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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.38 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.38 [無断転載禁止]©2ch.net
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/01/30(月) 10:47:46.78 ID:hOu0Znb5
MT乗りが集うスレなのにAT限定が常駐しアホな書き込みｗ

ATは操作は簡単だけどねぇ
事故の比率を見るとATの運転は難しいとしか言いようがない
http://f.xup.cc/xup6xvbfvbo.jpg
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457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/01/30(月) 11:04:02.60 ID:hOu0Znb5
踏み間違えも追突も低速時に起こる
誰一人クリープと言わないんだな
クリープが運転を難しくしてるだよ

MTにはクリープがないから踏み間違えはない

事故率だからね、「率」をお勉強してねｗ
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.38 [無断転載禁止]©2ch.net
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/01/30(月) 11:07:07.60 ID:hOu0Znb5
○：クリープが運転を難しくしてるんだよ、だな

滝川クリステルが追突事故が一番多いってCMでやってるね
追突事故は踏み間違えも含まれてたりする訳で
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460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/01/30(月) 11:16:51.05 ID:hOu0Znb5
事故率を比べたものでしょ
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463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/01/30(月) 11:21:06.88 ID:hOu0Znb5
横軸は事故率
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467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/01/30(月) 11:29:17.15 ID:hOu0Znb5
>>464
細かいとこまで説明しなくても
ATの方が多いのはわかると思うんだが
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469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/01/30(月) 11:36:46.80 ID:hOu0Znb5
>>468
だったらアナタは理解しなくていいよ
で、聞くけどMT乗りなの？
ATしか運転できない人なんじゃないの？
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473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/01/30(月) 11:43:29.64 ID:hOu0Znb5
だってMTをわかってないんだもんｗ
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477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/01/30(月) 11:50:24.08 ID:hOu0Znb5
>>474
どっかの大学の論文だったような

率だからAT・MT同じ台数調べる
何台をどのように調べたのかはわからないけど
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480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/01/30(月) 12:12:13.67 ID:hOu0Znb5
図をどう見るかは人それぞれでいいと思うよ
大学がネットに上げてるデータだから
少なくとも間違ってはないと思うけど

ATは追突が多いね
前見てりゃぶつからないんだがこれがぶつかる
つまり運転が難しいんじゃないの？って思う訳で
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485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/01/30(月) 12:19:04.79 ID:hOu0Znb5
>>481
>>411

踏み間違えに気づいてアクセル戻すとかブレーキ踏むとかできりゃまだいい
ところがブレーキが効かないと思い込んで更にアクセルを強く踏んでしまう
この辺も問題ありだね
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488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/01/30(月) 12:25:07.76 ID:hOu0Znb5
突っ込んだ後パニくってD→R、R→Dで更に暴走
ATの得意技だよな
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493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/01/30(月) 12:57:29.42 ID:hOu0Znb5
他に調査している機関がないってこともね
まぁ信頼できるデータが公表されれば車業界ヤバくなるけどね
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.38 [無断転載禁止]©2ch.net
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2017/01/30(月) 13:10:15.45 ID:hOu0Znb5
某Dイエー立駐で前の車が空きスペースを見つけバックで駐車
後ろの壁に激突したのを目撃しているので
AT自体を信用していないってのもあるのだけどね
まぁそんなところで、またね


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