- 直線でオラオラ煽るくせにコーナーで俺より遅い馬鹿
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 05:44:48.30 ID:V1Ma1nYtO - まぁロードスターよりヴェルファイアのが高級でしょう
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- 【自動車】竹岡圭【評論家】
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 05:51:29.11 ID:V1Ma1nYtO - >>31かわゆいハァハァ
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- 直線でオラオラ煽るくせにコーナーで俺より遅い馬鹿
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 07:54:05.63 ID:V1Ma1nYtO - 今年〜来年初冬にフルモデルチェンジらしいね｡
ベンツ､BMW､アウディからもミニバンが出るらしいし､
ヴェルファイアの上のクラスをレクサスから出してほしい｡
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- 【スバル】 水平対向エンジン 【ポルシェ】
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 08:03:18.15 ID:V1Ma1nYtO - エンジンを前に積んだ方がトラクションはかかって加速には有利 水平対向は低く横に広いのに後ろに積むより前に積んだ方がよい
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- 【六甲】兵庫の走り屋事情5【ドリフト】
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 08:55:27.82 ID:V1Ma1nYtO - 箱根や首都高なら通用しないくせに
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144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 10:22:19.51 ID:V1Ma1nYtO - ミニバンがコーナーが遅いていつの時代の話してんだ？オデッセイアブソルートなら下手なスポーツカーより速いぞ ゼロヨンならヴェルファイアとロードスターは互角だろう V6の高級ミニバンと直4の中級ミニバンは別格
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146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 10:52:20.15 ID:V1Ma1nYtO - オデッセイはフォレスターよりコーナーは速いだろう
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148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 12:04:22.97 ID:V1Ma1nYtO - オデッセイは峠攻められるミニバンだと思う 車幅と車高のバランス比率はスポーツカー以上 アブソルートならシビックみたいなエンジンか？
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150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 12:33:23.27 ID:V1Ma1nYtO - コーナーを何キロど走れば速い部類に入るか？例えば40キロでブレーキ踏まないでカーブ駆け抜けたらどうよ？
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155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 12:51:58.93 ID:V1Ma1nYtO - オデッセイアブソルートは７人乗車で峠攻められるミニバンだと思う
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156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 13:01:40.08 ID:V1Ma1nYtO - オデッセイとインプレッサNAならオデッセイが速い スポーツカーはオタクが乗る車で恥ずかしいし室内狭いし見晴らしが悪い ミニバンは広く見晴らしよいから運転疲れない ドレスアップも楽しめるし
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157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 13:05:49.41 ID:V1Ma1nYtO - >>152オデッセイアブソルートではないがね アブソルートは足回りが違うから踏張る
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158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 13:16:14.15 ID:V1Ma1nYtO - >>152
オデッセイは曲がり過ぎたんだよ ホンダのハンドルは軽いからね 重いハンドルはアウディとスバル
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161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 13:45:14.96 ID:V1Ma1nYtO - エンジンはロングストロークのが速いだろう ショートストロークは低回転がカスカス
シビックの0‐100は6.6
フォレスター6.4 シビックが重いSUVより遅いんだが？エンジンはスバルのがよいのかな？
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163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 14:08:09.89 ID:V1Ma1nYtO - インプレッサ、ランエボ4秒台 スカイライン5秒台 レガシィ、フォレスター、シビック、S2000 6秒台 シビックは弾丸ファイターと呼ばれていたけどな まあ回して速いエンジン
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164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 14:15:59.12 ID:V1Ma1nYtO - H13年式のアルトワークス乗ってるが、発進時に後ろが見えないくらい煙が出るが、これさオイル上がり？下がり？まだまだワークスは乗りたいんだよな 峠ぢゃシビックより速いだろう
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165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 14:25:10.87 ID:V1Ma1nYtO - >>162
オデッセイとシビックが同じエンジンとは言ってないが、同じようなエンジンと言ったが？日本語分からない人だなあPPP
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166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 14:28:25.50 ID:V1Ma1nYtO - >>162
おい、うんこよ反論待ってるが？反論できないのかね？PPP
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168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 14:59:04.20 ID:V1Ma1nYtO - 排気量が違う シビックは2000 オテッセイは2400 昔は3000もあった オテッセイプレステージ
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175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 16:55:24.95 ID:V1Ma1nYtO - オテッセイアブソルートはVテック シビックもVテック シビックとアルトワークスの峠バトルならアルトワークスのが速いだろうな、軽いのとホイールベースが短いからコーナーは速い フォレスターはシビックより0‐100は速い
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177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 17:11:21.70 ID:V1Ma1nYtO - いや違うな、昔はゴルフの議論をしていたが？ゴルフGTIとR32はどちらが速いかな
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178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 17:23:21.92 ID:V1Ma1nYtO - サーキットで国産最速はランエボ インプレッサ シビック レガシィ コルトターボ ギャランターボ
フォレスターはコーナリングが厳しい、アルトワークスはストレート立ち上がりで差を開けられる
@元カートドライバー
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179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 17:28:11.74 ID:V1Ma1nYtO - >>176君はアタマが少し弱いようだが？
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182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 19:36:10.04 ID:V1Ma1nYtO - オデッセイ0‐100は12秒くらい ヴェルファイア2400は12秒くらい ヴェルファイア3500で8秒台
シビック フォレスター レガシィ S2000 ヴァンガード2WD3500は6秒台
インプレッサ ランエボ4秒台 スカイライン3700が5秒台 スカイライン2500は7秒台
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- 【修理】整備工場 プロに相談 その53【整備】
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 20:58:48.68 ID:V1Ma1nYtO - 職歴・経験不問の求人があったので履歴書を送ったんだけど
不採用の通知きた おかしくないか面接すら受けれないなんて 53歳だからか？
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185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/01/15(水) 22:45:23.36 ID:V1Ma1nYtO - 本当にそうなら、このスレで取り上げられたり、番付入りしたりしないよ。
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