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名無しさん@そうだドライブへ行こう
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暇な奴、吸入→圧縮→燃焼→排気でスレを回そうぜ 6周目 [無断転載禁止]©2ch.net

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554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/01/03(火) 07:09:26.27 ID:lZ/YLA49
ならば普通じゃないのを選ぶまでよ
暇な奴、吸入→圧縮→燃焼→排気でスレを回そうぜ 6周目 [無断転載禁止]©2ch.net
368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/01/03(火) 07:57:48.77 ID:lZ/YLA49
明太
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556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/01/03(火) 08:38:51.45 ID:lZ/YLA49
韓国製バッテリーの価格競争力は廃棄物の不法投棄によって成り立ってるからな
日本のバッテリーメーカーらは、韓国のメーカーが日本の廃バッテリーを高値で
買い取り輸入後に再生品化して輸出、安値で売って利益が出ることを怪訝な目で
見ていたわけだけど、最近になって全貌が見えてきた
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558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/01/03(火) 08:50:36.78 ID:lZ/YLA49
>>557
http://www.hitachi-chem.co.jp/japanese/products/cbt/car/004.html
http://panasonic.jp/car/battery/caoshv-iss/
http://www.furukawadenchi.co.jp/products/car/hybrid_hv.htm
https://gyb.gs-yuasa.com/product/carbattery/ecor_hv/index.html
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560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/01/03(火) 14:41:47.13 ID:lZ/YLA49
スターターバッテリーにVRLAつこうても何のメリットもないからな
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562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2017/01/03(火) 14:54:11.01 ID:lZ/YLA49
寺などでの点検の際に威嚇する程度の効果はあるよ


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