- 【四駆】4WD総合スレッドPart.22【AWD】
997 ：陰嚢はハゲ[]：2014/02/16(日) 00:11:11.84 ID:W9PZ/5oL0 - >>996
結局２駆と直結四駆を選べるパートタイム式か
センターデフ式フルタイム四駆にLSDでも付けてやれば十分。
コスト的にも副変則機とかデフロックとか付けなければ
割と安く抑えられる気がする。
スバルみたいに直結とかデフロックはあえてやらないで
トルク配分云々に拘るならまだ分かるけど、
ビスカスカップリングとかにするなら
コスト的にはセンターデフ式とそんな変わらない気もするんだけど。
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- 【四駆】4WD総合スレッドPart.22【AWD】
998 ：陰嚢はハゲ[]：2014/02/16(日) 00:11:52.79 ID:W9PZ/5oL0 - >>994
俺のアルシオーネSVXは雪道ではそこそこ最強。
４ＷＳは壊れたままだけどね…
もうメーカーに部品が無い…
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- 【四駆】4WD総合スレッドPart.22【AWD】
999 ：陰嚢はハゲ[]：2014/02/16(日) 00:12:33.98 ID:W9PZ/5oL0 - >>991
リアエンジンのサンバーが最強
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- DCT 大量リコール
488 ：陰嚢はハゲ[]：2014/02/16(日) 00:31:56.73 ID:W9PZ/5oL0 - ＣＶＴのいいところは
交差点などでの右左折後の
再加速時に最適に変速比にしてくれるところだな…
いくら７ＡＴでも１速だと低すぎるし
２速だと加速がいまいちの時がある
ＣＶＴだと１．５速相当など
変速比が自由自在だからな…
一定の回転を維持したまま
加速できるのもＣＶＴのいい所
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.9
294 ：指原莉乃のうんち[]：2014/02/16(日) 00:53:21.54 ID:W9PZ/5oL0 - ＣＶＴのいいところは
交差点などでの右左折時後
２０ｋｍ程度に減速後の
再加速時に最適な
変速比にしてくれるところだな…
いくら７ＡＴでも１速だと低すぎるし
２速だと加速がいまいちの時がある
ＣＶＴだと１．５速相当など
変速比が自由自在だからな…
一定の回転を維持したまま
加速できるのもＣＶＴのいい所
以前１６段ＡＴのトラクタ（トレーラー）に
乗っていたけど１６段ＡＴだと
ＣＶＴに近い感じで良かったね…
多段トランスミッションは
変速後のエンジン回転数の
変動が少ないからいいのよね…
まあＣＶＴは
無段変速機と言われているけど
実際は車種にもよるかもしれないけど
トヨタ（アイシン）のＣＶＴは
２５６段だったかな…
２５６段と７段じゃ全く違うからね…
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- DCT 大量リコール
490 ：陰嚢はハゲ[]：2014/02/16(日) 00:58:21.96 ID:W9PZ/5oL0 - ＣＶＴの良いところは交差点などでの右左折後
２０ｋｍ程度に減速した後の再加速時に最適な
変速比にしてくれるところだな…
いくら７ＡＴでも１速だと低すぎるし
２速だと加速がイマイチの時がある…
１０ｋｍなら１速
３０ｋｍなら２速でもいいけど
２０ｋｍの時は１．５速が欲しくなる…
ＣＶＴだと実質２５６段で変速比が自由自在だから
余裕で１．５速相当に変速できるからね…
エンジン回転数を一定に固定しまま
加速できるのもＣＶＴのいい所…
以前１６段ＡＴのトラクタ（トレーラー）に
乗っていたけど１６段ＡＴだと
ＣＶＴに近い感じで良かったね…
多段トランスミッションは
変速後のエンジン回転数の
変動が少ないからいいのよね…
まあＣＶＴは
無段変速機と言われているけど
実際は車種にもよるかもしれないけど
トヨタ（アイシン）のＣＶＴは２５６段だったかな…
それでも２５６段と７段じゃ
全く段数が違うからやっぱりＣＶＴは良いよ…
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- 【CVT】無段変速機 17台目【トランスミッション】
77 ：陰嚢はハゲ[]：2014/02/16(日) 01:08:32.54 ID:W9PZ/5oL0 - ＣＶＴの良いところは交差点などでの右左折後
２０ｋｍ程度に減速した後の再加速時に最適な
変速比にしてくれるところだな…
いくら７ＡＴでも１速だと低すぎるし
２速だと加速がイマイチの時がある…
１０ｋｍなら１速
３０ｋｍなら２速でもいいけど
２０ｋｍの時は１．５速が欲しくなる…
ＣＶＴだと実質２５６段で変速比が自由自在だから
余裕で１．５速相当に変速できるからね…
エンジン回転数を一定に固定しまま
加速できるのもＣＶＴのいい所…
以前１６段ＡＴのトラクタ（トレーラー）に
乗っていたけど１６段ＡＴだと
ＣＶＴに近い感じで良かったね…
多段トランスミッションは
変速後のエンジン回転数の
変動が少ないからいいのよね…
まあＣＶＴは
無段変速機と言われているけど
実際は車種にもよるかもしれないけど
トヨタ（アイシン）のＣＶＴは２５６段だったかな…
それでも２５６段と７段じゃ
全く段数が違うからやっぱりＣＶＴは良いよ…
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.9
297 ：指原莉乃のうんち[]：2014/02/16(日) 08:49:06.98 ID:W9PZ/5oL0 - >>295
今回の雪は異常だね…
さっきＦＦのウィッシュが
スタック寸前で
家の前を通過していった…
そして…
家の近くの十字路で
ウィッシュが数分間立ち往生していた…
あそこは多少傾斜があるからね…
ＦＦ終わったわ…
４ＷＤじゃないと話にならない…
今日買い物に行くんだけど
出られないかも…
息子も免許を取ったら
ＦＦでいいやと
言っていたけど
今回の苦労を見て
４ＷＤが欲しくなったらしい…
ＦＦ終わったな…
４ＷＤ買えばよかったな…
こんな時は
フォレスターの方がいいわ…
|
- 【13】スタッドレスタイヤを語る Part12【14】
254 ：陰嚢はハゲ[]：2014/02/16(日) 08:50:27.03 ID:W9PZ/5oL0 - >>250
>紫外線等もあり痛みそうだし
紫外線等もあり傷みそうだし
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今回の雪は異常だね…
さっきＦＦのウィッシュが
スタック寸前で
家の前を通過していった…
そして…
家の近くの十字路で
ウィッシュが数分間立ち往生していた…
あそこは多少傾斜があるからね…
ＦＦ終わったわ…
４ＷＤじゃないと話にならない…
今日買い物に行くんだけど
出られないかも…
息子も免許を取ったら
ＦＦでいいやと
言っていたけど
今回の苦労を見て
４ＷＤが欲しくなったらしい…
ＦＦ終わったな…
４ＷＤ買えばよかったな…
こんな時はフォレスターの方がいいわ…
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- 日本でMT設定がある車を売ってくれ Part42
539 ：北海道新聞（北海道全域）[]：2014/02/16(日) 08:51:09.24 ID:W9PZ/5oL0 - ＣＶＴのいいところは
交差点などでの右左折時後
２０ｋｍ程度に減速後の
再加速時に最適な
変速比にしてくれるところだな…
いくら７ＡＴでも１速だと低すぎるし
２速だと加速がいまいちの時がある
ＣＶＴだと１．５速相当など
変速比が自由自在だからな…
一定の回転を維持したまま
加速できるのもＣＶＴのいい所
以前１６段ＡＴのトラクタ（トレーラー）に
乗っていたけど１６段ＡＴだと
ＣＶＴに近い感じで良かったね…
多段トランスミッションは
変速後のエンジン回転数の
変動が少ないからいいのよね…
まあＣＶＴは
無段変速機と言われているけど
実際は車種にもよるかもしれないけど
トヨタ（アイシン）のＣＶＴは
２５６段だったかな…
２５６段と７段じゃ全く違うからね…
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- ヘッドライト早期点灯のススメ★10
217 ：陰嚢はハゲ[]：2014/02/16(日) 08:52:48.89 ID:W9PZ/5oL0 - 日没しているのに
車幅灯のみを点灯させて
走行しているバカは死ね
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- 【CVT】無段変速機 17台目【トランスミッション】
80 ：北海道新聞[]：2014/02/16(日) 08:55:12.85 ID:W9PZ/5oL0 - >>78
> 減速後の再加速で一番納得できないのがCVT
貴方のＣＶＴはしょぼいのかな？
トヨタ（アイシン）のＣＶＴじゃないでしょ？
トヨタ（アイシン）のＣＶＴ車に試乗してご覧
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- ディーゼルエンジン 41
616 ：陰嚢はハゲ[]：2014/02/16(日) 08:57:11.48 ID:W9PZ/5oL0 - >>614
> 大雪の中歩いていた俺、そば通り抜けた白いエクストレイルがディーゼルだった。
お前は小学１年制か？
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- ディーゼルエンジン 41
617 ：北海道新聞[]：2014/02/16(日) 08:58:47.22 ID:W9PZ/5oL0 - >>614
> 大雪の中歩いていた俺、そば通り抜けた
> 白いエクストレイルがディーゼルだった。
お前は小学１年生か？
大雪の中を歩いていたら
白いエクストレイルが
私のそばを通り抜けていったが
あのエクストレイルは
ディーゼルエンジンだったな…
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.9
299 ：北海道新聞[]：2014/02/16(日) 08:59:39.73 ID:W9PZ/5oL0 - 結論
車はＣＶＴの４ＷＤ以外は糞
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- MT車質問スレ
363 ：北海道新聞[]：2014/02/16(日) 09:03:48.91 ID:W9PZ/5oL0 - >>33
> CVTはトルコン使っている
ロックアップクラッチで極低速以外は
常に直結だから大丈夫
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- （´；ω；`）ｾﾙﾌｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに怖くていけない 19
990 ：北海道新聞[]：2014/02/16(日) 09:14:10.71 ID:W9PZ/5oL0 - >>977
こんな所でもメーカー叩きかよ
っていうか、いつまで呪縛されているのだか…
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- （´；ω；`）ｾﾙﾌｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに怖くていけない 19
991 ：河北新報[]：2014/02/16(日) 09:14:51.44 ID:W9PZ/5oL0 - >>978
スイフトスポーツに乗ってる俺格好良い！！
とか思っている勘違い野郎も多いぞ
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- （´；ω；`）ｾﾙﾌｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに怖くていけない 19
992 ：中日新聞[]：2014/02/16(日) 09:15:52.84 ID:W9PZ/5oL0 - >>979
ノズルの故障か？と思うくらい
ハイオクガソリンがが勢いよく出て
直ぐに満タンになったけど
給油口から溢れて大変だった
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- （´；ω；`）ｾﾙﾌｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに怖くていけない 19
993 ：中日新聞[]：2014/02/16(日) 09:16:51.69 ID:W9PZ/5oL0 - >>981
> 親「エスティマにガソリン入れといて」
> 俺「はいよ」
> 計量器「８０００円」
> 俺「高いな…」
> 今、ガソリンってこんなに高いのかよ
> ちょっと走っただけでガソリンメーターが下がるし
> 月に３回くらい給油してんじゃないのかこれ？
だからなに？
|
- （´；ω；`）ｾﾙﾌｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに怖くていけない 19
994 ：東京新聞[]：2014/02/16(日) 09:17:38.72 ID:W9PZ/5oL0 - >>982
ガソリンスタンドのあんちゃんに任せるのは
空気圧点検と窓拭きぐらいだな…
ガソリン給油まで任せると、
給油量を間違えたり、
バカ店員だと油種すら間違いそうで怖いわ…
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- （´；ω；`）ｾﾙﾌｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに怖くていけない 19
995 ：中国新聞[]：2014/02/16(日) 09:26:41.95 ID:W9PZ/5oL0 - >>984
一つ忘れていた。
給油口 → 水抜き剤セールス
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.9
301 ：北海道新聞[]：2014/02/16(日) 09:28:01.39 ID:W9PZ/5oL0 - >>300
ＡＴ
ＭＴ
ＣＶＴ
ＦＦ
ＦＲ
４ＷＤ
全ての車を所有したことがある私から一言…
ＣＶＴの４ＷＤ以外は糞
トレーラーの１２段ＭＴや
トレーラーの１６段ＡＴも経験あり…
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- （´；ω；`）ｾﾙﾌｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに怖くていけない 19
996 ：西日本新聞[]：2014/02/16(日) 09:40:15.53 ID:W9PZ/5oL0 - >>985
無知な親が石油ファンヒーターのタンクを持って
直接ガソリンスタンドに行った…
私が給油ノズルが太いから
タンクには入らないよ、とメールで送った
帰って来たら満タンになったタンクが…
どうやらフルのガソリンスタンドの灯油ノズルは
カートリッジタンクにノズルが入る
サイズになっているらしい
私が無知でした…
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- （´；ω；`）ｾﾙﾌｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに怖くていけない 19
997 ：千歳民報[]：2014/02/16(日) 09:41:01.92 ID:W9PZ/5oL0 - >>973
他に過去の栄光があるメーカーが有るか？
もう論破されているのだ。
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- （´；ω；`）ｾﾙﾌｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに怖くていけない 19
998 ：北空知新聞[]：2014/02/16(日) 09:41:43.19 ID:W9PZ/5oL0 - >>968
いつ車輪が外れたり燃え出したりするか分からないし…
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.9
303 ：河北新報[]：2014/02/16(日) 10:07:49.21 ID:W9PZ/5oL0 - >>302
その上でCVT以外は糞だと書いているし
４ＷＤ以外は雪道での走破性がウンコだから
糞だと書いている
４ＷＤ車に乗ったことがない人には
わからないと思うが４ＷＤは
雪やアイスバーン以外でも便利
砂や砂利や雨でも
ホイールスピンしないで
普通に発進できる…
だから４ＷＤ以外はゴミクズ…
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- DCT 大量リコール
498 ：陰嚢はハゲ[]：2014/02/16(日) 10:10:41.02 ID:W9PZ/5oL0 - >>491
貴方のＣＶＴはしょぼいのかな？
トヨタ（アイシン）のＣＶＴじゃないでしょ？
トヨタ（アイシン）のＣＶＴ車に試乗してご覧
|
- 【13】スタッドレスタイヤを語る Part12【14】
257 ：北海道新聞[]：2014/02/16(日) 10:24:52.92 ID:W9PZ/5oL0 - 発進加速性能（発進のみ）
スタッドレス バリ山 ４ＷＤ １００
ノーマル ボウズ ４ＷＤ ７５（走るけど曲がらない止らない）
スタッドレス バリ山 ＦＦ ５０
ノーマル ボウズ ＦＦ １０（走るけど曲がらない止らない）
スタッドレス バリ山 ＦＲ ２５
ノーマル ボウズ ＦＲ １（走るけど曲がらない止らない）
チェーンやスパイクタイヤを除く
こんなかんじかな…
|
- 【13】ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔを語る 〈ｽｷｰｽﾉﾎﾞ〉 Part14【14】
51 ：北海道新聞[]：2014/02/16(日) 10:25:40.60 ID:W9PZ/5oL0 - 発進加速性能（発進のみ）
スタッドレス バリ山 ４ＷＤ １００
ノーマル ボウズ ４ＷＤ ７５（走るけど曲がらない止らない）
スタッドレス バリ山 ＦＦ ５０
ノーマル ボウズ ＦＦ １０（走るけど曲がらない止らない）
スタッドレス バリ山 ＦＲ ２５
ノーマル ボウズ ＦＲ １（走るけど曲がらない止らない）
チェーンやスパイクタイヤを除く
こんなかんじかな…
|
- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.9
305 ：中日新聞[]：2014/02/16(日) 10:37:36.40 ID:W9PZ/5oL0 - >>304
雪道や凍結路は
いくら運転手にコントロールできる
技術があっても
FFやFRじゃ話にならないから
４ＷＤ以外は結局はクソ
|
- 日本でMT設定がある車を売ってくれ Part42
542 ：北海道新聞[]：2014/02/16(日) 10:44:33.58 ID:W9PZ/5oL0 - >>540
> CVTで再加速まで考慮して変速する車は少なくないか？
貴方が運転したＣＶＴ車は
トヨタ（アイシン）のＣＶＴじゃないでしょ？
トヨタ（アイシン）のＣＶＴ車に試乗してご覧
|
- 日本でMT設定がある車を売ってくれ Part42
543 ：河北新報[]：2014/02/16(日) 10:49:31.00 ID:W9PZ/5oL0 - >>541
> 街乗りなら６速でも十分すぎるほど細かいと思うな。
それなら高級セダンなどに搭載されている
８段ＡＴは必要ないじゃん？
トレーラーとか１６段ＡＴだし
やっぱり多段トランスミッションは良いよ…
以前乗っていたフルトレーラーは１２段ＭＴだったけど
７段ＭＴと比べたら雲泥の差があった…
究極の多段トランスミッションが
ＣＶＴだからね…
無段変速＝２５６段トランスミッションだから
トヨタ（アイシン）の場合はね…
ダンプなどに設定されている
大型トラックの６段ＭＴは
オーバードライブがないから
乗用車の３ＡＴとか５ＭＴと同じ感じで
とにかく最悪だよ…
やっぱり段数は多いほうがいいよ…
|
- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.9
307 ：東京新聞[]：2014/02/16(日) 10:50:49.79 ID:W9PZ/5oL0 - >>306
> スポーツタイヤでこの雪を乗り切った
そういうバカは迷惑だから死んでくれ…
|
- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.9
310 ：中国新聞[]：2014/02/16(日) 11:24:14.84 ID:W9PZ/5oL0 - １ 俺はテクニックがあるからノーマルタイヤで十分
２ 俺はテクニックがあるから４ＷＤはいらない
３ 俺はテクニックがあるからＡＢＳはいらない
４ 俺はテクニックがあるからＶＳＣはいらない
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
１
誰もいない夜中に運転して
崖から落ちて自爆して死ねば？
事故って他人に迷惑をかけるなよ
ノロノロ走って渋滞を作るなよ
２
雪道運転テクニックを
自慢しているバカがいるけど
テクニックの話をしているわけではないので
１のレスに似ているね…
運転テクニックではどうにもならないから…
３
これはある意味変態だな…
４
あーそう良かったね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>304
>>ミニバンはクソ車
>>ミニバン乗りは車を語ってはいけない
ボディタイプとトランスミッションと
駆動方式は何の関係もないからね
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
|
- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.9
311 ：西日本新聞[]：2014/02/16(日) 11:32:36.40 ID:W9PZ/5oL0 - 発進加速性能（発進のみ）
スタッドレス バリ山 ４ＷＤ １００
ノーマル ボウズ ４ＷＤ ７５（走るけど曲がらない止らない）
スタッドレス バリ山 ＦＦ ５０
ノーマル ボウズ ＦＦ １０（走るけど曲がらない止らない）
スタッドレス バリ山 ＦＲ ２５
ノーマル ボウズ ＦＲ １（走るけど曲がらない止らない）
チェーンやスパイクタイヤを除く
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ディスチャージヘッドライト
スマートエントリー＆プッシュスタート
デュアルパワースライドドアー（ミニバン限定）
スタッドレスタイヤ
オプティトロンメーター
オートエアコン
カーナビ
ＥＴＣ
リモートスタート
４ＷＤ
ＡＢＳ
ＶＳＣ
これらの装備類を不要だと否定している人で
実際にこれらの機能を装備した車に１年間以上乗った上で
否定している人の意見なら聞き入れるけど
これらの機能を装備していない車に乗っているくせに
否定している人の意見は聞き入れることはできないよ…
恩恵を受けていないからありがたみがわからないじゃん…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
|
- 日本でMT設定がある車を売ってくれ Part42
545 ：中日新聞[]：2014/02/16(日) 11:36:35.59 ID:W9PZ/5oL0 - >>544
> オーバードライブって、直結段(ギアを介さずシャフトがクラッチで直結される)を
> 持ってないトランスミッションであれば無くても良くね？
乗用車 ４ＭＴ ４速 直結
乗用車 ５ＭＴ ４速 直結
乗用車 ３ＡＴ ３速 直結
乗用車 ４ＡＴ ３速 直結
４ｔ車 ５ＭＴ ５速直結
４ｔ車 ６ＭＴ ５速直結
１０ｔ車 ６ＭＴ ６速直結
１０ｔ車 ７ＭＴ ６速直結
じゃないの？
|
- 車の「あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」ｗ×42
52 ：北海道新聞[]：2014/02/16(日) 11:47:07.40 ID:W9PZ/5oL0 - 発進加速性能（発進のみ）
スタッドレス バリ山 ４ＷＤ １００
ノーマル ボウズ ４ＷＤ ７５（走るけど曲がらない止らない）
スタッドレス バリ山 ＦＦ ５０
ノーマル ボウズ ＦＦ １０（走るけど曲がらない止らない）
スタッドレス バリ山 ＦＲ ２５
ノーマル ボウズ ＦＲ １（走るけど曲がらない止らない）
チェーンやスパイクタイヤを除く
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ディスチャージヘッドライト
スマートエントリー＆プッシュスタート
デュアルパワースライドドアー（ミニバン限定）
スタッドレスタイヤ
オプティトロンメーター
オートエアコン
カーナビ
ＥＴＣ
リモートスタート
４ＷＤ
ＡＢＳ
ＶＳＣ
これらの装備類を不要だと否定している人で
実際にこれらの機能を装備した車に１年間以上乗った上で
否定している人の意見なら聞き入れるけど
これらの機能を装備していない車に乗っているくせに
否定している人の意見は聞き入れることはできないよ…
恩恵を受けていないからありがたみがわからないじゃん…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
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- 車の「あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」ｗ×42
53 ：河北新報[]：2014/02/16(日) 11:48:11.86 ID:W9PZ/5oL0 - １ 俺はテクニックがあるからノーマルタイヤで十分
２ 俺はテクニックがあるから４ＷＤはいらない
３ 俺はテクニックがあるからＡＢＳはいらない
４ 俺はテクニックがあるからＶＳＣはいらない
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
１
誰もいない夜中に運転して
崖から落ちて自爆して死ねば？
事故って他人に迷惑をかけるなよ
ノロノロ走って渋滞を作るなよ
２
雪道運転テクニックを
自慢しているバカがいるけど
テクニックの話をしているわけではないので
１のレスに似ているね…
運転テクニックではどうにもならないから…
３
これはある意味変態だな…
４
あーそう良かったね…
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>>304
>>ミニバンはクソ車
>>ミニバン乗りは車を語ってはいけない
ボディタイプとトランスミッションと
駆動方式は何の関係もないからね
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- 【13】スタッドレスタイヤを語る Part12【14】
262 ：河北新報[]：2014/02/16(日) 11:49:40.80 ID:W9PZ/5oL0 - １ 俺はテクニックがあるからノーマルタイヤで十分
２ 俺はテクニックがあるから４ＷＤはいらない
３ 俺はテクニックがあるからＡＢＳはいらない
４ 俺はテクニックがあるからＶＳＣはいらない
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
１
誰もいない夜中に運転して
崖から落ちて自爆して死ねば？
事故って他人に迷惑をかけるなよ
ノロノロ走って渋滞を作るなよ
２
雪道運転テクニックを
自慢しているバカがいるけど
テクニックの話をしているわけではないので
１のレスに似ているね…
運転テクニックではどうにもならないから…
３
これはある意味変態だな…
４
あーそう良かったね…
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雪道をノーマルタイヤで走るバカと
日没しているのにヘッドライトを点灯させないで
走っている奴はまとめて死んで欲しい…
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- 【13】スタッドレスタイヤを語る Part12【14】
263 ：中日新聞[]：2014/02/16(日) 11:51:11.52 ID:W9PZ/5oL0 - 発進加速性能（発進のみ）
スタッドレス バリ山 ４ＷＤ １００
ノーマル ボウズ ４ＷＤ ６０（走るけど曲がらない止らない）
スタッドレス バリ山 ＦＦ ５０
ノーマル ボウズ ＦＦ １０（走るけど曲がらない止らない）
スタッドレス バリ山 ＦＲ ２５
ノーマル ボウズ ＦＲ １（走るけど曲がらない止らない）
チェーンやスパイクタイヤを除く
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ディスチャージヘッドライト
スマートエントリー＆プッシュスタート
デュアルパワースライドドアー（ミニバン限定）
スタッドレスタイヤ
オプティトロンメーター
オートエアコン
カーナビ
ＥＴＣ
リモートスタート
４ＷＤ
ＡＢＳ
ＶＳＣ
これらの装備類を不要だと否定している人で
実際にこれらの機能を装備した車に１年間以上乗った上で
否定している人の意見なら聞き入れるけど
これらの機能を装備していない車に乗っているくせに
否定している人の意見は聞き入れることはできないよ…
恩恵を受けていないからありがたみがわからないじゃん…
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.9
314 ：千歳民報[]：2014/02/16(日) 11:53:07.16 ID:W9PZ/5oL0 - >>312
> 経験してないと語っちゃダメとかガキかよw
こういうレスする奴って
４ＷＤに乗ったことがないんだな…
俺も４ＷＤ車に乗る前は４ＷＤが嫌いだったから…
一度４ＷＤに乗っちゃうともうだめだわ…
ディスチャージヘッドライト
スマートエントリー＆プッシュスタート
デュアルパワースライドドアー（ミニバン限定）
スタッドレスタイヤ
オプティトロンメーター
オートエアコン
カーナビ
ＥＴＣ
リモートスタート
４ＷＤ
ＡＢＳ
ＶＳＣ
これらの装備類を不要だと否定している人で
実際にこれらの機能を装備した車に１年間以上乗った上で
否定している人の意見なら聞き入れるけど
これらの機能を装備していない車に乗っているくせに
否定している人の意見は聞き入れることはできないよ…
恩恵を受けていないからありがたみがわからないじゃん…
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- DCT 大量リコール
501 ：北海道新聞[]：2014/02/16(日) 11:54:25.29 ID:W9PZ/5oL0 - >>499
> アイシンのＣＶＴなら一つ前のアクセラ
今のアイシンのＣＶＴは世界一だよ
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.9
315 ：北空知新聞[]：2014/02/16(日) 11:58:54.95 ID:W9PZ/5oL0 - >>312
ディスチャージヘッドライト
スマートエントリー＆プッシュスタート
デュアルパワースライドドアー（ミニバン限定）
スタッドレスタイヤ
オプティトロンメーター
オートエアコン
カーナビ
ＥＴＣ
リモートスタート
４ＷＤ
ＡＢＳ
ＶＳＣ
実際にこれらの機能を装備した車に１年間以上乗った上で
これらの機能や装備を不要だと否定している人の
意見なら聞き入れるけど
これらの機能を装備していない車に乗った事がないくせに
これらの機能や装備を不要だと否定している人の
意見は聞き入れることはできないよ…
恩恵を受けていないから
ありがたみがわからないじゃん…
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- 車の「あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」ｗ×42
56 ：中日新聞[]：2014/02/16(日) 12:01:37.58 ID:W9PZ/5oL0 - 本日の私の書き込み
車種メーカー
http://hissi.org/read.php/auto/20140216/RjE2YWx0bzEw.html?name=all
車
http://hissi.org/read.php/car/20140216/VzlQWi81b0ww.html?name=all
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私の今までのキチガイ書き込みが見たかったらこちらをクリック
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1327930450/282-
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
特にお薦めはこれ
１日にＡＫＢ４８とＳＫＥ４８とＮＭＢ４８の全メンバーの名前や
楽曲のタイトルやその他のキチガイ文字を書き込んだコテハン最多３２９個
７月２９日の俺の書き込み １位 コテハン最多３２９個
http://hissi.org/read.php/auto/20120729/R3AzSFJ2Vkww.html?name=all&thread=all
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あとはコテハンの書き込み内容がキチガイ過ぎると有名な
コテハンの大半がメンバーの名前＋うんちになっている変態コテハン
２月１２日の俺の書き込み １位 コテハン ２１４個
http://hissi.org/read.php/auto/20120212/QmQ4M01JUkow.html?p=3&name=all&thread=all
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.9
318 ：プレス空知[]：2014/02/16(日) 12:02:21.40 ID:W9PZ/5oL0 - 本日の私の書き込み
車種メーカー
http://hissi.org/read.php/auto/20140216/RjE2YWx0bzEw.html?name=all
車
http://hissi.org/read.php/car/20140216/VzlQWi81b0ww.html?name=all
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私の今までのキチガイ書き込みが見たかったらこちらをクリック
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1327930450/282-
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特にお薦めはこれ
１日にＡＫＢ４８とＳＫＥ４８とＮＭＢ４８の全メンバーの名前や
楽曲のタイトルやその他のキチガイ文字を書き込んだコテハン最多３２９個
７月２９日の俺の書き込み １位 コテハン最多３２９個
http://hissi.org/read.php/auto/20120729/R3AzSFJ2Vkww.html?name=all&thread=all
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あとはコテハンの書き込み内容がキチガイ過ぎると有名な
コテハンの大半がメンバーの名前＋うんちになっている変態コテハン
２月１２日の俺の書き込み １位 コテハン ２１４個
http://hissi.org/read.php/auto/20120212/QmQ4M01JUkow.html?p=3&name=all&thread=all
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- 寒冷地仕様での不平不満 2
442 ：北海道新聞[]：2014/02/16(日) 12:26:36.46 ID:W9PZ/5oL0 - >>202
> 国内ではトラックが先に採用したと記憶している。
三菱ふそうの
スーパーグレートだな
その後に乗用車であるテラノだったかな…
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- 寒冷地仕様での不平不満 2
443 ：北海道新聞[]：2014/02/16(日) 12:31:46.31 ID:W9PZ/5oL0 - >>326
>機構が痛んでワイパーが壊れる
機構が傷んでワイパーが壊れる
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- 寒冷地仕様での不平不満 2
444 ：北海道新聞[]：2014/02/16(日) 12:34:43.21 ID:W9PZ/5oL0 - >>346
> そんなことしなくても付けれる
そんなことをしなくても付けられる
を抜き言葉
ら抜き言葉
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- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.9
320 ：南空知新報[]：2014/02/16(日) 13:13:48.09 ID:W9PZ/5oL0 - >>319
> 四輪駆動は四年乗っているが
> 結果として絶対に必要
まあそうでしょうね…
> ABSはこれで12年使用
> ABS無しの車はゴミクズ
まあそうでしょうね…
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