- 自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 00:00:08.89 ID:ezcpKIPp0 - 車道潰して自転車レーンをつくるらしい 2レーン目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320208041/
こんなところで愚痴るなよ。「ﾊﾝｶｸｶﾀｶﾅ」と「ｗｗｗｗｗｗ」草生やし坊。
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- 自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★4
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 06:43:31.48 ID:ezcpKIPp0 - 実際偉いからな。人間が最も効率的に移動できる手段。
スーパーアスリートじゃなくても一日100km〜200kmの移動は普通にできる。
電車と組み合わせれば行動範囲は車等の比ではない。
排気ガスを出し、他人の健康を奪い、騒音で人の静謐な生活を侵害し、メタボになって医療費を食いつぶし、
道路を削り、無駄に幅を取ってるにも関わらず税金すらまともに払っておらず、
年間5000人もの人間の命を奪う自動車の迷惑とは比較にならない。
未だに前世紀の価値観から抜け出せない、ド田舎クルマ社会に洗脳された
後進村社会の人間には全く理解出来ないんだろうけどな。
片手に自転車――最強の交通手段
http://bizmakoto.jp/bizid/articles/0807/24/news042.html
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- 自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 06:58:31.80 ID:ezcpKIPp0 - と、またマスコミ洗脳された馬鹿が言う
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- 自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 07:06:53.36 ID:ezcpKIPp0 - 1日200って速度超過してるクルマより遥かに少ないね
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- 自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 07:27:25.99 ID:ezcpKIPp0 - これが現実
http://okwave.jp/qa/q6052675.html
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- 自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 07:28:00.66 ID:ezcpKIPp0 - これが現実
制限・法定速度はあくまで目安 Part30
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1309519300/
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- 自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★4
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 08:48:59.59 ID:ezcpKIPp0 - 速度超過はDQN
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- 自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★4
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 12:32:51.74 ID:ezcpKIPp0 - >>189
50ｋｍって2時間だよ？補給なんて自宅から水1本持っていくだけ
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- 自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★4
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 13:05:00.65 ID:ezcpKIPp0 - >>192
普通の食事で十分。それで小腹が空いたら何か口にする位だよ。
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- 自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 14:42:21.58 ID:ezcpKIPp0 - と、自転車乗りを騙る
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- 自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 16:43:33.86 ID:ezcpKIPp0 - >>520
ロードとかママチャリとか関係ないから
歩行者・自転車・自動車の安全のために車道走行なんだよ
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- 自転車乗りへ言いたい事・自動車板［ずるい］
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 16:44:24.49 ID:ezcpKIPp0 - 自転車で渋滞なんて起こらない
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- 自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 18:36:05.70 ID:ezcpKIPp0 - 我が物顔？自転車は車道を走るもの。自転車を歩道に追いやって我が物顔してるのは日本のクルマ。
その我が物顔走行が出来なくなるかもしれないと怯えてるのは解るがもう遅いよ。
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- 自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 20:11:54.11 ID:ezcpKIPp0 - 占有面積で電波ゆんゆん
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- 自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 20:52:01.79 ID:ezcpKIPp0 - それは妄想だな。現実は2760件。
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546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 21:33:41.50 ID:ezcpKIPp0 - 6%の人だけが通報してるという統計としても、自動車の12万7千件より遥かに下回るからな。
この6%は1年ではなくて「これまで」だから遥かに下回るんだが。
0.06X=2760
X=46000
だからな。仮に全て20歳として、記憶にあるもので13歳以降7年分として考えると年間6500
全然12万7千件にはならない。その12万7千件も実数ではないという厳然たる事実。
明らかに自転車より自動車の方がマナー、交通ルールを守ってないね。
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549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 21:39:53.21 ID:ezcpKIPp0 - >>547
死者数の説明がつかないから必死だねぇｗ
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550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 21:40:33.37 ID:ezcpKIPp0 - >>548
94%が通報していたら統計通りだよ。
実際に死者数考えれば解る。10年前と全く変わってません。
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553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 21:43:25.43 ID:ezcpKIPp0 - ま、反論があるなら権威ある統計を持って来いと
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554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 21:44:32.45 ID:ezcpKIPp0 - >>552
家を出たら歩道にクルマを駐車してた。見渡せる範囲を見ると到る所そういう状況だった。
これが毎日。
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556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 21:46:31.92 ID:ezcpKIPp0 - >>555
5人と5000人な
死者を出し易いで片付ける問題じゃないね
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560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 21:48:37.94 ID:ezcpKIPp0 - >>558
自動車と自転車は12万7千件
自動車と歩行者は6万件
桁が違う
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564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 21:53:37.62 ID:ezcpKIPp0 - >>562
自動車の無謀運転がな
先進国でも突出して死者が多い。減少率も著しく低い。
当たり前だよな。日本のドライバーだけが交通弱者に対処する方法を知らないんだから。
他の国は交通弱者と共存してきた。だからこそ、低い死亡率、高い減少率を誇ってるんだから。
40年間自動車を我が物顔で車道を走らせて、交通弱者を保護する意識の薄いドライバーを醸成してきた。
その結果が数字に如実に現れてる。
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565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 21:54:03.59 ID:ezcpKIPp0 - >>563
で、死者数増えてない説明は？
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570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 21:59:18.66 ID:ezcpKIPp0 - >>566
お前の主張は事故件数は統計以上にある。認知件数が少ない。
そして自転車のマナーなりルール違反なりが以上に増加してる。10年で6倍にも増えてる。
にも関わらず死者数は増えてない。
もう少し頭働かせろよ。統計に表れてない数値として実際の自転車と歩行者の事故件数をXとする。
それが10年前の600件と今の2760件との差があったとしても、それがほぼ全て認知される死者数を見れば解るわけだ。
10年前と今とで自転車の事故が6倍にもなるような変化があったなら死者数に反映されるはずなのに、
むしろ変化はないどころか、減少している。
警察、マスコミに洗脳されてるから分からないだろうが、実数Xは10年前も今も同じか減ってる。
しかし、通報率はあがってるこその認知数だよ。こんなことも分からないのか？話す価値もないね。
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571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:02:16.75 ID:ezcpKIPp0 - >>568
500倍の統計差なんだが、例えば重量で比較すると10kgと5000kgだよ。
ところが、クルマは実際1t程度。速度差が2倍として4倍の差としても多いよな。
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- 自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:06:51.41 ID:ezcpKIPp0 - >>572
誤魔化してるのはお前な。死者数の説明がつかないからその話を避けようとしてるだけ。
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576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:08:08.37 ID:ezcpKIPp0 - ま、また言うけど、文句があるならそれなりの統計持って来なさいよ。
このままでは圧倒的にマナーもルールも守ってないのはクルマな。
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579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:09:34.69 ID:ezcpKIPp0 - >>575
残念ながら自転車が10kg、自動車が1tってのはお前らに有利な数字な。
自転車はロードなら一般庶民が普通に持ってるのでも6kg、7kgだから。
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581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:11:28.71 ID:ezcpKIPp0 - >>580
統計どうぞ
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585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:13:54.77 ID:ezcpKIPp0 - 統計と死者数の説明だね
統計と持ってきて合理的に説明どうぞ
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587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:14:49.97 ID:ezcpKIPp0 - どうやったら歩行者と6万件も事故おこせるんすか？自転車は2760件しか起こしてないっす？
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- 自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:19:28.96 ID:ezcpKIPp0 - >>588
歩行者と事故起こしてる奴なんて自転車より自動車の方が遥かに確率多いじゃないですか−
だって、自転車も自動車も台数自体は同じくらいですよ。
でも、自動車の場合、6万件も事故起こしてるんですよ。歩道と車道の区別があって、
自転車と違って明確に分かれてるのにですよ？
なんかおかしくないっすかー？変じゃないっすかー？車乗りがｗ
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591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:20:53.46 ID:ezcpKIPp0 - 歩道走行がマジョリティ(笑)とか言われてる自転車ですら2760件5人の死者なのに、
分離されてる歩行者と自動車の事故が6万件っておかしくないっすかー？死者は1600件。
どうやったらそんな風になれるんっすかー？世紀末覇者ですかー？
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595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:23:39.83 ID:ezcpKIPp0 - 認知件数という割に確実に認知されてる死者数は異常なさがありますよねー。
おかしくないっすかー？どういう理屈っすかー？
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597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:26:43.64 ID:ezcpKIPp0 - お前らのレスレベルに合わせると逃げるのな
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600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:27:52.68 ID:ezcpKIPp0 - そりゃ死者数持ち出されると説明つかなくて都合悪いっすよねー
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601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:28:58.70 ID:ezcpKIPp0 - >>599
その差をちゃんと説明したらどうっすかー？
事故統計というのは何十年も取られてるんですよ。で、死者数は減ってる。
その説明をちゃんとしなさいよって話っすよー。
馬鹿なんすかー？マヌケなんすかー？
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604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:31:32.24 ID:ezcpKIPp0 - 2回と２0回ぶつけた差があったら死者件数に反映されるのが普通っすよねー。
ところが、実際は同程度10人以下でしか推移してない。つまり、実際の事故件数は10年前も20年前も変わってない。
ところが認知件数は上がってる。携帯電話の普及とかでね。携帯、PC、薄型TVレベルで5倍も6倍も普及率変わるものはありませんよー。
馬鹿なんすかー？マヌケなんすかー？それ以上に統計持って来なさいよｗ
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607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:32:45.88 ID:ezcpKIPp0 - 必死な妄想が続きますが、事実はかわりませーんｗ
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610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:35:28.62 ID:ezcpKIPp0 - >>609
だからちゃんと説明しなさいよ。確実に把握されてる死者数が変わらない事を。
じゃないと何の説得力もないっすよー。
単に統計的数字をだされてゴネてるだけっす！す！
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611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:37:34.10 ID:ezcpKIPp0 - マスコミで自転車云々言われて本気でそう思ったクルキチには不都合な真実なのが統計っすよねー。
警察庁交通局って困った部署ですねー。マジ狂ってます。リアルに数字出されるからミスリードできません。
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613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:40:00.02 ID:ezcpKIPp0 - >>612
自動車で歩行者を1666人、自動車で自転車と584人死亡させてるのに、
なぜそれ以外は自転車に比べて軽症だと考えるのかがあまりにもおかしいから。
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615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:42:15.71 ID:ezcpKIPp0 - >>612
>>614みたいな雑音を自浄できないのもクルキチらしいね
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618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:43:52.92 ID:ezcpKIPp0 - >>616
無法な自転車が増えている？そんな統計何処にもないが。
それこそマスコミのイメージだよ。
無法な自転車は居る。無法な自動車の方が遥かに多い。これが現実だろ。
速度超過しない自動車がどれだけいるんだ？皆無だよ。
馬鹿な事言うな。
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- 自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:46:16.84 ID:ezcpKIPp0 - >>619
俺は傘差し運転なんてしないから。お前は自動車の速度超過をどう思うの？って言われたらどうするの？
俺はしないからじゃなくて、俺もするけど当たり前ってのが本音だろうな。
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624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:47:31.89 ID:ezcpKIPp0 - >>620
全然不合理じゃないけどな。それだけ危険性のある乗り物に乗っているという事。
危険性に伴うリスクを負えない人間は乗ってはいけない。
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628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:49:31.89 ID:ezcpKIPp0 - >>625
実際に死者数見てみれば？ここ10年の出してみろと。
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630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:51:01.91 ID:ezcpKIPp0 - >>626-627
これが現実
http://okwave.jp/qa/q6052675.html
制限・法定速度はあくまで目安 Part30
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1309519300/
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- 自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/11/11(金) 22:52:18.06 ID:ezcpKIPp0 - ま、議論するまでもないな
自転車対自転車 3796件
自転車対歩行者 2760件
自動車対自転車127419件
自動車対歩行者68681件
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