- ○ ATF(フルード/オイル)情報交換スレッド Part7 ○
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/27(木) 08:50:18.42 ID:P6cLfPes0 - ？？
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- 低価格エンジンオイル part32
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/27(木) 08:51:02.42 ID:P6cLfPes0 - んだから、それはMonotaROのオイルの製造メーカーだって
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- 高級オイルを語ろう3000円/L以上 １缶目
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/27(木) 09:03:44.74 ID:P6cLfPes0 - ドイツ車の場合、メーカー指定のエクステンドインターバルで運用しないなら
最低限A3規格がついてりゃなんでもいいよ（ディーゼル除く）。
ACEA規格がついてないオイルでもxW-40以上のヤツなら粘度的には問題ない。
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- 【SN】オイルスレッド■62リットル【SM】
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/27(木) 10:17:07.41 ID:P6cLfPes0 - そこそこ有名なブランドであれば規格なしでも信頼したいところだけど、
そこんとこはメーカーの良心に委ねるしかないわな。
まぁ疑ったらAPI規格があっても信用できないしね。
一応APIやJASOだと市場品質調査はしてるらしいけどさ、どの程度やってるかわかんないし。
ちなみにACEA規格はこういうのやってなかったりする。
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- とにかくギアオイルを語れ！
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/27(木) 12:00:34.69 ID:P6cLfPes0 - 逆と言うかなんというか。そもそも赤線NSがLSD用ってわけじゃないしね。
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- オイルフィルターについて語ろう 2個目
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/27(木) 17:27:56.40 ID:P6cLfPes0 - 自分もあったなぁ、そういうの。
同じくウォーターポンププライヤーとモンキーレンチを
組み合わせてなんとか緩んでくれたけど。
カップレンチでカートリッジがなめるとは思わんかったわ。
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- 【SN】オイルスレッド■62リットル【SM】
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/27(木) 19:01:59.04 ID:P6cLfPes0 - E型は設計が古いエンジンだから、ある程度高粘度の方が調子はよかったりする。
RPは40では柔らかめだし。アイドル時の油圧とかどんくらい？
てか、そもそも5Eターボとか定番ではあるけど曲がりなりにも
エンジンスワップなんだから固め入れとけ。オイルクーラーとか付けてる？
オイルじゃなくエンジンが原因だと思うならスタスレで聞いたほうがいいような。
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- 【SN】オイルスレッド■62リットル【SM】
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/27(木) 19:02:56.91 ID:P6cLfPes0 - カブった
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