- ダメな修理工場・整備士 9件目
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/19(水) 08:05:57.94 ID:nJkuw48T0 - 面取りｗ
そんな効果の無いようなこといつまでやってんだよ
時代は変わってんだよ
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668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/19(水) 16:28:20.45 ID:nJkuw48T0 - ブレーキ鳴きにはいろいろな原因があるがほとんどの場合は
パットの振動がローターやバックプレートなどで共振し発生する
パットの角があれば確かに発生しやすくなるが根本的な解決にはならない
一時的には止まる場合はある
鳴きが発生していない車に処置をする必要など無い
かえって発生させる要素になりうる
大手デラで苦情として何百台もやってきた一個人の説だけどね
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672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/19(水) 19:35:07.54 ID:nJkuw48T0 - どこでそんな知識えたんだよ
雑誌の読み過ぎだぞ
あんまり笑かすな
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676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/19(水) 20:46:34.72 ID:nJkuw48T0 - >>675
パットの当たる面積を減らして当たる部分の面圧を
上げることにより振動を低減させるワザです
ですから角っこにペーパー当てるのとは意味が違いますね
当然減りやすくなりますがブレーキ鳴きには効果有り
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678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/19(水) 21:11:36.74 ID:nJkuw48T0 - >>677
メーカーもそうとう苦労しているからね
現場ではブレーキ鳴きで苦情受けると面取りやらいろいろやってもダメで
結局パットやローター交換して一時しのぎをする
全部クレーム請求するからメーカーの出費は途方もないことになっている
シムの形状変更とかも何回も行われた
メーカー保障課のえらいさんは「音がするのは正常なんです」とおっしゃいましたがねｗ
鳴きの苦情が増えたのはアスベストか゛禁止された頃からだな
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683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/19(水) 22:01:29.25 ID:nJkuw48T0 - >>682
パットの表面に塗るやつだね
パットの真ん中に縦溝掘ってそこに塗り込んで組む方法もある
塗った後完全にブレーキ焼かないとえらいことになるがｗ
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