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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【大迷惑、社会問題】マフラー騒音52【規制強化】
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part5
【左珍】AT車の左足ブレーキ Part 30【僅差優勢?】

書き込みレス一覧

【大迷惑、社会問題】マフラー騒音52【規制強化】
475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/07/04(水) 09:18:25.25 ID:JvVTBRHP0
>>468
警察から個人宛に電話掛かってくるか?
まして警察が謝るってことあるのか?
警視庁から言われても警察の威信に関わる事はしないはずだが。
どこの所轄だよ

男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part5
889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/07/04(水) 09:54:04.81 ID:JvVTBRHP0
>>888
17%もいるって考えたほうがいいと思うよ
それに今の若い男って随分種無し多いんだな
女より免許取得率少ないなんてW
限定おろか、持ってないやつなんてクズなんだろうなぁwww
【左珍】AT車の左足ブレーキ Part 30【僅差優勢?】
584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/07/04(水) 10:07:08.05 ID:JvVTBRHP0
左Bの人は「できる=安全」だと勘違いしている奴が多い。
安全というのはブレーキの踏み足ではなくて落ち着いてゆとりを持った運転が大前提で
その中で的確にブレーキ操作できることが安全なんだよ。
踏み変えたくらいで安全だなんて安直すぎるにも程がある。
【左珍】AT車の左足ブレーキ Part 30【僅差優勢?】
585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/07/04(水) 10:12:47.39 ID:JvVTBRHP0
>>583
左足がフットレストに置く理由は身体を支えるだけじゃないのですよ。
フットレストに置くことによってブレーキとアクセルの位置を常に把握できるからですよ
踏み間違いの多くは左足が定位置にないことで右足の位置が把握できなくなるからだよ。

左Bの人は基本的な事をわかってないで使っているようだね。
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part5
891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/07/04(水) 10:45:30.65 ID:JvVTBRHP0
>>890
都合の悪い書き込みってなんだ?
だったら新規の取得者の割合提示してみろよ
何も示してないのに都合の悪い書き込みなんて無いだろ
そして何に対して悪いのか具体的に言ってくれ
俺はただ単純にその数字見て判断しただけで特に特別な感情はないぞ?
その上で言っているのだとしたらお前は神かエスパーか何かなんだろうな。
【左珍】AT車の左足ブレーキ Part 30【僅差優勢?】
589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/07/04(水) 12:01:56.58 ID:JvVTBRHP0
ヒダリスト()は支離滅裂

男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part5
893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/07/04(水) 12:31:45.30 ID:JvVTBRHP0
>>892
確かに男のMT取得率は今もなお大半を占めているが
序々に限定も増えつつあるのも事実。
原因は必要無いということと、自信が無いの2つだろう。
自信がない奴が多いのか、必要無いというのが多いのか
どちらにせよ時代の人が結果を出すでしょ。

昔ワープロが主流でPCが世間に出始めた頃頑なにワープロを推す人がいた。
やがてワープロは廃れ文章もPCで皆やるようになった。
まあ例えが違うかもしれんが、どちらも「時代の流れ」なんだよ。
今はその途中にいるだけだよ。

【左珍】AT車の左足ブレーキ Part 30【僅差優勢?】
594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/07/04(水) 12:41:21.97 ID:JvVTBRHP0
>>590
君は左足云々言う前に、車を運転してはどうかな?
車があれば試せるだろ?説明でわからないなら実践してみなさい。

>>591
南部は知らんけどR4は埼玉北部〜栃木が80キロ以上で走っているのは事実だよ
軽の婆さんも80キロ以上で走っているよ
【左珍】AT車の左足ブレーキ Part 30【僅差優勢?】
599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2012/07/04(水) 13:00:03.64 ID:JvVTBRHP0
ttp://www.youtube.com/watch?v=fH-Jo9USitw

2:35くらいから注目。これはMTだが右コーナーで左膝を左のパネルに押し当てている
MTではクラッチが左側にあることと、クラッチをきる場合は一気に踏む
しかし左足ブレーキでは余程スネが長くないと届かないし、Gがかかっている状態では
繊細なブレーキをすることは不可能。

ちなみにF1で出来るのはコクピットや足周りが狭く逃げるところが無いから踏める
普通車でやろうなんて自殺行為なんだよね。


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