トップページ > > 2011年10月13日 > 1vmZM1C80

書き込み順位&時間帯一覧

27 位/1739 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000100100000002000001117



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【+】バッテリースレッド 50個目【-】

書き込みレス一覧

【+】バッテリースレッド 50個目【-】
59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/10/13(木) 04:43:45.88 ID:1vmZM1C80
デルコの緑が出てても寿命とかの
パターンってありますか?
【+】バッテリースレッド 50個目【-】
63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/10/13(木) 07:06:23.28 ID:1vmZM1C80
>>60
即レスありがとうございます。
緑なんですがエンジンがかかりません。 交換したところでバッテリ以外のところの故障だと
これもまたこまりますが、バッテリ代がもったいないです。
何か簡単に分かる方法って
ありませんでしょうか?

【+】バッテリースレッド 50個目【-】
67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/10/13(木) 15:34:08.39 ID:1vmZM1C80
>>64
ありがとうございます。
電圧が11Vでした。他車を接続してエンジンかけると
エンジンがかかって13.5Vでした。ということは
バッテリがおかしいということでほぼ間違い無い
ですか?
【+】バッテリースレッド 50個目【-】
68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/10/13(木) 15:35:59.40 ID:1vmZM1C80
>>64
あ、バッテリーを独立させて測らないと
いけないのか。。。 それやってません。
また夕方やってみます。
【+】バッテリースレッド 50個目【-】
79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/10/13(木) 21:46:19.68 ID:1vmZM1C80
>>69
11Vはすでにまずいですか?チェンジなんですね。

計り方は、車専用でなくて
よく市販されている秋月テスター風な廉価タイプのもので
1)ボンネットあけてそのまま
2)+ーの端子をはずしてすぐに
そのまま測りました。10.8Vくらい
でした。正常な他車のは13V越えるのでテスターは安物ですが
正常っぽいです。
たった、2〜3ボルトでダメとか
厳しいものなんですね。バッテリーさんは。


【+】バッテリースレッド 50個目【-】
81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/10/13(木) 22:17:23.89 ID:1vmZM1C80
>>80
5年くらいだと思います。
寿命ですかね?あんまり
走ってないです。前回
チェンジしてから1万キロ
くらいでしょうか?
【+】バッテリースレッド 50個目【-】
85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/10/13(木) 23:03:14.51 ID:1vmZM1C80
>>82
>>83
>>84

わかりました。さっそく交換します。本体の方に悪い影響があるとはしりませんでした。

それに黒になったりしますので
緑が固まっているようには
感じません。一時黒ばっかりだったんですけど、また緑になったしそのまま1年くらい使ってました。 車は動かさないとダメなんですね。
どうも無知な人間につきあっていただいてありがとうございました。



※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。