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753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/07/15(土) 09:43:12.22 ID:ftfAv/S+ - >>747俺も欧州ってかメルセデスだけど、昔から小回り効かす為にって外減りというか角減りする
寿命を考えたらF1が一番お徳なのかもしれないね
>>752まじか？CLSシューティングブレークで純正がP-zero＋エアサスでガッチガチだよ
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758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/07/15(土) 10:45:42.06 ID:ftfAv/S+ - このスレを見ていると
鰤でも浜でもなくグッドイヤーが推される事が多いので真実味がある
タイヤ気にしない人からしたらグッドイヤーって名前で二流扱いするのに
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760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/07/15(土) 11:15:24.64 ID:ftfAv/S+ - >>759クーペってエアサス？またはアバンギャルドやAMGラインみたいなスポーツサス？
ちょいと調べてみたらw218クーペって内減りが多いみたい
ノーマルサイズのタイヤが太過ぎるとかがあるのかもね
19インチのせいかエアサスコンフォートモードでもガッツンガッツンくるから笑ってしまう
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470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/07/15(土) 16:50:42.58 ID:ftfAv/S+ - >>469
すばるやら日産やらの人がACCつかってるとか
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773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/07/15(土) 16:57:08.18 ID:ftfAv/S+ - >>767過去にオールシーズン好きだった俺がアドバイス
イーグルF1オールシーズン、スポーツマックスオールシーズン、ダンロップのLMオールシーズンとUS仕様を履いたことあるんだけど
少しの雪なら余裕で走る
でも素とm+s仕様で比べると、まずうるさいのと細かい溝が多くて小石がはまってカチンカチン気になるのがストレス
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473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/07/15(土) 19:08:48.23 ID:ftfAv/S+ - じゃあ、近くにレーダーセーフティーパッケージつけたメルセデスが居たとか
ステレオカメラ＋全方向レーダーだから電波は受けてる
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784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/07/15(土) 19:12:39.24 ID:ftfAv/S+ - まずはプレイズとかの中間グレード履いたら目から鱗かもよ
プレミアムまで来るとスポーツ寄りで硬いとかうるさいとか
コンフォート寄りで良いけど減りが早いとか高いとか
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