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985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/04/21(金) 00:58:47.89 ID:mTpXUnTX - 土地は無理しても広い方が良い、そしてガレージも無理してでも大きく造ったほうが
後に困ることもないし後悔もない。
ただ、それで中身の車を買う資金を何十年も失ってしまった経験を後生に伝えたい。
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175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/04/21(金) 01:33:33.24 ID:mTpXUnTX - >>173
おまえ頭に障害あるのにそこそこ幸せに生きてるだろ。
障害なんてそんなもんだよ、稼ぎが低い分と生活の経費がかかる分が補填されれば
健常者と変わらずに幸せ。
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989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/04/21(金) 09:23:59.08 ID:mTpXUnTX - >>988
カタログ写真には側面ドアも窓もせっていはあるようだね。
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925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/04/21(金) 10:04:30.57 ID:mTpXUnTX - >>920
保険使わず直接自腹で治すかもしれないんだから気にしないでもっていけ。
そもそもオマエだって軽いドアパンくらいで自分の保険使わないだろ？
自腹修理代より保険価格上昇のほうが高くなる可能性が大きいのだから。
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136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/04/21(金) 13:16:18.87 ID:mTpXUnTX - >>134
基本は水
油分が一切無いとはいえないが大部分が水
ガソリン100kgを燃焼させると約100リットルの水（水蒸気）がマフラーから吹き出してる。
それが気温や排気管の冷たさで結露して水になって吹き出す。
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151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/04/21(金) 15:11:52.44 ID:mTpXUnTX - そんなに心が広くないからぶつかるって聞いたことがある。
今は警察がすぐ呼ばれる。
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142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/04/21(金) 15:32:06.67 ID:mTpXUnTX - >>140
そんな出やすい出にくいほど燃焼状態は変わらないよ。
空気に酸素以外の物質もあるしガソリンも純粋な炭化水素ではないだろうが
大半はしっかり燃焼して「出やすい、出にくい」という状況はないよ
かりに水が出ないとすると不完全燃焼だよね、それで莫大なカーボンは発生するよね。
そのカーボンは何Kgもどこに貯まるんだい？
燃焼状態や空燃比に多少の増減は否定しないが、今の排ガス規制と低燃費エンジンと
センサーによる電子制御の燃焼コントロールなら500Lガソリンを燃やし生成された水は
どんな車もあまり誤差のない範囲な重量に落ち着くよ。
かりに水の多大な増減があるとそれは未燃焼も不純物やガスで放出だからね消費者に受け入れられないほど
燃費悪化もあるし国交省が認めない排ガス状態にもなると思われ
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143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/04/21(金) 15:36:31.63 ID:mTpXUnTX - 違いがあるのは水が完全な水蒸気として目にも映らない高温の状態で出るか
湯気のように冷えて白い状態の水蒸気で出るか、それが冷えて結露した水で出るか
排気管下のドレーンのような部分から逃がされるか、太鼓にタメにためてから排気圧や
車体の傾きで滝のように流すかの違いでしょ。
全車の排気をホースに入れて冷水を潜らせウイスキーや焼酎のように蒸留したら
同じ程度に水は出すよ。
黒くカーボンを含んだ排気ガスも出てはいるだろうが、そのほうが全体的には僅かじゃないか
それなりにAFセンサー機能してるだろ。
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178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/04/21(金) 15:41:49.68 ID:mTpXUnTX - >>177
自分で想定や想像して保険の優劣が判断できない保険ってのは加入する意味はないよ。
そもそも備えて安心を買う商品なのに自身でその効力が想定できないんだから
生涯関わらないでOK
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