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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/12/30(金) 07:27:35.28 ID:aEcecT9W
>>347
車検不可。
引用例はドライビングランプランプみたいに見えるけどフォグなの？
http://www.jaf.or.jp/qa/mechanism/rule/04.htm
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548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/12/30(金) 10:24:06.69 ID:aEcecT9W
現行プリウスのロービームカットラインきれいに出てる。
ガードレール上半分白く下半分暗いの定規で線を引いたよう。
俺の14年式ボロ軽ではとてもとても・・・・。
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354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/12/30(金) 16:05:17.97 ID:aEcecT9W
ブレーキランプを切れさせないための最有効手段。
ス○キ車に乗らないこと。
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468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/12/30(金) 16:12:47.48 ID:aEcecT9W
あってる。
寿命短縮は体感できないはず。
充電制御車の正確な理解をしよう。
充電制御とは十分に充電しない制御。
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476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/12/30(金) 20:58:18.99 ID:aEcecT9W
容量と充電を結びつけるのは充電制御を理解してない。
充電制御はバッテリから電力持ち出しを覚悟で充電しない制御。
非充電制御車ではエンジンかかれば車で使う電力のすべてをオルタが発電してまかなう。
充電制御車ではある条件下で発電を止めてバッテリの電力を使う。
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479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/12/30(金) 21:05:14.44 ID:aEcecT9W
そのショップまで自転車こいで行ったのなら折れと同じ。


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