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名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-+Oth)
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.41 [無断転載禁止]©2ch.net

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【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.41 [無断転載禁止]©2ch.net
680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-+Oth)[sage]:2017/07/07(金) 22:11:27.02 ID:5g2CvE8qr
>>654
免許持ってるかも怪しいよな
しかも駐車場内だと道交法が適応されないからややこしいことになった可能性もあるし
MTだから止まれたけどATだったらエンブレ弱いしブリッピングされてオカマの可能性も有り得たよね
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683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-+Oth)[sage]:2017/07/07(金) 22:33:15.07 ID:5g2CvE8qr
一回、ECUの判断で勝手にブリッピングしてギアを落とすATに乗ってみれば危険性が分かるよ
どこで落とすかもECU次第で乗り手には一切わからないからブレーキが弱かったらヤバイよ
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686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-+Oth)[sage]:2017/07/07(金) 22:47:12.45 ID:5g2CvE8qr
>>684
お前がそう思うんならそうなんだろお前ん中ではな
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690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-+Oth)[sage]:2017/07/07(金) 23:04:45.57 ID:5g2CvE8qr
へぇー減速中に吹け上がってギア落ちて加速の体勢になるのがブリッピングじゃないんだw
しかもこっちはスロットル抜いて右足はブレーキペダルに乗せたままやられるんだぜ
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691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-+Oth)[sage]:2017/07/07(金) 23:05:47.45 ID:5g2CvE8qr
キックダウンと勘違いしてるなら大間違いだからな
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694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-+Oth)[sage]:2017/07/07(金) 23:11:05.69 ID:5g2CvE8qr
一回吹け上がってからプーリーが小さくなるのがブリッピングじゃないのかたまげたなあ
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697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-+Oth)[sage]:2017/07/07(金) 23:14:38.09 ID:5g2CvE8qr
論点はそこじゃないし運転手の意思に関係なく加速体勢に持ち込まれてブレーキの効きが悪くなるところなんだよなぁ


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