪くないと思うけどね 見掛け倒しで中身がクソなマークXよりは満足感だけなら100倍マシなのはわかる
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- C1本気組専用 ver195【事故には気をつけよう】 [無断転載禁止]©2ch.net
53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/07/17(月) 00:45:29.68 ID:O7Z9K4yJ - 辰●とか箱●あたりは平常運転
大●は知らん
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20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/07/17(月) 02:28:09.82 ID:O7Z9K4yJ - >>19
マツダなら一番コスパ悪いのはCX-3だと思う デミオの車高上げただけで乗り出し300万とか アクセラベースならわかるけど、デミオですよ、、、 それと比べるとCX-5はグレードにもよるけど割安だと思う ディーゼルでも乗り出し350万くらいじゃない マツダの車を買うならオススメはこの辺り ロードスター(FR) デミオ(FFガソリン1.3L) アクセラ(2.0ガソリン(いつの間にかなくなった)) アテンザ(2.2D) CX-5(2.0ガソリン or 2.2D) オススメしないのはこの辺り ロードスター(2人乗りかつゴルフバッグ不可) デミオディーゼル(エンジン周りのリコール多発) CX-3(1.5Lの割にCX-5との価格差が無い) アクセラガソリン1.5L(パワーウェイトレシオが悪すぎる) アクセラハイブリッド(価格的にプリウスでいいでしょ) アテンザ2.0ガソリン(重い)
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61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/07/17(月) 02:38:55.54 ID:O7Z9K4yJ - >>49
その二つなら86の方がリアが出やすい というか、破綻しやすいけど FRのスポーツという範疇で見ると糞がつくほどのアンダーだよ FF車みたいに一気に破綻する傾向でもあり 挙動を知らない若造には却って危ないかもしれないけどね ともかく、86はド素人が乗り回したらV35スカイラインと いい勝負なんじゃ無いかっていうくらいまっすぐ行こうとするよ S2000やロードスターほどでは無いものの 少なくとも精密な荷重制御 パーシャルスロットルな制御とか ゼロカウンター制御ができるような人が乗るような車なのは間違いない
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92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/07/17(月) 02:42:14.40 ID:O7Z9K4yJ - >>75
CITYの状態が良いタマを探そう
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22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/07/17(月) 02:45:25.98 ID:O7Z9K4yJ - >>11
実は初代ロードスターと同じ重さじゃね?
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103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/07/17(月) 10:35:46.29 ID:O7Z9K4yJ - ミク出汁
どんな味かなぁ
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76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/07/17(月) 17:19:59.94 ID:O7Z9K4yJ - 3代目オデッセイの後期型はなぜDQNに好まれるのか
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