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511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/02/01(水) 06:14:25.08 ID:gdcc5iR9 - >>509
評論家とは本来そういうことを言う人達のこと。
評論家にふさわしいかどうかはまた別。
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293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/02/01(水) 07:18:49.29 ID:gdcc5iR9 - エナジーセイバーに換えたその日に路面の荒れた幹線国道を 60 km/h くらいで走ったら
車内中グワーというすごい騒音で、ミシュラン頭腐ってるのかと思った。
冗談じゃなく即買い換えを考えてヤケクソになり一日中走り回ったら
その日のうちに静かになってきて、
数百 km 走ったら許せるレベルになったので買い換えは止めた
（とはいえ静かなタイヤではない）。
雨には最初から強かったが、しかし運転していてクソ面白くもないタイヤなので、
騙されたと思ったが、使えないわけではないので諦めた。
それから相当経ってから、あれ最近なんかシャッキリして気持ちよくね？と気が付いた。
晩秋とか寒くなってきた時期だったので、気温のせいか？と思ったが、
その後春になっても夏になってもそれは変わらなかった。
使っているうちによくなってくるタイヤというのは初めての経験だったので、
ちょっと感動するくらい驚いた。
明らかに後のことまで考えて作っているのだろう。
音に関しては滑らかな路面を走っているときは静かで荒れた路面を走るとうるさい。
舗装が途中で変わっている道路があるが、それまで静かだったのがゴーと鳴り出したり、
逆にゴーと鳴っていたのが止まったりする。
中には見た目には変わらないのに突然ゴーと鳴り出したり（もちろん逆に止まることもある）
見た目は明らかに違うのに音は変わらなかったり、
一見滑らかなのにゴーと鳴ったり、荒れていそうなのに静かだったり、
そのつもりでいれば結構おもしろいが、
そういうことはどうでもいい同乗者にはただうるさいだけだとは思う。
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316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/02/01(水) 08:32:26.19 ID:gdcc5iR9 - >>315
小型特種だろ
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318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/02/01(水) 08:34:23.71 ID:gdcc5iR9 - 自治体によってはさらに除雪の講習を受けないといけないらしいが、
普段雪の降らない自治体にそんな決まりがあるかどうか。
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466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/02/01(水) 12:39:28.70 ID:gdcc5iR9 - かなり昔に公道を走るならタイヤ断面高は最低80mmは必要と聞いた。
二十世紀の話なので今は変わっているかもしれない。
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520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/02/01(水) 12:41:11.35 ID:gdcc5iR9 - >>513
内容がないようまで読んだ
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470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/02/01(水) 13:20:57.24 ID:gdcc5iR9 - 空気圧はパンパンに
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306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/02/01(水) 16:48:19.39 ID:gdcc5iR9 - フランスは仏教国
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