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12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/07(水) 19:58:55.53 ID:2bNCciUE0 - >>11
乙。
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907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/07(水) 20:06:10.76 ID:2bNCciUE0 - >>903
その辺がエンジンによってけっこう違うんじゃない。
まあ、ホコリが落ち込む位置なら、カバーとかがあるはずだけど。
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184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/07(水) 20:17:18.21 ID:2bNCciUE0 - >>180
こりゃ、引っぱってるほうが飛ばしすぎだね。
「追従者下手すぎ」じゃなくて、ハンドルがロックしたという話でしょ。
引っぱってるほうの飛ばしすぎで、何か曲がりかけていたのが折れたとか、
牽引する必要が生じた故障の影響で、そうなったのかも知れない。
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185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/07(水) 20:22:01.86 ID:2bNCciUE0 - >>181
なにそれこわい
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14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/07(水) 20:53:51.61 ID:2bNCciUE0 - >>13
まず第一に、「到着した状態そのままで動作確認」がお約束。
いきなりファームアップとかやったら、到着時の動作がどうだったのか分かりようがなくなる。
その辺は、パソコンでも何でも同じ「当たり前のこと」なんだけど、初期不良など絶無に
等しい状態が長らく続いてる日本製品になれてると、「そういう用心をするという発想が
消し飛んでしまう」から問題多すぎ。
HDDとかだって、未だにたまに不良品に当たることはある。一度も不良に当たったことが
ないなら、単品を買ったことがないか、あっても買った数が少なすぎるだけ。
あと、英語版になってるの？ 韓国語の暗号が読めるなら関係ないだろうけど？
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187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/12/07(水) 21:02:17.26 ID:2bNCciUE0 - >>186
え？ ロシア語なのか、旧連邦のどこかの言葉なのかも知らんけど、聞き取れるの？
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