- AT車の左足ブレーキについて語ろう24
616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 00:05:25.17 ID:rrkTgPDWO - >>615
左に転向して事故を起こした?そんな話は聞いたことがないが。
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624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 07:58:04.65 ID:rrkTgPDWO - >>617
言ってる意味が分からん。546は分かったのでなく、推測しているだけ。 大阪の事故なんて聞いたことがない。仮にあったとして、それは俺の左足は踏み替えによる事故がないににたいする反証になるのかね?
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625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 08:01:00.36 ID:rrkTgPDWO - >>623
何言ってんだ、おまえ?大丈夫か?
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627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 09:51:02.93 ID:rrkTgPDWO - >>626
どっちのブレーキ使うかに脚の筋力はまったくかんけいないとおもうが、、、それに脚でなくて、体幹部の力だよね、重要なのは。
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630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 11:02:59.29 ID:rrkTgPDWO - >>628
自分が出来ないから悔しくて妄想にしたいんだろ?
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631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 11:05:00.22 ID:rrkTgPDWO - >>629
だよねぇ。だから左足ブレーキ使ってれば踏み変え事故が起きないのにね。
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633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 11:54:22.27 ID:rrkTgPDWO - お断り。映像みせたところで、リアルの映像かどうかは証明できない。妄想説を言いだしたのはおまえさんなのだから、まずはおまえさんのほうが左足ブレーキが妄想である理論をちゃんと説明するのが筋だろ。
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637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 15:29:06.32 ID:rrkTgPDWO - >>635
まあ自分をコントロール出来ない人間はなにやっても大成しないだろうな。君はやめといたほうがいいだろうね。
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641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 16:30:46.36 ID:rrkTgPDWO - >>638
確信犯なんだろうけど、一応レスしとくな。 洗脳ってのは特定思想にはめ込むために、その特定思想を強制することだ。 一方、オレは左足ブレーキは便利だとは何度もいったと思うが、ミギアシストに左足への転向をせまったことはない。 捨て台詞とは言え、洗脳などという間違った使い方をするのはやめなさい。自分のレベルの低さを露呈するだけだ。
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644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 17:58:26.23 ID:rrkTgPDWO - 間違ってるって分かっててヒダリストをおちょくる発言をしてるって意味で言ってんだが。そういうのを確信犯というんだが。
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647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 18:32:20.87 ID:rrkTgPDWO - >>643
だ・か・ら、パットが右足より減ってるていうのからして思い込みなの。だから原因も何もないの。 大阪の例は、リンク先見るかぎり左足が原因とは特定されていない。よって今のところ、左足が危険な根拠にはならない。 さらにそれより不可解なのは、74歳の人間が10ヶ月前に左足ブレーキに転向したような例を持ち出して何を証明したいんだ???
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649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 18:37:57.65 ID:rrkTgPDWO - >>643
身体の不自由な人のれいだが、右足左足ブレーキのはなしで脚力の話から体幹部の話をしてるのに、手でのブレーキやアクセルのはなしを持ち出して何の意味があるんだよ。
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650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 18:58:23.17 ID:rrkTgPDWO - >>648
↑あまえというヤツは、ほんとに理解力ないんだな。646は左足は難しくないっていってるよな?なんで高い技術が必要だなんて言ってもいないことを言いだすの? そ、測定だ???人間慣れてくれば、測定なんていちいちしなくても、わずかなわかるもんだが。お前はわからないんだなあ。よほど運動音痴なんだろうな。
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655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 20:13:07.84 ID:rrkTgPDWO - >>651
だ・か・ら、、、、運転してる本人でさえ気付かないのに、まわりの人間がどうやって断言できるんだ?逆におまえさんこそ自覚しろ。 大阪の事故だが、世間の思いなんてどうでもいいの。問題は、そのタクシーうんちゃんがホントに左足ブレーキが原因で事故ったのかどうか。そしてそれはそうだとは証明されていない。 左足で運転した時間についてだが、身体にしみ込むかどうかは、必ずしも練習時間ではなくて、期間も大事なんだけどな。運転時間が長くても、10ヶ月の期間は所詮、10ヶ月なんだよ。 もちろんある程度若ければ、短期集中でも集中して取り組めば、身につく可能性もたかいだろうが、74歳だろ(笑)もっと若い例を出してこい。 しかもこの運転手、左足に転向したきっかけが右足ブレーキで失敗したことだよなあ?右足ブレーキのままでも事故起こしてたんじゃないのか(爆)上でも言ったが、まともな例を出してこい。
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659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 20:32:49.62 ID:rrkTgPDWO - >>658
踏みかえの必要がない。待機出来るので早く制動をかけられる。
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660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 20:36:21.06 ID:rrkTgPDWO - >>654
誰かにもいわれてるが、キレがなさすぎ。さすがに酷すぎだぞ。
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662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 20:59:44.79 ID:rrkTgPDWO - たかが左足ブレーキで、ビデオ見ないと信じねぇ〜っていうやつがいるのが不思議。世界7不思議の一つだな。
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668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 21:57:56.65 ID:rrkTgPDWO - >>664
ば〜か(笑) データロガーなんて頼らなくても、人間のセンサーってのは微妙な動きを検知出来るの。出来ないのは運動音痴のおまえだけだ。
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669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 22:02:30.94 ID:rrkTgPDWO - >>663
だから74歳に10ヶ月は短いって言ってんだよ。おめえのことなんてどうでもいいわ。
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670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 22:06:17.33 ID:rrkTgPDWO - >663
どの年齢層でも起きてる事故ってのはミギアシストによるもんだろ。左足ブレーキの話をしてたんじやなかったのかよ。ばか?
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671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 22:12:33.68 ID:rrkTgPDWO - >>665
ゴメ〜ン。あまりにも反応がアホすぎ、、、もとい面白すぎて、つい相手をしてしまうんです。めげずにぜひ真面目な議論も投稿してください。
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673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/12/31(土) 22:18:09.54 ID:rrkTgPDWO - だめだ、こりゃ。右足ブレーキと比べてどう感じたか?にたいして、左足でブレーキ踏みますねだと、、、
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