- AT車の左足ブレーキについて語ろう45 [無断転載禁止]©2ch.net
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/19(金) 06:45:52.90 ID:tYeBlX/f - >>349
都内片側２車線の幅、最狭と最広1.5倍近く違う。
路駐、急乗降タクシー、老人の横断、スポーツチャリ、流れより速い車等、流れに乗れない車いるとかえって危ない。
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366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/19(金) 08:10:15.17 ID:tYeBlX/f - >>363
俺には何の事は無い左ブレーキに見える。
>>364
２次被害招くし、邪魔だから東京に来ないでくれ。
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403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/05/19(金) 11:56:14.32 ID:tYeBlX/f - >>371>>374>>378>>384
君ら想像力豊かだな。
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405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/05/19(金) 12:47:27.80 ID:tYeBlX/f - ロウンチコントロールを搭載した市販車ある以上、メーカーが左足ブレーキを認識していない事は無い。
推奨はしてないが、俺個人無理なく使える車種多く、一部許容していると言える。
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408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/19(金) 15:11:09.98 ID:tYeBlX/f - 要するに、イリーガル左足ブレーキが問題なく安全なのは感覚上の話で、オフィシャル右足ブレーキに安全面で劣るのだからつべこべぬかすなと言うわけだな。
その上で目減りした安全面を補う様なメリットなぞ、あろうが無かろうが安全軽視の副産物だからどうでもいいし聞く耳持たぬ、という事でいいか。
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414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/05/19(金) 18:54:19.45 ID:tYeBlX/f - 崖の上のポニョでは、若いママさん左足も駆使したロケットスタート含め、元気な走り披露していたな。
ヒールトゥやダブクラも、メーカー様や教習所御大は名言無し。
車との対話手段、増えたと思えばいい。
たかだかブレーキを左足で扱うから安全が、安定が何だと言うのか。
園児を乗せていようが元気にかっ飛ばす様な女、俺は大好きだ。
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416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/19(金) 20:31:10.55 ID:tYeBlX/f - >>415
それ君の思い込みな。
客観的に分かる様、論理的に示さないと笑
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419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/19(金) 21:56:16.03 ID:tYeBlX/f - >>418
細かく見たんだな。
君が普通と言い切れるのか分からんが、下手とか変わり者を責めるつもりないのだろ？
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423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/05/19(金) 22:39:03.67 ID:tYeBlX/f - 至極好意的に見て、ブレーキ踏み込み量、時間共短い、ごく低速、これが理想の操作と考えられる場所、団地の外周でも走ったのでは。
左足ブレーキをやろうと思う人間、確かに変わり者である率高いが、ペダル間の足移動という曖昧時間挟まぬ故、微細な調節利くだけに本人の余分な加減速で操作量増やさぬ方向が正常。
関係ないが、白い靴下というもの数年ぶりに見た。動画の主、かなりの年配か。
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