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408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fa5-Z7AI)[]：2017/02/19(日) 00:11:28.20 ID:VTbm6CTB0 - 185/55R15なんだが、DRBとナノエナジー3+で悩んでる
DRBは安く手に入るかもなんだが、やっぱり設計の新しいナノエナジーの方が良さげかな？
ちなみにスポーツ走行全くしないフィットで街乗りオンリー
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592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fa5-Z7AI)[]：2017/02/19(日) 07:53:05.10 ID:VTbm6CTB0 - >>591
無理にアウターにする事ないでしょ
アウターにする分の資金をアンプに投資して、スピーカー+アンプ＋インナーバッフル＋デッドニング
これでどうでしょう？
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595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fa5-Z7AI)[]：2017/02/19(日) 08:09:38.72 ID:VTbm6CTB0 - >>593
トヨタ純正ナビにはRCA接続がないはずだから、ハイレベルインプット付のアンプ買えば後々サウンドナビ入れた時にも使えるよ
ピラー加工で工賃が4万〜5万は掛かるはずだけど、予算はどんなもんなんでしょ？
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598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fa5-Z7AI)[]：2017/02/19(日) 08:20:11.26 ID:VTbm6CTB0 - >>597
左右ドアのアウターだけで10万はするはずだよ？
それにピラー加工含めると加工賃だけで15万前後は掛かる
他の工賃考えると予算30万じゃあアウター加工は次回に持ち越しかな・・・
サウンドナビ＋純正SPでもいい音鳴るとか言うけど、所詮は純正SPだからね
すぐに嫌になると思うよ
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185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fa5-Z7AI)[]：2017/02/19(日) 08:28:55.74 ID:VTbm6CTB0 - >>183
最近の三菱のSPは結構明るい系の音だよ
SA-1とかは暗い系の音だったけど
自分は暗い系の濃密な音の方が好きだけど、まあこればかりは個人の好き嫌いがあるからね
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192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fa5-Z7AI)[]：2017/02/19(日) 19:03:15.55 ID:VTbm6CTB0 - >>191
選ぶSPにもよるし、その人の趣向にもよるから感動がどれほどのものかは・・・。
P01付属アンプのままで行くのであれば、それでもドライブできるSPを選ばなきゃいけないしね。
TS-Cが好きなようであれば、同じカロのVでもいいだろうし、感動したいのであればカロxの2weyなんて選択肢もある。
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619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fa5-Z7AI)[]：2017/02/19(日) 22:20:48.33 ID:VTbm6CTB0 - >>615
A900でツイーターとスコーカー、D700でウーハーの意見に賛成。
ウーハーはD級アンプでドライブさせればいいと思う。
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418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fa5-Z7AI)[]：2017/02/19(日) 22:21:55.83 ID:VTbm6CTB0 - 随分前の話だが、BSの中の人に話を聞く機会があったんだが、トーヨーはまだ真面目にタイヤ作ってるメーカーらしいぞ
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