- 「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#44
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/12(月) 00:49:33.13 ID:pievm1NBO - いいのか？も何も
車って道具だろ？
「道具扱いで車として扱われてない」
って言葉にものすごい違和感
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573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/12(月) 00:58:38.08 ID:pievm1NBO - ってかさ
その力説してる安全性の差ってさ
“普通車との”事故時の“自分と同乗者の安否”にだけ活きてくるんだろ？
でさ
軽の利点である軽快性やサイズの小ささからくる取り回しの良さってさ
日常の運転の中で“常に”活きてるんだぜ？
これでどっちを選ぶかって話なんだが
これを考えに入れた事ある？
ついでに言えば
事故時の“相手の安否”に関しても、軽の方が有利なのも忘れてない？
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576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/12(月) 01:09:46.63 ID:pievm1NBO - >>575
救命ボートを豪華絢爛にする必要はないな
そのせいで利便性を失うなら尚更
ってか、選択基準が衝突安全性第一なら
そもそもコンパクトすら論外なんじゃね？
普通に、普通車を選ぶでしょ
ボーダーラインをどこに引くかの問題かもだが
そっちより利便性を選びました。その結果の軽のチョイスです
もちろん軽にだって衝突安全性はしかるべき機関がそれなりな評価はくれてます
そんだけありゃ十分
安全性はいくらあっても足りないってんなら重厚な車に乗るさね
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577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/12(月) 01:13:57.44 ID:pievm1NBO - あと「わけて考える」必要がわからんね
俺にとって重要なのは相手への影響の方だから
どちらを重視するか
どれを重視するか
その違いなだけでしょ
乗用車に“ぶつけられた”状況は想定しなきゃならんのに
何かに“ぶつけた”状況は想定するなと言われて納得いくか？
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578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/12(月) 01:20:14.24 ID:pievm1NBO - まぁ、安全性の話は千日手になるからもういいや
とにかく、利便性で軽をチョイスした
そちらが衝突安全性よりも自分の中では重要度は上だった
これ自体は否定のされようがない
事実そうだから
実際にそうなのだから
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581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/12(月) 01:45:50.88 ID:pievm1NBO - >>580
「もしも」の仮定の話なのに
なんで当てられ事故の話しかしちゃいけないのかがサッパリだな
お前の思考回路がさっぱりわからん
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593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/12(月) 07:41:24.60 ID:pievm1NBO - >>583
この流れでコレを本気で言ってるなら正気を疑うレベル
あるいはデータの読み方がさっぱりわかってないか
もしくは相手を騙す気まんまんかか
その８割ってのは、コヅいたコスった引っ掛けたの軽微なものまで含んでの話だぞ
そりゃそうだ、そういう場合だって修理費請求だ保険だの話になりゃ事故証明とるわ
そんな、「衝突安全性」なんてものが出てくる必要もないようなモノまで含めた数字を
なにを得意げに出してきているのやらとホント呆れたわ
駐車場で停車中の車をコスっても、そりゃ当然「車両相互」の事故でワンカウント
それが気付いたらコスられてたってな当て逃げだとしても被害届け出しゃ当然ワンカウント
違うだろ？
「衝突安全性」だのが出張ってくるのは、生き死にに関わってくるような重大事故の方だろ
あんたの見てるデータが警視庁の公開してるヤツなら
見るべきなのはむしろ死亡事故率んトコでしょうに
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- 「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#44
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/12(月) 12:49:12.11 ID:pievm1NBO - >>612
そういやさんざん出し渋ったあげくの後発で
やっと出した画像が車種もわからん助手席画像とか納得いかんよね
エリーゼさんはこれ以上ないくらいの所有の証明を出してくれたし
S2000さんも横からながらサクッとインパネ画像を見せてくれたし
タンカス乗りのバス運転士さんは愛車に加えて職場のバスの画像まで提示し
俺は外観にインパネに、あげく走行中のメーターまで晒したというのに
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633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/12(月) 14:38:50.01 ID:pievm1NBO - >>630
そういや衝突安全性の話んときに、やたらとポロ誉めてて違和感あったんだよな
俺の方もトヨタの安全性重視はすごいねー。マツダはなんかスコア低いねーとか
メーカーごとの傾向も話題にしてたが、アイツは突然ＶＷを出してきてたんだよね
当時、「なんでいきなりＶＷ？」とか思いながらＶＷ公式サイトを見てみた記憶が
まぁ、そこで見たポロのスポーツモデルはなかなか俺好みの可愛い子だったがｗ
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641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/12(月) 16:10:02.94 ID:pievm1NBO - ってかさ、矛盾と言えば
他人にさんざん安全性だの横転の危険だの言ってた奴が実はクーペカブリオレ乗り？
えっと…、え？！どういうこと？
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652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/12(月) 17:43:00.51 ID:pievm1NBO - >>650
被害妄想もここまでくるともう病気だな
スレで指定された通りに素直にアップするか
エリーゼの人がやったように疑いようのない形で徹底的に挙げればいいだけでしょ
そういう意味では、お前さんのミスなんじゃね？付け入る隙を与えてるのは
あんだけさんざん他人を煽っててそれじゃ、そう取られても不思議はないでしょ
どんだけ想定が甘いんだよｗ
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657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/12(月) 18:13:34.02 ID:pievm1NBO - しっかし、名指しでムカつくとか言われちゃったな俺ｗ
ってか、別に「いまだに叩きのうpはなし」なんてのには固執しとらんよ
それ守りたかったらアップしろアップしろと催促なんてしないって
自発的なアップが無い限りは言い続けられるんだし
むしろ逆
アップしてくれて、そこからが始まり
これも前々スレからさんざん言ってるのにな
なのにわざわざわかりにくいアングルで写真取ってくるとか
しかもそれを「わからないのは調べないからだ！興味ないからだろ！」とか
わからないんじゃなくて叩き側のアップを認めたくないからに決まってる！とか
その思考回路がわけわかめだわ
なんでこんなにねじくれてるの？この人
俺なんかアップする端からさらなる注文もらって
その都度、指定に沿うように上げ直した素直な良い子ちゃんだったのに〜ｗ
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- 「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#44
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/12(月) 19:08:29.79 ID:pievm1NBO - >>659
だってそれ（写真のアングル）、お前の勝手な意図じゃん
しかも肝心なエリーゼの人にも意図伝わってないし
なんの説明もないんだから当たり前だけど
俺らにもエリーゼの人にも
「なんで横向いて助手席を写してるんだコイツ？」
としかとられてねーじゃんｗ
>>598見てみ
エリーゼの人がまさにこう言ってるんだぜ？
ってかさ、今更だけど
お前さんは思い込みが激しすぎ
そして想定が甘すぎ
なんの説明もなく他人が自分の意図を汲んでくれるなんて幻想は捨てておきな
ってか、そんな思考回路の人間が我が物顔で公道を走ってるとか、その方が怖いわ
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664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/12(月) 19:13:15.37 ID:pievm1NBO - >>661
ないない
お前の頭ん中の俺はどんだけ頑ななんだよｗ
ってか、普通にエリーゼさんの挙げた画像でバッチリ信用できたぜ？
だって、下手な言い訳なんかせずに説得力ある画像を提示してくれてるんだもの
これがグダグダ言い訳を続けて、後手後手に回った上で出してきた素っ頓狂なアングルの写真だったりしたら
みんなして「なんだそれ？」となるけどな。まさに誰かさんがやらかしてくれたように
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