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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
★見てもないのに記事書けマフ流石と言うか神の領域＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢591★ [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

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377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/04/21(金) 07:22:25.34 ID:rXfYBCEW
オリジナリティの重要さを理解できないニホンジン

こりゃネオチーンのキタミも怪しいな

>>367　
実際サラダ油だったりして‥

もう側だけ３６０で中身アルトワークスにでもすり替えとけよ
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394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/04/21(金) 10:54:03.15 ID:rXfYBCEW
>>393
削りカスは取れたとしても内側のバリはどうすんだかね
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396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/04/21(金) 11:05:53.82 ID:rXfYBCEW
先日、KBEEのｼｮｯｸに交換した際に、それまで付けていたﾈｵﾁｭｰﾝのﾌﾛﾝﾄｼｮｯｸを
外すと、1本が縮んだ状態から戻らなくなってました。よく見るとｶﾞｽ封入用ﾊﾞﾙﾌﾞの
ゴム製ｼｰﾙが割れてたのですが、その時は気にも留めずに外したｼｮｯｸはそのまま
保管していました。
KBEEのｼｮｯｸをｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙに出す為に代わりのｼｮｯｸが必要になったので、CRSの
稲川さんに相談したところ、やはりﾊﾞﾙﾌﾞの割れたｼｰﾙが原因ということで、修理して
いただきました。

ﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞでそれなりの出費を覚悟していたのですが、
ﾊﾞﾙﾌﾞ部分の修理費、数千円で済みました。

「ﾈｵﾁｭｰﾝは抜けるのが早い…」という投稿もちらほら見かけますが、中には自分の
ｹｰｽと同じようにﾊﾞﾙﾌﾞ周囲からのｶﾞｽ漏れが原因の方もいるかもわかりません。
http://minkara.carview.co.jp/userid/535295/car/595043/1705172/note.aspx
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411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/04/21(金) 13:55:49.86 ID:rXfYBCEW
左ハンドルは左にピッタリ寄せると
降りられないことが間々あるんだよなｗ
タワーパーキングも右に移らないと降りられないし
そもそもホンキで日本に売るつもりなら右ハンドル作れ
軽自動車が非関税障壁だと抜かす前に軽を開発しろと
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425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/04/21(金) 17:11:29.44 ID:rXfYBCEW
>ヨーロッパ市場に於けるトヨタの販売台数が急激に伸びている。

と言いつつドイツの3月のみの販売台数だけを出すバカ沢さん。

>・欧州市場で一番規模の大きいドイツの販売台数

>トヨタだけ突出して良い数字と言ってよかろう。
>なぜか？　皆さんWRCのおかげだと口を揃える。
>1〜3月も対前年比31％増。
>ルノーの技術力を借り日本勢TOPだった日産を抜いた。

欧州全体だと日産も好調のようですが。

欧州新車販売、３月10.3％増　５カ月連続プラス 2017/4/19 21:12
【フランクフルト＝深尾幸生】
日本勢はトヨタ自動車グループが17.9％増、日産自動車が18.8％増だった。
一方ホンダは15.2％減と振るわなかった。日本車全体は11.4％増えた。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ19HMQ_Z10C17A4TI1000/


こらもう、捏造大好き朝鮮人ってイメージ
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433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/04/21(金) 18:47:11.42 ID:rXfYBCEW
>>429

人馬一体の図

http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2015/12/12143.jpg
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437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/04/21(金) 19:03:50.57 ID:rXfYBCEW
ガススタの店員に空気が抜けてるのを指摘されるまで気付かない人です


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