- 眩しいライトやフォグランプについて語るスレ♪2
303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/09/21(水) 01:18:22.35 ID:xWPfEIO60 - >>301
ちゃんとしたロービームの設計なら カットラインの上側にも適度に光が漏れて、標識を薄く照らすものだけどね 逆に、カットラインより上がホントに真っ暗だと、型式認証NGだよ
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- 【四駆】4WD総合スレッドPart.12【AWD】
182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/09/21(水) 01:18:47.73 ID:xWPfEIO60 - >>178-179
決まったレールの上しか走れないミニ四駆なんてツマンネ なんであんなのが流行ったのか理解に苦しむ
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- 買って後悔した・満足したカー用品・パーツ 20個目
185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/09/21(水) 01:19:50.75 ID:xWPfEIO60 - >>175
まずはスレを全部読み直せ、おまいがカキコしていいのはそれからだ
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- 横滑り防止装置って本当に必要か?
672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/09/21(水) 01:21:24.67 ID:xWPfEIO60 - >>665
VSC付を選んでトヨタにしましたが フルタイム四駆でもタコ踊りやスピンを何度も経験してたので 次は必ず防止装置付と決めていた >>669 ちなみに10年落ち ただしトップグレードATモデルだけ標準で、下位やMTにはオプションもナシ
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- 【タイーホ】運転中にパンチラは見られるか?17枚目【注意】
801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/09/21(水) 01:22:23.81 ID:xWPfEIO60 - >>800
大別するとダボダボとピッチリの2種類がある どっちが学校指定の主流なんだろう? ピッチリってのは、ロウきゅーぶ!でひなた以外の4名が穿いてるの …なぜひなただけ赤のブルマなんだろう? ウィキペにも理由が載っとらんかった
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- 買って後悔した・満足したカー用品・パーツ 20個目
186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/09/21(水) 01:22:59.85 ID:xWPfEIO60 - >>171
> ワニ口 それを言うなら「トンボ口」でしょ ttp://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%9C%E5%8F%A3/-/ >>172 使ってないのかよ・・・テキトーに使ってないと、かえって早く傷むぞ つか手遅れかも
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- 【車】-カースピーカーを語るスレ16
193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/09/21(水) 01:24:33.55 ID:xWPfEIO60 - >>181
先例あったのか カタログURLあったらキボン なんで偏芯させたのか、ピュア板っぽい濃密な理論と謳い文句を読みたい
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- 眩しいライトやフォグランプについて語るスレ♪2
304 :294[sage]:2011/09/21(水) 01:25:43.09 ID:xWPfEIO60 - >>299
ウヘー オラの10年落ちもロー側検査の対象車だたのか 知らずにハイ用の要領でユーザー車検受けたけど、何も言われなかった 次はローで受けてみたいんだけど 「ローで検査してください」って検査官に言えばいいのかな? ・・・「ウチ(八王子)では、やってません」て言われたりして
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- 電気自動車総合スレ その23
717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/09/21(水) 01:26:45.45 ID:xWPfEIO60 - >>694
それホント?
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- 横滑り防止装置って本当に必要か?
673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/09/21(水) 01:27:59.57 ID:xWPfEIO60 - >>666
> 全員が運転上手くなれば 詭弁のガイドライン:ありえない解決策を図る 上手くなるまでをどうすんだよ それに、どれだけ上手になろうと、望むと望まざるとに関係なく このような安全装備に救われる事例はなくならないし いつ、だれがその事例の当事者になるか、わかったもんじゃない 一度起きたらプロドライバーでも回避不能なんだぞ 否定派には是非、横滑りの自爆事故を体験してほしいわ 死ねとまでは言わないからさ
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- 電気自動車総合スレ その23
718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/09/21(水) 01:31:16.23 ID:xWPfEIO60 - >>697
ガセ半分の日経を正直に丸のみすんじゃないよ 燃料電池は消えないかもしれないが、燃料電池車はほぼ確実に消える 水素なんかに頼ってる限り、決して使い物にはならん 2015年は最後のアドバルーンをageて一斉撤退の年、もしくはそれすらできず 発表がズルズル延びてウヤムヤの内に自然消滅、のどちらかが濃厚ぽ シーマの件は北米市場(Infiniti Q45最終型)でも同様だったぽいが 燃料電池と同列に語るには無理があんでしょが
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