- オイル添加剤総合スレッド【二十五本目】
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/22(木) 07:02:09.89 ID:Q8esxbni0 - NNL690信者に朗報
EngineMaxxLAが格安、俺はポチったｗ
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?select=01&ei=UTF-8&p=NNL690&auccat=0&tab_ex=commerce&slider=0
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- 【試して】オイル交換…大好き！26缶目【インプレ】
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/22(木) 08:59:11.34 ID:Q8esxbni0 - >>956
の言うように
まめにオイル交換できるならモノタロマジお勧め
オイルのおいしい期間だけ使えば高性能合成油として使える
オイルを長く使いたいのであれば純正が一番かな
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- 【HT】ヒール&トゥ専用スレ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/22(木) 09:01:10.02 ID:Q8esxbni0 - 街中のH&Tなんて出来るようになっても何の役にも立たない
じこまんのみだな
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- ◆オイル交換は1万㌔に1回で十分 14◆
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/22(木) 14:41:15.29 ID:Q8esxbni0 - 日本じゃなくてお前が馬鹿にされている事に気づけ
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- 車高調質問スレッド15
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/22(木) 14:49:17.28 ID:Q8esxbni0 - 基本的な質問で申し訳ないんだが
リヤの車高を下げるとアンダー方向になるよね？
セッティング出すとき何ミリくらい動かして確かめていく？
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- 車高調質問スレッド15
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/22(木) 16:12:41.73 ID:Q8esxbni0 - >>409
ふむふむありがとう
俺SWのときは純正形状だったから車高いじるのは慣れていないんだ
それに鈍感でアマリ違いが分からない
減衰力の違いとかさっぱりだったｗ
とりあえず１０ｍｍ動かしてみるよ
ちなみに今も一応MRです
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- ★ガソリンの店頭価格変動に右往左往するｽﾚ67ﾊﾞﾚﾙ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/22(木) 16:47:16.00 ID:Q8esxbni0 - レギュラーがメーカー共通ってのは勉強になった。
出来れば各メーカーのハイオクの特徴を教えてくれるとうれしい
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- ハイグリップタイヤ23本目
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/22(木) 18:39:51.36 ID:Q8esxbni0 - 確かに２０年前は峠が一般的だった。
サーキットも今ほど存在していなかったからな
今は安く安全に走れる場所が増えたから、できれば公道はやめてほしい
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- 新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板422
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/22(木) 20:23:24.44 ID:Q8esxbni0 - ドリフトとは言わんがサイドターンならどの車でも出来る
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- 車高調質問スレッド15
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/22(木) 22:52:55.92 ID:Q8esxbni0 - 俺はノーマル形状オーリンズだったけどさっぱり分からなかったｗ
ブラインドで友達にも試させたけど分かるヤツはいなかったなぁ。
まぁブラインドは意地悪で微調整にしたけどね
ある程度腕がないとわかんないのかな
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- ハイグリップタイヤ23本目
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/22(木) 23:27:14.54 ID:Q8esxbni0 - 俺は昔からローグリップ（安物）が好きなんだけど
ハイグリップ好きな人はやっぱタイム競ってるのかな？
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- ハイオクガソリン総合 Part.22
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/22(木) 23:37:35.81 ID:Q8esxbni0 - 影響がごく微少で無視できる範囲のものは考えないのが理工学系の計算の仕方だから
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