- 【夏は来ぬ】ボロ車スレ Part43【天然サウナ】 [無断転載禁止]©2ch.net
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/06/07(水) 06:40:07.71 ID:sLSnPNgz - 水拭きして乾かした後、クレポリメイトDXを塗るといいｺﾞﾙｧ
間違ってもハンドルに塗ってはいけないｺﾞﾙｧ
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- 【16】スタッドレスタイヤを語る Part27 【17】©2ch.net
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/06/07(水) 08:29:20.05 ID:sLSnPNgz - >>967
例年雪がたいして降らない地域ほど、ドカ雪降ると容易に除雪体勢がパンクしてどうにもならなくなる
あと本州の雪はべちゃっとして重いから、ナメてると痛い目をみるぞ
氷上性能重視の鰤が北海道でしか装着率No.1を誇れないのは、本州と雪質が違うからだ
鰤最高説は内地では通用しない
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.40
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/06/07(水) 21:11:52.95 ID:sLSnPNgz - よっぽど熟練した人でなければ、ATとMTでサーキットをアタックさせるとATの方がタイムは出るらしい
同じ車の変速機違いを用意して比較なんてそうそうできることではないけど、たいして走りこんでもいないのにMTの方が速いって言い切っちゃうのは自惚れが過ぎるんじゃないの
ベスモかどっかがF40とR35 GT-Rのゼロヨン比較をやっていたな
ギアが繋がっている間の加速はトントンだったけれど、F40がシフトチェンジしている間にGT-Rが引き離していった記憶がある
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- ガソリンエンジンについて語る [無断転載禁止]©2ch.net
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/06/07(水) 21:24:26.19 ID:sLSnPNgz - ヒエラルキーは販売戦略上、大事も大事
トヨタだって“NC”をつけたプログレを例外としてみんなキッチリヒエラルキーに組み込んでいるし
DOHCなりインジェクションなりターボなりをつけて、かけたコスト以上に高く売って利益を出す
そのためにはヒエラルキーがしっかりしていないと、値段に説得力がなくなってしまう
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- 【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 57 km/L©2ch.net
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/06/07(水) 21:25:36.61 ID:sLSnPNgz - >>30
EVの航続距離を測る時に、ぜひそれを盛り込んでほしいな
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- 【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 57 km/L©2ch.net
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/06/07(水) 21:33:03.54 ID:sLSnPNgz - >>33
その実際の街乗りってのが人それぞれすぎて決められないんだよ
JC08値33.4km/Lのミライースでさえ、一回の走行距離やルートの違いで9.0〜36.2km/Lほどバラつく
誰かの値に合わせると、他の人がブー垂れるだけだしな
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.40
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/06/07(水) 22:59:14.29 ID:sLSnPNgz - >>857
パワーバンドを保つためにクラッチを蹴るなんてテクニックもあるにはあるぜ。極端なものはアクセル踏み抜いたままシフトアップする中谷シフトまで
もちろん、タイムアタックやスプリントにしか使えないテクニックではあるだろうけれど
街乗りでは完全に用なしだな
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- 自動車評論家を評論するスレ 9評論目［無断転載禁止］ [無断転載禁止]©2ch.net
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/06/07(水) 23:14:30.07 ID:sLSnPNgz - おだてるかどうかはともかく、提灯記事書かせるためにチヤホヤするわな
それで舞い上がってガードレールを突き破るんだろう
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