- 【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ47【禁制】
561 ：,;ﾞ ・ω・;, ◆/mkY45vLo2 [sage]：2011/10/31(月) 10:23:17.37 ID:fOx6xsGh0 - やはり私が居ないとこのスレッドは大変なんですね。ちょっと目を離すと
すぐこれですから。みんな仲良くしましょうね。スン（｀▽´）スン。
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- 【安価】これからは韓国車の時代【高性能】
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/31(月) 10:25:47.35 ID:fOx6xsGh0 - >>361
デタラメいうな。ヒュンダイは十年十万キロ保証するぐらいのメーカーだよ。
一万キロ程度ではびくともしないさ。
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- ■■■■男のAT自動車免許は恥ずべき■■■■
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/31(月) 10:29:11.72 ID:fOx6xsGh0 - >>528
は、半ｸﾗ待ち？？？？（｀▽´）？？？？？
世の中、こんなことを言う人がでるようになっちゃったんですね。
ちょっとカナシイです。
普通の人は、それこそ一瞬にして半クラッチなんて繋げますし、
シフトアップなんて半秒も掛かりません。機械でなく人間が操作するのですから
「待ち」なんてありません。ATと一緒にしないでください。
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- ■■■■男のAT自動車免許は恥ずべき■■■■
541 ：（｀□´） ◆/mkY45vLo2 [sage]：2011/10/31(月) 10:32:06.40 ID:fOx6xsGh0 - >>535
男の重大事故の方が多いですし、死亡事故も男性の方が多いのです。
そういう現実から目をそらして「俺は男だから運転がうまいんだ」なんて
過信していると、大事故をおこしちゃいますよ。
男性と女性、どちらが長生きか考えてみてください。無謀な男性は寿命が
うんと短いでしょ。普通にくらしていれば女性と同程度には生きられるのに。
人生も車も生き急いでどこにいくつもりなのですか。
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- ■■■■男のAT自動車免許は恥ずべき■■■■
542 ：女子（｀▽´）社員 ◆/mkY45vLo2 [sage]：2011/10/31(月) 10:34:45.67 ID:fOx6xsGh0 - >>539
やろうと思えば私のプレオ45馬力4WDでも3速発進できます。やろうと思わないだけです。
トラック以外で二速発進なんて今どきやらないです。クラッチも重くないし、ギアもスコスコ
入るし、昔のイメージでギアチェンジを語らないでください。普通に一速で走り出しても
面倒じゃないです。
(昔の一速って本当に走り出し専用だったみたいですね)
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- 増える3ナンバーサイズ part-２
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/31(月) 10:36:54.86 ID:fOx6xsGh0 - >>679
でもむかしは普通にそうしてたよ。90年代までは海外専売車とかあったし。
つまり国産車の車種の整理が進んだ結果、国内と海外と作り分けしなくなっただけ。
…このままいけば、そのうち国内でも左ハンドルを売るようになるのさ。
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552 ：（｀▽´） ◆/mkY45vLo2 [sage]：2011/10/31(月) 14:52:06.66 ID:fOx6xsGh0 - >>551
スンスンスン、イェーイ。
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- やっぱクーペでしょ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/31(月) 15:48:58.89 ID:fOx6xsGh0 - >>845
うちの60才の母さんは知ってる。シルビアとセリカとかスカイラインとか
偶に口から出てくる。
例「なんだ、あれ。今のセリカってかっこわりのぅ」
「スカイラインだばあど高級車だの、くーぺっぽぐねぇのぅ」
などなど。
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553 ：,;ﾞ ・ω・;, ◆/mkY45vLo2 [sage]：2011/10/31(月) 15:57:44.14 ID:fOx6xsGh0 - >>550
ええと…なにを言っているのかよくわかりません。
私の車はそんな動きしないです。普通にギアチェンジすれば
良いと思います。
ATは最初のもっさりがなければ良いと思うけど
もっさりなので、どうしても信号発進はMTにかないません。
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563 ：,;ﾞ ・ω・;, ◆/mkY45vLo2 [sage]：2011/10/31(月) 23:21:43.30 ID:fOx6xsGh0 - >>556
サンバーも普通にシフトアップできました。普通にギアを入れれば
そんなに空走しないと思います。すくなくとも三秒も…なんてないです。
私の場合、多分多くても0.5秒程度です。
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564 ：女子（｀▽´）社員 ◆/mkY45vLo2 [sage]：2011/10/31(月) 23:23:08.05 ID:fOx6xsGh0 - ① 爪先でブレーキを踏む
② 踵でアクセルを踏む
③ クラッチをつなぐ
この方法で絶対に後ろには下がりません。
こんど試してみてください。普段からヒールアンドトウを
している皆さんなら簡単です。（´・ω・｀）多分。
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