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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
プレミアムタイヤ 23本目 [無断転載禁止]©2ch.net
エコタイヤについて語ろう 10本目©2ch.net
【MICHELIN】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【Continental】[0216] [無断転載禁止]©2ch.net
【ｽﾎﾟｰﾂ】セカンドグレードタイヤ 20【ｺﾝﾌｫｰﾄ】©2ch.net

書き込みレス一覧

プレミアムタイヤ 23本目 [無断転載禁止]©2ch.net
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/02/27(月) 05:48:45.31 ID:sQJruib8
アシメ3調べたら言われてる通り軽すぎるくらいだが、やはりサイド剛性は意図的に落としてスポーツタイヤと言うより超高性能ツアラータイヤとしてきたんかな
エコタイヤについて語ろう 10本目©2ch.net
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/02/27(月) 07:04:23.27 ID:sQJruib8
アシメ3はエコ性能を上げてきたからかかなり軽くなった。
トレッドパターンもマイルドな感じだし高性能ツアラータイヤって感じに進化したんだろうな
【MICHELIN】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【Continental】[0216] [無断転載禁止]©2ch.net
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/02/27(月) 08:16:36.36 ID:sQJruib8
山走り回るならプレミアムとハイグリの中間のような特性のS001は貴重な存在だな。
【ｽﾎﾟｰﾂ】セカンドグレードタイヤ 20【ｺﾝﾌｫｰﾄ】©2ch.net
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/02/27(月) 08:23:55.06 ID:sQJruib8
>>882
住友がグッドイヤー(本社のほう)にタイヤ作りで勝ってるのってディレッツァシリーズくらいのもんだからな。
特にハイグリは日本メーカーが優秀。
エコタイヤについて語ろう 10本目©2ch.net
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/02/27(月) 17:08:59.65 ID:sQJruib8
それ俺も思ったが作成者がアホなんだと思う
レーダーチャートって良し悪しのバランスを形状ですぐ見れるようにするためのグラフだから外側＝良い、内側＝悪いで統一しないとダメなんだけどな。
しかも旧型との差異も小さく取りすぎて見にくい
【MICHELIN】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【Continental】[0216] [無断転載禁止]©2ch.net
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/02/27(月) 20:26:40.17 ID:sQJruib8
わざとど真ん中を無くして「普通」を悪く見せることでC以上で作らせる狙いらしい


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