- 男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part2
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/12/31(土) 11:53:58.22 ID:+iIHsaPO0 - >>512
他の連中は知らんが、俺はMT支持でも速い遅いの話はしてないよ。
特に街中の通常走行じゃATのが「実質的に速い」と思ってるくらいだし。
ATはアクセル踏みっぱなしで加速できるけど、MTは変速のたびに
特に同乗者がいる時など、綺麗に回転合わせてクラッチに負担かけずに
変速しようとすればアクセル戻さなきゃいけないし、クラッチ切った
空走時間も長くなるから。
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532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/12/31(土) 11:57:53.44 ID:+iIHsaPO0 - 俺がMTを推す・・ATでもいいけど「Dレンジ入れっぱなし野郎」に
ここまで粘着するのは、自分にとって「速い遅い」より「合理的」に
走ることを目標にしているからなのね。だからDレンジのプログラムは
無駄で不適切だと非難するわけです。
>>509
タクシーは年がら年中使うけど、まさにダメなATの典型。
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540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/12/31(土) 14:25:45.97 ID:+iIHsaPO0 - >>535
あんたが無神経なのか、本当のスムースな走りを知らないかのどちらかだろう。
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544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/12/31(土) 17:54:24.41 ID:+iIHsaPO0 - タクシーのMTは国立や小金井に生き残ってるけど、最近の運転手は
仕事のために仕方なくMT乗ってるような人が多いのかヘタクソが目立つ。
あれじゃ「ATのがスムース」と勘違いする客も出てくるだろう。
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547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/12/31(土) 20:59:20.91 ID:+iIHsaPO0 - >>546
誰から褒められもしないのに「俺上手いぜ」って思ってるよりマシじゃない？
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