- ----車の運転が下手な奴の特徴----その19 [無断転載禁止]©2ch.net
940 ：青梅街道の稲妻 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Nq31)[]：2017/06/24(土) 12:28:26.95 ID:56gF963Gd - サンドラまじウザすぎｗｗｗ
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943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Nq31)[]：2017/06/24(土) 12:34:04.35 ID:56gF963Gd - >>941
246なんてカッペしか使ってないのは間違いない笑
つか世田谷も元は「神奈川」だからな
東京と呼べるのは「青山通り」までｗ
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547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Nq31)[sage]：2017/06/24(土) 18:44:35.63 ID:56gF963Gd - >>543
足回りの造りが全然違うから
基本的に250は全てにおいて遅いよ
オレの乗ってるSS
CB400より軽いくせに200馬力あるからね
よほど狭いとこじゃないと250の軽さは活かせない
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560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Nq31)[]：2017/06/24(土) 20:33:55.02 ID:56gF963Gd - >>558
サーキットでの話なら
250は直線でかなり引き離されてるから
コーナー進入でゴボウ抜きなんてできない
峠での話なら、本気出してないリッターSSに対し危険運転でドヤってるだけ
よって君の話は釣りで確定です
しかもかなり釣り針のデカいｗ
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562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Nq31)[sage]：2017/06/24(土) 20:42:46.14 ID:56gF963Gd - >>558
そもそも0-100を1速3秒そこそこで到達する乗り物と
4速くらいまでギアを掻き上げて10秒ほどかかる乗り物では
速さを比較する事自体が間違いだよ
君がバイクで限界走行なんて
生まれてこれまで一度もした事がないのすらバレるレベルだねｗ
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563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Nq31)[sage]：2017/06/24(土) 20:52:53.02 ID:56gF963Gd - 因みに>>562の0-100ってのは
0km発進から時速100kmまでって意味です
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566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Nq31)[sage]：2017/06/24(土) 21:01:25.61 ID:56gF963Gd - >>564
どうでもいいわけないでしょ？
国際レースを行うサーキットなら、どこもリッターSSが全開で走れる直線を持ってますよ
サーキット以外のどこで
君は限界走行などするつもりですか？ｗ
運転同様、釣りも下手ですな、君はｗ
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571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Nq31)[sage]：2017/06/24(土) 21:36:12.90 ID:56gF963Gd - >>568
リッターSSがサーキットで4輪のレーサーより速いなんて
一言も書いてないですけどねｗ
ただ日本の道路において市販車レベルなら
チューンドGTRくらいの性能がないと
手練れの乗ったリッターSSに水を開けるのは、かなり難しいでしょう
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575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Nq31)[sage]：2017/06/24(土) 21:43:34.93 ID:56gF963Gd - >>572
150より上は伸びが悪くなるから高速コーナー続くとあっという間に詰められて並ばれるでしょ？ｗ
まあ良くて２リッターセダンくらいだね
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577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Nq31)[]：2017/06/24(土) 21:45:03.18 ID:56gF963Gd - >>574
なんなら今から走りに行きますか？ｗ
首都高でも
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580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Nq31)[]：2017/06/24(土) 21:52:22.96 ID:56gF963Gd - >>574
また口だけですかｗ
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586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Nq31)[sage]：2017/06/24(土) 22:00:50.43 ID:56gF963Gd - >>583
マルホランドｗｗｗ
いや、そうですか
腕と車になかなか自信をお持ちのようだったので
残念ですｗ
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601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Nq31)[sage]：2017/06/24(土) 22:17:21.78 ID:56gF963Gd - >>593
実際奥多摩とか行っても2stだろうが4stだろうが
250がリッターSSを下りとは言え「ゴボウ抜き」してるシーンなんて
いまだに見た事がないです
逆に最近だと電子制御満載のBMにブチ抜かれてるのは見た事あります
ツーリング集団の大型をイエローカットして抜かしてるのくらいかな
250が「ゴボウ抜き」してたのなんて
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604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Nq31)[sage]：2017/06/24(土) 22:20:11.43 ID:56gF963Gd - >>598
ミニサって
教習所に毛が生えたくらいの広さですよね？ｗ
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607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Nq31)[sage]：2017/06/24(土) 22:21:36.20 ID:56gF963Gd - >>603
え？
ニコニコくんは公道の話じゃないんですか？
下りって…下りって…
ｗ
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610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Nq31)[sage]：2017/06/24(土) 22:29:17.50 ID:56gF963Gd - >>608
250の良さは否定はしてませんよ
ただ下りで限界走行勧めるとか
そっちの方が逆にバイクの楽しさをスポイルさせてませんか？
進入スピードを高めて、コーナリングスピードも高める
それで大型に勝って、なにかいい事ありますか？
いつか事故りますよ？
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