- カーデザイン総合スレ その16
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 10:20:05.19 ID:rimMgQhg0 - 最近のトヨタの中では出色の出来だろう
ここ10年のトヨタ車はろくな車がなかったから
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- オープンカーについて語る Part.71
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 11:33:05.25 ID:rimMgQhg0 - 一人じゃないじゃん・・・
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- カーデザイン総合スレ その16
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 12:33:05.96 ID:rimMgQhg0 - そうなんだよなぁ
もうちょっと小さいと良かったんだけどな
幅1775はちょっとデカイよ
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- カーデザイン総合スレ その16
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 12:59:48.08 ID:rimMgQhg0 - セダンとか昔のワゴン車みたいだもんな
5ナンバーでも昔の車の方がプロポーションは良かった気がする
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- オープンカーについて語る Part.71
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 13:13:16.32 ID:rimMgQhg0 - 嫁さんとオープンカーの2台持ちうらやま・・・
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- カーデザイン総合スレ その16
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 13:14:32.15 ID:rimMgQhg0 - ダウンサイジングでエンジン小さくしてボンネット下げればいいのに
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- オープンカーについて語る Part.71
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 15:28:26.00 ID:rimMgQhg0 - >>185
あんたは俺かｗ
俺も貯金1800万あるけど嫁も友人もいないｗ
左右レカロに換えたけど助手席は荷物置き場
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- カーデザイン総合スレ その16
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 17:09:19.62 ID:rimMgQhg0 - いや最初からその頃若者だったおっさん向けの車でしょ？
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- MTテクニックあれこれ 57回目
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 18:30:15.77 ID:rimMgQhg0 - サーキットとかは別にして街乗りの場合はそんな限界ブレーキでやらないけどな
適度にブレーキかけながらついでにシフトダウンして曲がる感じで
だからそんなおろそかになるような微妙なコントロールじゃないし
軽い感じでやればそんなギクシャクした走りにならないよ
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- MTテクニックあれこれ 57回目
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 18:34:02.67 ID:rimMgQhg0 - あとステータスとかいう程の大げさなものでもないし
H＆T使わないでシフトダウンしたらショックが気持ち悪いから使うだけで
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- MTテクニックあれこれ 57回目
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 19:38:51.76 ID:rimMgQhg0 - 最初は車とか人の来なそうなところで
ギクシャクしてもいいから取り合えず何度もやればいいんだよ
手順が体に染み付いてくればあとは微妙な加減を調節できるようになる
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- 見ていて、運転ヘタだなと思う時 part7
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 19:46:59.12 ID:rimMgQhg0 - 車高下げてるからドア開けてタイヤ止め見ないとマフラー当たる・・・
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- MTテクニックあれこれ 57回目
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 20:09:23.47 ID:rimMgQhg0 - ブレーキ終わってすぐ加速できるじゃん
別にのんびり走ってる時なんかはH＆Tなんか使わないし
ブレーキ終わってからシフトチェンジすればいいよ
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- MTテクニックあれこれ 57回目
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 20:43:03.00 ID:rimMgQhg0 - >>283
いやのんびり走ってる時は無理にブレーキング中にシフトダウンする必要ないんじゃ？
のんびり走ってても必ずブレーキとシフトダウンを同時にやる？
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- MTテクニックあれこれ 57回目
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 21:00:13.36 ID:rimMgQhg0 - あ〜そういう意味じゃなくて
のんびり走ってる時は別にブレーキ掛けるだけでギアは変えずに済むような時もあるじゃん？
でその後やっぱり落として加速したくなったらその時点で落とせばいいし
のんびりっていうのはその程度の走り方なんだけど・・・
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- MTテクニックあれこれ 57回目
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 21:05:54.29 ID:rimMgQhg0 - >>287
必要性っていうか
急いでるときは使った方がスムーズに走れると思うから使ってるだけだけど・・・
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- カーデザイン総合スレ その16
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 22:07:10.38 ID:rimMgQhg0 - CR-Zはコンパクトっぽいデザインの割りに意外とでかいんだよなぁ
もうコマネズミみたいなきびきびしたスポーツカーってできないのかな
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- MTテクニックあれこれ 57回目
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/29(土) 22:45:55.28 ID:rimMgQhg0 - ちょっと亀だけどもしかしたら誤解を招くかと思うんで
>>271は街乗りなんかの限界まで攻めてない時だったら
H＆Tやってもそんなにギクシャクしないだろうっていう意味で
街乗りは限界走行じゃないからH＆Tいらないっていう意味じゃないから
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