- エコカー減税は違法 車＝害だけを生み出す乗り物
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 00:56:31.46 ID:t30YZNG20 - ＞＞955
日本から自動車産業の雇用を取ったら数百万人くらいは路頭に迷うわけだが
マジでこの受け皿を考えてみ、みんなで農業やって自給自足でエコに生きるか？
そうなったらＩＴだけが妙に発達した江戸時代だな
|
- 続ミニバン徹底討論スレ22
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 01:18:28.56 ID:t30YZNG20 - >>314
ホットロッドねぇ
当時の若者のように公道でドラッグレースするならともかく
今の時代に車作ってイベントで展示するだけならミニバン弄ってるのとかわらんよ
そもそもある程度の型に従わなければホッドロッドにもならんしな。
むしろ異質なのはデコトラで、あれは純粋に業務用の車両で業務に支障がない範囲で走行とは
全く無関係な装飾をするものだろう、あれは人生そのもの、要は生き様のアピールなわけじゃん。
ミニバンをドレスアップするのはもっとファッション的な側面や作品的な側面が強いだろう。
やはり自作ＰＣと同じだよ、光るパーツやメッキのパーツが好きだろう、あれが最も近い。
|
- 続ミニバン徹底討論スレ22
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 01:22:17.44 ID:t30YZNG20 - >>319
弄り方によってはクールと言うと思うがな。
|
- エコカー減税は違法 車＝害だけを生み出す乗り物
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 01:34:13.82 ID:t30YZNG20 - >>961
それはコスト面以外は大多数の一般ドライバーが大喜びすることばかりじゃないかｗ
目的地を指示するだけでシステム的に自動で走っていくような車を望んでいるだろう
ただ、歩道自転車動が云々というのがおかしい。
むしろ車道と歩道は完全に分けるのが理想だと思うんだが？
高速道路をの端を歩いたり自転車で走ったりしたいのか？
それとも現状の高速道路を歩行者＆自転車専用道路にするのか？
インターの間隔長くて大変だぞｗ
|
- ☆クルマが売れない４（サイレントテロ？）
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 01:48:12.81 ID:t30YZNG20 - >>151
その一方で若くても億万長者もいるわけだから。
働くのはそういう意欲と才能溢れる人に任せてダメ人間にはカネ配って
テキトーに娯楽を与えて大人しくさせとくのが存外効率が良いのではないか？
どうせ社会に出ても有能な人間の足を引っ張るだけだしさ。
それで日本もフェラーリみたいな車を少数作ればいいんだよ、手作りで手間かけて
|
- すぐ追い越しする奴ｗｗｗ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 01:54:07.87 ID:t30YZNG20 - 実際のところ、1台追い越すだけで青信号サイクルに入れてノンストップで走り続けられる事も多いけどね
とくに黄色になりかけをギリで通過できた場合などがそうなりやすい。
|
- エコカー減税は違法 車＝害だけを生み出す乗り物
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 02:17:10.09 ID:t30YZNG20 - >>963
運転の楽しさなんて日本人の大半は既に忘れてしまったよ。
皆が求めているのは駅やバス停や時刻表に縛られずに自宅からダイレクトに自動的に
どこでも行けてプライベートな空間が確保された乗り物さ、電車とはまるっきり違う。
マイノリティリポートという映画を見てみ、そういう交通インフラが都市部では確立した社会だから。
それでも富裕層が郊外を移動するための極めて贅沢な道具としてスポーツカーが作られてはいるけどな。
|
- 【忍術】最近ヘッドライトが眩しすぎ【目潰し】
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 02:27:55.60 ID:t30YZNG20 - >>67
それはポン付けできない方式でライト周りをかなり分解したのだろうね
高軸テスター持ってないお店にそういう作業を依頼するのが悪いんだが
それがわかるくらいなら自分で交換するだろうな
|
- アクセル/ブレーキ踏み間違え事故防止装置を考える8
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 02:57:26.64 ID:t30YZNG20 - >>855
なに言ってんの、アメリカの免許なんてマイカーで公道で練習して
マイカーで簡単な実技試験をやるだけだろう、費用もたった数万円だ。
州によって制度は微妙に違うけどな。
日本のように何十万円も払って一ヶ月近く教習所に通う必要もないし
かなり重度の身体障害者でも簡単に免許がとれてバンバン乗っている。
むしろ難しいのはロシアの免許だ。
極寒の何もない荒野で故障した際に自力で対処できないと命に関わるので
整備士並みの知識が要求される。
|
- アクセル/ブレーキ踏み間違え事故防止装置を考える8
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 03:18:09.01 ID:t30YZNG20 - >>856
いまだに踏み間違いはＡＴのせいだと思ってるやつがいるんだな。
原因はＡＴ車の幅広ブレーキぺダルであって、あれをMT車と同様の幅にすれば
ＡＴ限定だろうが何だろうが踏み間違いは起きない。
|
- やっぱクーペでしょ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 04:27:14.67 ID:t30YZNG20 - >>829
＞スーパーカー世代っていつ?
1970年代に子供もしくは青春時代だった人
バブル期の80年代にもフェラーリＦ40やポルシェ959で軽いブームになったけど
あの頃にプラモ買ったりしてた世代は今はどうなっているのかな？
|
- なぜBMWに乗ってる奴は運転マナーが悪いのか Part12
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 04:32:04.88 ID:t30YZNG20 - >>698
最近売れまくりのアウディはどうなの？
個人的な印象では知的でクリエイティブな仕事をしている小金持ちなイメージだけど。
|