トップページ > > 2014年09月09日 > 0jtpSlNH0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
ハイオクガソリン総合 Part.28
ダメな修理工場・整備士 20件目
【オイル】MonotaROを語るスレ 7【製品総合】
ガソリン添加剤26本目
親が韓国車に乗っていて恥ずかしい、日本車にしたい

書き込みレス一覧

ハイオクガソリン総合 Part.28
494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/09/09(火) 01:13:37.73 ID:0jtpSlNH0
あの…10年以上前の記事でVパでもピューラでもないソース出されてもねぇ。
あと、最新のシャシダイですら3〜5馬力はバラツキと誤差出るよ。まして10年前のシャシダイならもっと誤差が大きいだろ。
ハイオクガソリン総合 Part.28
496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/09/09(火) 01:23:39.45 ID:0jtpSlNH0
あと、タイヤの摩耗具合とか気温、湿度でも出る誤差だし。
どんな測り方したか上のソースではわからないけど、F1とか車の研究所クラスじゃないとガソリンの熱量差だけの正確なデータは出てこないよ。
数馬力誤差の目安程度の価値しかないと思う。
ハイオクガソリン総合 Part.28
498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/09/09(火) 01:35:56.37 ID:0jtpSlNH0
レギュラーとハイオクの熱量の差は誤差レベルだよ。
てか、ハイオクの最大のメリットはオクタン価が高い事により高圧縮でもノックせずに点火出来るからパワーが出る事。

大きく馬力が変わるレベルで熱量が違うと「レギュラー車には故障するので”絶対”ハイオクを入れるな。」ってなるし逆も同じ。
ダメな修理工場・整備士 20件目
503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/09/09(火) 08:17:57.64 ID:0jtpSlNH0
俺の所は純正のオーバーサイズピストンなら…何とかする。
社外は無理。バイクのボアアップなんて寿命が縮んで早く壊れるのは当たり前だし。
【オイル】MonotaROを語るスレ 7【製品総合】
688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/09/09(火) 10:35:59.36 ID:0jtpSlNH0
>>683
http://i.imgur.com/YHzLAvE.jpg
http://i.imgur.com/KZFULU6.jpg
ガソリン添加剤26本目
724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/09/09(火) 11:20:02.48 ID:0jtpSlNH0
エンジンマウント切れとかは?
親が韓国車に乗っていて恥ずかしい、日本車にしたい
18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/09/09(火) 11:28:52.68 ID:0jtpSlNH0
これは巧妙なアンチLEXUSロゴスレ。


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