- 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.8
356 ：ＡＫＢ４８ チームＡ ＰＡＲＴＹが始まるよ公演[]：2014/01/31(金) 22:12:02.87 ID:ty2hyqT30 - >>145
ＭＴに乗る理由は１燃費のほかに、
機械的にシンプルで余計な機構が介在していないこと。
言葉で表現し難いがエンジンとの直結感とでもいう様な
素直さと言い換えてもいい。
自動任せが増えると余計な機構が介在して
直結感が濁るとでも言い換えられる。
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357 ：ＡＫＢ４８ チームＡ ＰＡＲＴＹが始まるよ公演[]：2014/01/31(金) 22:14:00.54 ID:ty2hyqT30 - >>149
フェアレディZのMTに乗っているが、
MTの方が運転しているという気がするな
特に加速してぶっ飛ばしたいときは…
でもそんなことができる時なんて
それこそ１週間乗っていて１０秒位しかないんだ。
走行距離のほとんどは会社の往復だし
同じ会社の人が走っている道で
無意味に飛ばすと恥ずかしいしね
最近は仕事が終わって足が超疲れている時の
クラッチ操作が億劫になってきたよ
そんなときの坂道渋滞はマジで勘弁してくれ…
国産で２ペダルMT車が増えて欲しいぜ
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358 ：ＡＫＢ４８ チームＡ ＰＡＲＴＹが始まるよ公演[]：2014/01/31(金) 22:15:32.39 ID:ty2hyqT30 - >>159
コルベットに乗っているから、
たまに工事で右車線を走ると
アメリカ運転〜とか
ボソっと言ってしまう
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359 ：ＡＫＢ４８ チームＡ ＰＡＲＴＹが始まるよ公演[]：2014/01/31(金) 22:17:27.70 ID:ty2hyqT30 - >>161
それか！
ここ１０年程のMT車に乗っていも
なんか楽しく無いと思っていたけれど
電スロのせいかも知れない
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>>162
多分そうだと思いますよ。
加速しようと思ってアクセルを踏んでも加速が遅れる。
時間にすればたぶん0.5秒以下とかのタイムラグなんだろうけど
昔のワイヤースロットルのMT車に乗っていた
人間はその遅れを感じ取るのだと思う。
自分は電スロの車は所有したことなくて
最近まで知らなかったんだけど
スロットルコントローラーで
レスポンスを調整できるみたいですね。
当然燃費は悪くなりますけどね。
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361 ：ＡＫＢ４８ チームＡ ＰＡＲＴＹが始まるよ公演[]：2014/01/31(金) 22:20:03.38 ID:ty2hyqT30 - >>174
NAでいつも走っている峠で借りたターボ車を軽く振り回した時
踏みっぱなしだとちょっと空転する立ち上がりのギャップがあって
何時ものように一瞬だけアクセルを戻したけれど
ターボエンジンの為全く反応しなくて困ったよ
しかもそれで全く姿勢を乱さない４ＷＤ驚いた
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362 ：ＡＫＢ４８ チームＡ ＰＡＲＴＹが始まるよ公演[]：2014/01/31(金) 22:21:05.94 ID:ty2hyqT30 - >>175
あれはラグがある訳ではなく、
開度を勝手に変えているから反応自体はしている。
全ての操作と状況を元に開度を決めている。
ATのように間に人がいる感じ。
主に排ガス規制対策。
一方リニアにしたケータハムは過敏すぎてギクシャクするらしい。
適度に伸びるワイヤー最高。
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363 ：ＡＫＢ４８ チームＡ ＰＡＲＴＹが始まるよ公演[]：2014/01/31(金) 22:23:27.44 ID:ty2hyqT30 - >>198
重ステ車の乗り方に慣れちゃうと、
パワステ車でも同じ操作をするから
タイヤを傷めなくなるね
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364 ：ＡＫＢ４８ チームＡ ＰＡＲＴＹが始まるよ公演[]：2014/01/31(金) 22:25:14.97 ID:ty2hyqT30 - >>202
> 電動パワステの車に乗り換えて違和感全然無い
トヨタなら問題ないけど
ホンダだと軽すぎて違和感がある…
メーカーや車種によって違うからな…
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>>205
自動車学校で路上に出ているんですけど
緩い坂道で赤信号で待っていて
栄光発進をする時に後ろに下がってしまって
焦ってエンストしてしまったりします。
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