- ドライブ行くならやっぱ一人だよな その49
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/19(水) 01:17:00.71 ID:YzcSHzmB0 - いやいや、それなら痩せろよｗ
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- 【ベーシック】安タイヤスレッド15本目【コスパ】
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/19(水) 01:22:02.90 ID:YzcSHzmB0 - 全然アリ。
上手くローテーションして、４輪同時ってのが基本ではあるけど、
短期の出費が嵩むし、タイヤの場合は工賃的に同時にやるメリットが少ない。
燃費については、タイヤのタイプを変えるならともかく、同じタイヤの新品にしたくらいじゃ
ほとんど変わらない。運転方法の影響の方がよっぽど大きい。
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- ハイグリップタイヤ22本目
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/19(水) 01:26:06.28 ID:YzcSHzmB0 - アジアンで走り込んで、イメージをモノにできたら、要所要所でハイグリ入れる感じ。
ハッキリ言って、今どきの高性能ハイグリを履きっぱなしじゃ、ウデをカバーしてくれすぎて
よっぽど走り込まないと上手いタイヤの使い方なんて分からん。
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- ハイグリップタイヤ22本目
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/19(水) 21:53:17.65 ID:YzcSHzmB0 - >>765
＞峠レベルじゃ問題無いが
走るシチュエーションは関係ないと思いまーす。
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- 【台湾】アジアンタイヤ情報スレ16本目【ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ】
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/19(水) 21:57:47.97 ID:YzcSHzmB0 - >>625
＞同じタイヤでも車量やパワー空気圧の違いででトレッドの剥がれってかわるもの？
変わる。普通は、パワーが少なければ大怪我はしにくい。で、より軽い方が平気。
強く面圧が掛かった状態で、強烈な駆動力が掛かればゴムが捻じ切れるってわけ。
まぁ300馬以下なら酷い事にはならないと思うけど。
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- 見ていて、運転ヘタだなと思う時 part7
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/19(水) 23:38:22.06 ID:YzcSHzmB0 - >>60
＞教習所で免許取ったんだよな？
免許を取るヒトと、免許を買うヒトの２タイプに大別されます。
「検定」とか、「資格」と言うから誤解が生じるけど、
運転免許って、どう考えても 「許可・認可」 だよね。
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- 新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板419＠車
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/19(水) 23:39:53.70 ID:YzcSHzmB0 - >>922
オマエの方こそ、どういう内訳だよｗ
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