- 【10】スタッドレスタイヤを語る Part 11【11】
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/22(木) 00:49:55.81 ID:jlZ9olGIO - >>490
最新で去年製造のが格安で！
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- ◎トヨタへの公開書簡☆
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/22(木) 01:16:54.91 ID:jlZ9olGIO - >>84
車業界は昔から期間工使ってたから、ちょっと誤解があるぞ。
で、トヨタの労働がキツいのは昔からだが、なぜ高品質なものができたのか。
それは期間工に至るまで、どこよりも給料が高かったからだ。
人間、給料が高ければたいていのことは我慢できるし、
希望者が絶えないから、ダメな奴は取り替えれば済む話だ。
今はコストカットしか考えてないが、
自分たち（正社員）の給料は減らしたくないからといって、
傭兵の給料をケチればどうなるか、
素人が考えてもわかりそうなものだが、
トヨタに限らず、面白いことにマジでわからない社員がたくさんいる。
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- ○ ATF(フルード/オイル)情報交換スレッド Part7 ○
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/22(木) 01:20:48.34 ID:jlZ9olGIO - >>350
俺は 13 ヶ月で 25,000 km 走ったが
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- ○ ATF(フルード/オイル)情報交換スレッド Part7 ○
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/22(木) 01:22:09.51 ID:jlZ9olGIO - >>347
あの今猿では交換必要となることはまずないみたいだ。
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- DCT、セミAT雑談スレ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/22(木) 01:31:32.24 ID:jlZ9olGIO - >>355
それはわかるが、 DSG がそうなるかって話だな。
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- 【タイヤ】空気圧セッティング 3【kPa・kgf/cm2】
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/22(木) 20:04:12.42 ID:jlZ9olGIO - 空気の代わりに水を詰めたら、段差であべしって感じだったよ
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- タイヤパンク修理○
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/22(木) 20:14:35.49 ID:jlZ9olGIO - >>69
繊維が見えてたら買い換えるべき。
推奨は FWD か RWD なら左右２輪（ただし同じ銘柄の場合）、
銘柄を変える場合や財布に余裕がある場合、または AWD なら、４輪とも交換。
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- 【質問】初心者の為のカーオーディオvol.100
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/22(木) 20:29:44.59 ID:jlZ9olGIO - >>399
走りながらスイープ聴いても無駄。
俺のように深夜閉まったショッピングセンターの駐車場で大音量スイープして警察を呼ばれるのが通。
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- ◆オイル交換は1万㌔に1回で十分 13◆
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/22(木) 23:47:13.17 ID:jlZ9olGIO - >>254
ロリ顔なら無問題。
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