- ☆クルマが売れない４（サイレントテロ？）
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/12/31(土) 17:54:10.41 ID:KcXHxNj90 - 車が売れないのは都市部、それも日本車。元々都市部の中流層が貧困化し、
車の維持が出来なくなったのが大きい。金持ちのステータスの外車は普通に
売れている。
地方部はもっと悲惨。車＝所得、社会的地位が確立しており、金持ちはベンツ、
BMW、アウディ、ワーゲンなどのブランド高級車を乗り回しており、その次が
日本車だが、これも今やかなり地位が低く、更に貧民が軽で惨めな思いをして
いる。
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- ☆クルマが売れない４（サイレントテロ？）
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/12/31(土) 18:58:25.66 ID:KcXHxNj90 - >>487
そうか？私は地方勤務だが、正社員は高級車（外車率も極めて高い）、派遣、
契約社員は軽自動車、中古車とはっきり階級が出来ている。貧乏人は見栄も
はれないよ。
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- 「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#45
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/12/31(土) 19:28:09.87 ID:KcXHxNj90 - >>642
地方では今でも車がステータスだからな。一番は言うまでもなくベンツ、BM。
２番手はその他の外車（ワーゲン、アウディ、ボルボ、ルノーなど）。次に
高級日本車（セルシオ、マーク２など）。次はエコカー。次に一般車。最後が
軽。その階級差は歴然としている。子供の参観日や運動会は家の車のデモン
ストレーションの日でもあり、親が階級を他の親に見せつける大会でもある。
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- 「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#45
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/12/31(土) 19:37:06.50 ID:KcXHxNj90 - >>651
ステータスを持つと変わるよ。都市では地方ほど車のステータスはない
と思われがちだが、やはり都市でも電車を使うことはステータスがある
程度以下とされている。車を使うこと、それも高級車を使うことが
ステータスの証明というのは都市でも確立しつつある。
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- 「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#45
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/12/31(土) 19:50:38.88 ID:KcXHxNj90 - >>660
ダイムラーベンツのエンブレムが日本では最も高級とされる。次にメルセデス
ベンツ。次にBMW。次にアウディ。
それからかなり落ちてその他の欧州外車（フォルクスワーゲン、ルノーなど）。
その次に、ようやくトヨタや日産の高級車が来る（マーク2、セルシオなど）。
次に、国内各社のRV、ハイルーフなど。次にエコカー（プリウス、インサイト）。
それから国内一般車。そして、最底辺に軽自動車が来る。
>>661
地方を知らないからそんなことを言える。
地方で一部上場企業で働いてるが、正社員で軽自動車に乗っていたら激しく
バカにされる（軽自動車は契約社員が乗るもの）。ちなみに、私は一般国産車
だが、もっと車に金かけろと周囲から厳しく言われている。同期入社で国産車
は私が最後の2人のうちの1人で、残りは皆外車。メーカーですらそう。銀行
などはもっと酷いと思われる。
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- 「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#45
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/12/31(土) 19:54:28.73 ID:KcXHxNj90 - >>667
地方に住んでみろ。すぐその考え方は変わる。車種で露骨に扱いが変わる
からな。
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- 外車で左ハンドルにしない人ってなんなの？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/12/31(土) 19:57:36.43 ID:KcXHxNj90 - 一時は地方では左ハンドルは高い階級の象徴だったが、ベンツ、BMなど
も右ハンドルを揃えることで、その象徴性は消えつつある。
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