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923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d34b-iLfF [14.9.112.224])[sage]：2017/03/21(火) 20:32:24.85 ID:zdEeoMEO0 - それは何故？
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934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d34b-iLfF [14.9.112.224])[sage]：2017/03/21(火) 22:14:59.37 ID:zdEeoMEO0 - 制動だとスポーツカーのパッドは温まらないと効かなかったり逆に加熱したりする、またファミリーカーの方がスイッチ的なブレーキ（オーバーサーボ気味）で軽く踏んだだけで誰でも止まることができる
旋回性能でも大袈裟なパワステのファミリーカーが有利なこともある
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935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d34b-iLfF [14.9.112.224])[sage]：2017/03/21(火) 22:18:42.49 ID:zdEeoMEO0 - ABSやESPも馬鹿にできないしな
まあ屁理屈だけど
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937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d34b-iLfF [14.9.112.224])[sage]：2017/03/21(火) 22:21:38.84 ID:zdEeoMEO0 - >>936
じゃあどこがどう間違ってるのか無知な俺にも教えてくれよ
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944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d34b-iLfF [14.9.112.224])[sage]：2017/03/21(火) 22:59:03.34 ID:zdEeoMEO0 - あらゆる状況でみたいな話だったからさ
それにお前らいつもスポーツカーはABSもパワステもないプリミティブな〜とか言ってるじゃん？
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292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf02-Yf32)[sage]：2017/03/21(火) 23:48:59.38 ID:zdEeoMEO0 - >>291
輸入車の場合、取説に載ってるいくつかの設定試してどれかで動いたらラッキー、万一動かなかったらご愁傷様ということらしく、国産車メーカーのようなアウディ用の設定というのはない模様。
輸入車用のOBD2アダプター持ってるなら取説あるでしょ？
みんカラとか探せばアウディで試した事例出てくるけど、ちゃんと探したの？
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