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名無しさん@そうだドライブへ行こう
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する

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自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 18:22:00.60 ID:4zGkvJh00
>>522
普通の人はどうでも良いからね
むしろロードを規制すれば良いよ、陳情陳情
歩行者、普通の自転車、ドライバー、ライダー VS ロード
どっちの声が聞き入れられるかだな
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 18:26:50.68 ID:4zGkvJh00
>>523
意図的に自転車とひとくくりにしてるんだよ
おばちゃんやガキが歩道は危険だから車道を我が物顔で走りたいと思ってると思う?
普通の感覚なら怖いよ、自分も運転したり助手席に乗ったりするんだしさ
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 18:55:21.83 ID:4zGkvJh00
>>527
と皆さん思っていただけると良いですね
「これが正義だ」と言っても怖いものは怖い、頑張って社会を変えて下さい

弱者保護というが、それを自転車は出来なかったんだよ
だから怖い思いするだろうけど車道に戻りなさいと「おばちゃんやガキもひとくくりに」されてしまった
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 20:38:18.63 ID:4zGkvJh00
そういや昨日自転車の事故が5倍くらい増えてるって時に
携帯電話の普及で大幅に通報が増えたからだって言ってたな
それで6%(当人比)だとしたら・・・・とんでもなく軽度の接触とかは起きてるんだろうな
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 21:32:24.05 ID:4zGkvJh00
>>544
で、次に言い出すのは○人しか死んでない
死ななきゃ良いのかよとw
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 21:42:45.53 ID:4zGkvJh00
まあ事故件数が6倍になったら死者数も6倍になると思ってる痛い子ですからね
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 21:47:15.93 ID:4zGkvJh00
自転車関連事故で対歩行者は平成9年633件から平成21年は2,934件へ増加
自転車同士は同637件から3,909件へ増加

http://www8.cao.go.jp/koutu/chou-ken/h22/houkoku.html
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 21:50:19.13 ID:4zGkvJh00
>>560
いや、それだけ増加してるのはいかに無謀運転が増えたかと言うこと
このまま放置するとまずいって話だな
世の中事故は減ってるというのをまず理解しような
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 21:56:23.15 ID:4zGkvJh00
>>556
これも見落とせないが・・・あれだけ速度・重量ともに圧倒的な車が5,000
20キロも無い自転車で5人殺すってどれだけ狂った運転してるんだ?
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 21:58:10.34 ID:4zGkvJh00
>>565
接触事故が増えた
あとよっぽどじゃ無い限り通報しないというのは共通の認識だから
よっぽどの事故が増えたんだろうね、死なない程度の
運良く生きてた人と運悪く死んじゃった人か
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 22:27:31.87 ID:4zGkvJh00
>>583
いや、マジで理解出来ていないんだよ
事故件数と死者数が同率で推移すると本気で思ってる、本気でだよ

去年2回タンスの角で足ぶつけた、1回爪はがれた
今年は20回タンスの角で足ぶつけた、10回爪はがれないとおかしいじゃないかぁ〜
って言ってるの
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 22:30:52.08 ID:4zGkvJh00
>>601
え?
対車、対自動二輪の死者数は減ってますが
対人、対自転車、単独の死者数増えてますよ?
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 22:32:06.48 ID:4zGkvJh00
>>601
2回中1回が重度の角打ちだった
20回中重度の角打ちは無かった
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 22:33:15.61 ID:4zGkvJh00
>>604
普通じゃ無いですw
統計というのは結果であって確率論ではないので
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 22:39:02.86 ID:4zGkvJh00
自転車に都合が悪い話には耳を貸さないっていうそのスタンスをまず直せよ
だからなんで自転車が加害者で歩行者を死亡させた件に限定して考えるんだ?
死亡までには至らないが、事故として認識される事案が急増しているという判断をするのが普通

自転車が関わる事故の構成率18.1%→21.2% 内死亡事故11.5→14.5%
これで自転車は問題無い、通報するヤツが増えたから事故が増えたように見えるんだって主張が成り立つか?
死亡事故で対自動車は980件→593件、対二輪車は32件→24件で減少
それ以外は51件→74件で増加これで問題無いという方がどうかしてる
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 22:48:25.50 ID:4zGkvJh00
>>613
だれもそんなこと言ってない件

論点は、事故における自転車の構成率が上がっている。
死亡事故の割合も上がっている。

死亡事故における対車、対二輪の実数は減少している。
すなわち、自転車の死亡事故増加における車、自転車の関連性は無い(むしろ減らしている)
逆に対歩行者、対自転車、単独、その他は増加している

なにが死者数は変わらないだよw
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 22:53:15.72 ID:4zGkvJh00
>>628
すでに出してますが?最初に
もしかして見ないで色々いってたの?
お前じゃ無いんだから根拠の無い数字を並べるかよw

http://www8.cao.go.jp/koutu/chou-ken/h22/pdf/houkoku/2.pdf
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 22:58:10.44 ID:4zGkvJh00
>>637
さあ?
事故件数の話してたんだけどね〜
でなぜか対歩行者限定w
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 23:01:45.45 ID:4zGkvJh00
>>641
俺のヤツに載ってるでしょ
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 23:08:05.27 ID:4zGkvJh00
っていうか車が危険なんてのは誰でも分かってることなの
得意げに事故件数とか死者数とか張られても、「いや、車は危なくない」って話にならないから
ネタにならないし、ID:ezcpKIPp0の言うとおりだ、すごいなとは思わないの
なに当たり前のこと言ってドヤ顔してんだこの馬鹿は?ってなるだけなの

自転車の事故数も(車、バイクが絡まない)死者数も増加してるのに問題は無いのか?
特に事故数は6倍になってる(6倍は俺が言い出したんだ)事は問題じゃ無いのか?
と言ってるわけ

車の方が危ないって話はしてないの
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 23:14:03.51 ID:4zGkvJh00
>>656
本当に頭が悪いんだろうなと思う
例えば自転車相互事故の死者、3,186件で4人の年もあれば4,020件で0人の年もある
これ見るだけで自分のロジックが破綻してるのが分かるよな?普通は
まあ普通は確率論じゃないってだけで通じると思うけど
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 23:17:06.72 ID:4zGkvJh00
>>657
自転車の事故件数が増えたことと車がどうこうは関係無いですよ

つか、お前海外で運転した事ないだろ?
クラクションならさないなんて自転車のご都合記事を鵜呑みにすんなよ
ガンガン鳴らすし、降りて喧嘩始めるからなあいつら
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 23:19:32.91 ID:4zGkvJh00
>>663
事故統計は、過去こういう数値が実際にありましたなんだよ
異常値でも何でも無いってw
本当に分からないの?

つか異常な統計と同じ数字の5百何人かだかは信頼できるんだ?
元が同じなのにw
もう何言ってるか分からない
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 23:31:15.54 ID:4zGkvJh00
>>667
いえ、ヨーロッパ旅行中の話ですが・・・
一言で言うと、荒い

お前本当に統計データ使ったことないんだな
原本が無いから分からないけど、こういう公のデータというか、
アンケートとかじゃなくて統計データというのは検定を行うわけ
だから、偶然そうなったのでは無いという前提で使うんだよ
自力でやる場合も、統計データとして使うには基本的にこの検定を行うの
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 23:39:41.59 ID:4zGkvJh00
ま、公開されてる統計データを統計として意味が無いって言っちゃうくらいだからなぁ
統計として意味が無いデータは弾かれるって事知らないんだろうね

で、都合が悪いデータが出ると○○と思うのか?
とかどう感じるかっていう根拠も無い話をはじめるの

韓国に対する愛は無いのか〜と一緒
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 23:41:11.17 ID:4zGkvJh00
>>681
お前に向かって唾はいてんだよ、勘違いするな
自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾する
687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/11/11(金) 23:53:07.00 ID:4zGkvJh00
>>686
なら自動車事故の方が何倍危険とかいうのも全く当てにならないな
検定してないって初耳だが、ソースは?


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